e燃費アワード2014〜2015 結果発表

e燃費の利用ユーザーから投稿された年間約100万回の給油情報から、車種別の実用燃費データベースを作成。そのうち、現在販売中の車両を対象にランキングを作成しました。車の本当に優れた燃費を実現しているのはどのクルマ?気になるクルマの実用燃費も検索できます。

e燃費とは…2000年6月にスタートした、国内最大規模マイカー燃費&メンテナンス管理サービス。ユーザーには全ての機能を無料で提供しており、累計ユーザー63万人超、給油回数1100万回を超え、ユーザーから寄せられる給油データを元に、リアルタイムガソリン価格や車種別実用燃費情報を作成し、提供しています。オドメーター&レシート画像を撮影するだけで燃費管理が可能なスマホサイトも提供中。

e燃費Webサイト… http://e-nenpi.com
e燃費アプリ (iOS / Android

e燃費では、ユーザーの満タン給油データをもとに車種別実用燃費を作成しています。実用燃費の算出に当たっては、一定基準の給油回数を満たした車種を対象、そのうちの95%信頼区間(※)のデータを抽出しており、統計的な信頼性を確保しています。

※95%信頼区間…100回の標本調査のうち95回はこの範囲に母平均があるという意味。たとえば100回のランダムサンプリングを行い、そのつど母平均の95%信頼区間を計算した場合、100個のうち95個は母平均を含んでいるということになる。

新型車 部門2014年内に発売された全車種の実用燃費比較ランキングトップ10です

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

e燃費(実用燃費)19.2km/L

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スズキの『ハスラー』が19.2km/Lで第1位に輝きました。燃料カットの減速時に発電・充電をする「エネチャージ」と、停車前の減速時に13km/h以下でエンジンを停止する「新アイドリングストップシステム」などの『スズキ グリーンテクノロジー』により、使い勝手と低燃費を両立したヒット車種『ハスラー』が新型車部門で実用燃費1位を獲得しています。

その他にも、シトロエン『C3』、フォルクスワーゲン『ゴルフ ヴァリアント』、フォード『フィエスタ』、アイディ『A3 セダン』などの海外勢も多数ランクインする結果となっております。

新型車部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 スズキ ハスラー スズキ
ハスラー
19.2 660cc CVT FF 29.2 66%
2 ダイハツ コペン ダイハツ
コペン
17.4 660cc CVT FF 25.2 69%
3 シトロエン C3 シトロエン
C3
16.5 1200cc AT FF 19.0 87%
4 トヨタヴォクシー ハイブリッド トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド
16.4 1800cc CVT FF 23.8 69%
5 三菱 eKスペースカスタム 三菱
eKスペースカスタム
15.4 660cc CVT FF 22.2 69%
6 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアント
14.8 1200cc シーケンシャルMT FF 21.0 71%
7 フォード フィエスタ フォード
フィエスタ
14.6 1000cc AT FF 17.7 83%
8 トヨタ ハリアー ハイブリッド トヨタ
ハリアー ハイブリッド
14.0 2500cc CVT 4WD 21.4~21.8 64~65%
9 アウディ A3セダン アウディ
A3セダン
13.8 1400cc AT FF 20.0 69%
10 日産 スカイライン ハイブリッド 日産
スカイライン ハイブリッド
11.1 3498cc AT FR 17.8~18.4 60~62%

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ガソリン車部門現在新車販売されている乗用車(ガソリン車)の燃費比較ランキングトップ10です。

三菱 ミラージュ

三菱 ミラージュ

e燃費(実用燃費) 18.4km/L

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軽自動車を除く登録車ガソリン車部門では、三菱の『ミラージュ』が18.4km/Lで第1位を獲得。1000-1300ccの小型車は輸入車を含め各車が主力モデルを擁する激戦区ですが、軽量ボディとCd値0.27の空力ボディを特徴とする同車がトップに輝きました。2位にはフォルクスワーゲン『up!(アップ!)』が17.1km/Lでランクインし、同じく『ポロ』も「ブルーGT」が16.6km/Lで3位に食い込んでいます。

ガソリン車部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 三菱 ミラージュ 三菱
ミラージュ
18.4 1000cc CVT FF 23.2~27.2 68~79%
2 フォルクスワーゲン up! フォルクスワーゲン
up!
17.1 1000cc シーケンシャルMT FF 23.1 74%
3 フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT フォルクスワーゲン
ポロ ブルーGT
16.6 1400cc シーケンシャルMT FF 21.3 78%
3 ホンダ フィット ホンダ
フィット
16.6 1300cc CVT FF 24.0~26.0 64~69%
5 シトロエン C3 シトロエン
C3
16.5 1200cc AT FF 19.0 87%
6 フィアット 500 フィアット
500
16.4 1200cc シーケンシャルMT FF 15.6~19.2
(10・15モード燃費)
86~105%
7 トヨタ プレミオ/アリオン トヨタ
プレミオ/アリオン
15.9 1500cc CVT FF 18.0
(10・15モード燃費)
88%
8 マツダ アクセラ マツダ
アクセラ
15.8 1500cc AT FF 19.6 80%
9 スズキ スイフト スズキ
スイフト
15.7 1200cc CVT FF 20.6 76%
9 トヨタ パッソ トヨタ
パッソ
15.7 1000cc CVT FF 22.5
(10・15モード燃費)
70%

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ハイブリッド車部門現在新車販売されている乗用車(ハイブリッド車)の燃費比較ランキングトップ10です。

トヨタ アクア

トヨタ アクア

e燃費(実用燃費) 22.6km/L

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トヨタの『アクア』が22.6km/Lを達成し、ハイブリッド車部門で3年連続の第1位に輝きました。ホンダ『フィット ハイブリッド』は昨年よりも燃費が1.1km/L向上してアクアに肉薄する22.1km/Lで2位。トップ10にランクインした車種のうち9モデルはトヨタ(レクサス)とホンダでしたが、この2強に唯一食い込んだのがマツダ『アクセラハイブリッド』。トヨタの技術供与を受けた同社ですが、e燃費ではトヨタ『プリウス』を凌ぐ好燃費を叩き出しています。2015年中には4代目プリウスが登場すると噂されており、ハイブリッド車部門のランキング構図がどう変わるのか、注目を浴びそうです。

ハイブリッド車部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 トヨタ アクア トヨタ
アクア
22.6 1500cc CVT FF 35.4 64%
2 ホンダ フィットハイブリッド ホンダ
フィットハイブリッド
22.1 1500cc シーケンシャルMT FF 31.4~36.4 61~70%
3 トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド トヨタ
カローラフィールダー ハイブリッド
21.1 1500cc CVT FF 33.0 64%
4 マツダ アクセラ ハイブリッド マツダ
アクセラ ハイブリッド
20.6 2000cc CVT FF 30.8 67%
5 トヨタ プリウス トヨタ
プリウス
20.4 1800cc CVT FF 30.4~32.6 63~67%
6 ホンダ アコードハイブリッド ホンダ
アコードハイブリッド
20.3 2000cc CVT FF 30.0 68%
7 レクサス CT レクサス
CT
19.9 1800cc CVT FF 26.6~30.4 66~75%
8 トヨタ プリウスα トヨタ
プリウスα
18.9 1800cc CVT FF 26.2 72%
9 ホンダ ヴェゼルハイブリッド ホンダ
ヴェゼルハイブリッド
18.1 1500cc AT FF 26.0~27.0 67~69%
10 ホンダ フィットシャトルハイブリッド ホンダ
フィットシャトルハイブリッド
17.9 1300cc CVT FF 25.0 72%

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軽自動車部門現在新車販売されている軽自動車の燃費比較ランキングトップ10です。

スズキ アルトエコ

スズキ アルトエコ

e燃費(実用燃費) 23.2km/L

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スズキ『アルトエコ』がランキング対象の全車種中トップとなる23.2km/Lで第1位となりました。年末に新型に切り替わり、JC08モード燃費が37km/Lという驚異的な値が発表されていますが、実用燃費でどれだけの数字を出すか興味深いところです。2位・3位はそれぞれダイハツの『ミラ イース』、『ムーヴ』がランクイン。ダイハツとスズキの軽自動車燃費競争は熾烈な争いが続きます。

軽自動車部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 スズキ アルトエコ スズキ
アルトエコ
23.2 660cc CVT FF 30.2 77%
2 ダイハツ ミライース ダイハツ
ミライース
21.6 660cc CVT FF 30.0 72%
3 ダイハツ ムーヴ カスタム アイドリングストップ ダイハツ
ムーヴ カスタム アイドリングストップ
19.5 660cc CVT FF 27.0 72%
3 スズキ ワゴンR スズキ
ワゴンR
19.5 660cc CVT FF 28.8 68%
5 スズキ ハスラー スズキ
ハスラー
19.2 660cc CVT FF 29.2 66%
6 スズキ MRワゴン スズキ
MRワゴン
18.5 660cc CVT FF 23.0 80%
7 スズキ スペーシア スズキ
スペーシア
18.1 660cc CVT FF 29.0 62%
7 ホンダ N-WGNカスタム ホンダ
N-WGNカスタム
18.1 660cc CVT FF 29.2 62%
7 日産 デイズ 日産
デイズ
18.1 660cc CVT FF 29.2 62%
10 ホンダ N-ONE ホンダ
N-ONE
17.6 660cc CVT FF 27.0 65%

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輸入車部門現在新車販売されている輸入車の燃費比較ランキングトップ10です。

フォルクスワーゲン up!

フォルクスワーゲン up!

e燃費(実用燃費) 17.1km/L

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輸入車部門は、『up!』(17.1km/L)と『ポロ ブルーGT』(16.6km/L)でフォルクスワーゲン(VW)勢がトップ2を獲得。VWは、この他に『ゴルフ』『ゴルフ ヴァリアント』『ザ・ビートル』もランクインし、トップ10中5車種を占めています。3位以下はシトロエンの新型『C3』(16.5km/l)、フィアット『500』(16.4km/L)が続き、2・3・4位は0.1km/L刻みの燃費争いとなっています。

輸入車部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 フォルクスワーゲン up! フォルクスワーゲン
up!
17.1 1000cc シーケンシャルMT FF 23.1 74%
2 フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT フォルクスワーゲン
ポロ ブルーGT
16.6 1400cc シーケンシャルMT FF 21.3 78%
3 シトロエン C3 シトロエン
C3
16.5 1200cc AT FF 19.0 87%
4 フィアット 500 フィアット
500
16.4 1200cc シーケンシャルMT FF 15.6~19.2
(10・15モード燃費)
86~105%
5 アウディ A1 アウディ
A1
14.8 1400cc シーケンシャルMT FF 17.8 83%
5 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアント
14.8 1200cc シーケンシャルMT FF 21.0 71%
7 フォード フィエスタ フォード
フィエスタ
14.6 1000cc AT FF 17.7 83%
7 フォルクスワーゲン ゴルフ フォルクスワーゲン
ゴルフ
14.6 1200cc シーケンシャルMT FF 21.0 69%
9 フォルクスワーゲン ザ・ビートル フォルクスワーゲン
ザ・ビートル
13.9 1200cc シーケンシャルMT FF 17.6 79%
10 アウディ A3セダン アウディ
A3セダン
13.8 1400cc AT FF 20.0 69%

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ディーゼル車部門ディーゼルエンジンを搭載した車種の燃費比較ランキングトップ10です。

マツダ デミオ

マツダ デミオ

e燃費(実用燃費) 19.2km/L

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今回より新設されたディーゼル車部門。燃料費もレギュラーガソリンに比べてリッターあたり約20円安いため経済性に優れるだけでなく、低速からの力強いトルクによる走る喜びが新たな魅力となって、e燃費でも投稿数が大幅に伸びているカテゴリーです。この新部門で見事1位に輝いたのは、SKYACTIV-Dと呼ばれる1.5リットル小排気量ディーゼルエンジンを搭載するマツダ『デミオ XD』。19.2km/Lという燃費は2位以下を3.5km/L引き離す圧倒的な好燃費を達成しています。2位から8位まではマツダとBMWが分け合う形になりましたが、2015年は主要モデルにディーゼルモデルのラインナップを予告しているメーカーもあり、いまから目が離せません。

ディーゼル車部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 マツダ デミオ マツダ
デミオ
19.2 1500cc AT FF 26.4 73%
2 BMW 3シリーズ BMW
3シリーズ
15.7 2000cc AT FR 19.4 81%
2 マツダ アクセラスポーツ マツダ
アクセラスポーツ
15.7 2200cc AT FF 19.6 80%
4 マツダ アテンザセダン マツダ
アテンザセダン
14.9 2200cc AT FF 20.0 74%
5 BMW 5シリーズ BMW
5シリーズ
14.3 2000cc AT FR 16.6 86%
6 マツダ アテンザワゴン マツダ
アテンザワゴン
14.1 2200cc AT FF 20.0 70%
7 マツダ CX-5 マツダ
CX-5
13.8 2200cc AT FF 18.6 74%
8 BMW X3 BMW
X3
13.1 2000cc AT 4WD 18.6 70%
9 日産 エクストレイル 日産
エクストレイル
12.2 2000cc AT 4WD 13.8~14.2 86~88%
10 三菱 デリカD:5 三菱
デリカD:5
11.0 2200cc AT 4WD 13.6 81%

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燃費達成率部門現在新車販売されている車の燃費比較ランキングトップ10です。

シトロエン DS4

シトロエン DS4

e燃費(実用燃費) 12.2km/L

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燃費達成率部門はカタログ燃費が相対的に低い輸入車や長距離ドライブでの利用頻度が高い大型車に有利なランキングです。今回、輸入車のランクインは3台。トップは12.2km/Lを記録したシトロエン『DS4』でカタログ燃費達成率は108%という値となりました。続いてプジョー『RCZ』(99%・11.4km/L)、日産『ジューク(16GT・FF)』(93%・12.1km/L)がランクイン。トヨタ『ランドクルーザー』や三菱『パジェロ』という重量級SUVもトップ10入りを果たすなど、この部門ならではの結果となっています。

燃費達成率部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 シトロエン DS4 シトロエン
DS4
12.2 1600cc AT FF 11.3 108%
2 プジョー RCZ プジョー
RCZ
11.4 1600cc AT FF 11.5 99%
3 日産 ジューク 日産
ジューク
12.1 1600cc CVT FF 13.0 93%
3 レクサス RX レクサス
RX
9.3 2700cc AT FF 10.0 93%
5 トヨタ ランドクルーザー トヨタ
ランドクルーザー
6.3 4600cc AT 4WD 6.7~6.9 91~94%
6 ホンダ CR-V ホンダ
CR-V
12.9 2000cc CVT FF 14.4 90%
6 ボルボ V60 ボルボ
V60
10.2 1600cc AT FF 11.4 90%
6 三菱 パジェロ 三菱
パジェロ
9.3 3200cc AT 4WD 10.4 90%
9 トヨタ アベンシス ワゴン トヨタ
アベンシス ワゴン
12.1 2000cc CVT FF 13.6 89%
10 スズキ スイフト スポーツ スズキ
スイフト スポーツ
13.8 1600cc CVT FF 15.6 88%

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総合部門2014年末時点までに新車販売されていた車種を総合した燃費比較ランキングトップ10です。

スズキ DS4

スズキ アルトエコ

e燃費(実用燃費) 23.2km/L

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総合部門では、前回に引き続き『アルトエコ』(23.2km/L)が2連覇を達成。0.6km/L差の2位にはトヨタ『アクア』(22.6km/L)。さらにホンダ『フィット ハイブリッド』(22.1km/L)、ダイハツ『ミラ イース』(21.6km/L)が上位を形成しており、軽自動車の燃費志向モデルと、小型ハイブリッドカーとの燃費競争の様相を呈しています。健闘したのはハイブリッド部門でも6位にランクインしたホンダ『アコード ハイブリッド』(20.3km/L)。D/Eセグメント以上の大型セダンながら20km/L超えの燃費を達成しており、トヨタの同クラスハイブリッドを凌ぐ好結果となっています。

総合部門 ランキングトップ10

順位   車種名 e燃費
(km/L)
排気量 トランス
ミッション
駆動
方式
JC08燃費
(km/L)
燃費
達成率
1 スズキ アルトエコ スズキ
アルトエコ
23.2 660cc CVT FF 30.2 77%
2 トヨタ アクア トヨタ
アクア
22.6 1500cc CVT FF 35.4 64%
3 ホンダ フィットハイブリッド ホンダ
フィットハイブリッド
22.1 1500cc シーケンシャルMT FF 31.4~36.4 61~70%
4 ダイハツ ミライース ダイハツ
ミライース
21.6 660cc CVT FF 30.0 72%
5 トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド トヨタ
カローラフィールダー ハイブリッド
21.1 1500cc CVT FF 33.0 64%
6 マツダ アクセラ ハイブリッド マツダ
アクセラ ハイブリッド
20.6 2000cc CVT FF 30.8 67%
7 トヨタ プリウス トヨタ
プリウス
20.4 1800cc CVT FF 30.4~32.6 63~67%
8 ホンダ アコードハイブリッド ホンダ
アコードハイブリッド
20.3 2000cc CVT FF 30.0 68%
9 レクサス CT レクサス
CT
19.9 1800cc CVT FF 26.6~30.4 66~75%
10 ダイハツ ムーヴ カスタム アイドリングストップ ダイハツ
ムーヴ カスタム アイドリングストップ
19.5 660cc CVT FF 27.0 72%
10 スズキ ワゴンR スズキ
ワゴンR
19.5 660cc CVT FF 28.8 68%

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