ホンダヴェゼル (ハイブリッド)

評価：

4.4pt

ホンダヴェゼル (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	ヴェゼル (ハイブリッド)
車レビュー各評価	燃費： 4.3pt エクステリア： 4.5pt インテリア： 4.3pt 居住性： 4.5pt 積載性/収納性： 4.2pt 乗り心地： 3.9pt 走行性能： 4.2pt 価格： 3.9pt

車名画像

2013年12月にデビューしたヴェゼルは、フィットをベースとしたコンパクトSUVである。ハイブリッド車、ガソリン車2タイプに、それぞれFF車、四輪駆動車が設定された。

2021年4月には2代目が登場し、エクステリアデザインは、先代からのクーペプロポーションを踏襲しつつ、空間の効率化により足元空間の拡張などがなされている。
また、モーター走行を中心にさまざまなドライブシステムを使い分けるホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV」、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発1.5リットルDOHC iVTECエンジンを搭載し、モーター最高出力131ps/最大トルク253Nm、エンジン最高出力106ps/最大トルク127Nmを発生。WLTCモード燃費（FF）で25.0km/リットルとなっている。
4WDモデルでは、悪天候や雪上走行でも安定したドライビングを可能にする「リアルタイムAWD」を搭載。特にe：HEVモデルでは、モータードライブの特長である大トルクを、素早く最適な駆動力配分とすることで、さまざまな道路環境で、安定感を発揮する。

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	RV6	2021年04月 1500cc	CVT レギュラー	4WD --	e:HEV X / e:HEV Z ハイブリッド	22.0 km/L 26.4 km/L --	18.98 km/L
2	RV5	2021年04月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	e:HEV X / e:HEV Z / e:HEV PLaY ハイブリッド	24.8～25.0 km/L 30.4 km/L --	21.53 km/L
3	RU4	2013年12月 1500cc	7DCT レギュラー	4WD --	SPORT HYBRID i-DCD / ハイブリッド / ハイブリッドX / ハイブリッドZ ハイブリッド	18.4～19.6 km/L 21.6～23.2 km/L --	18.84 km/L
4	RU3	2013年12月 1500cc	7DCT レギュラー	FF --	SPORT HYBRID i-DCD / ハイブリッド / ハイブリッドX / ハイブリッドZ / ハイブリッドRS ハイブリッド	19.6～21.0 km/L 23.4～27.0 km/L --	18.91 km/L

車レビュー

満足度高め2025年04月02日 18時03分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：高屋***** さん　総合評価：

FITハイブリッドSから乗り換えでヴェゼルe:HEV Zに乗ってます。エクステリアOP結構付けましたが後悔してません。
運転楽しすぎてついつい乗ってしまいます笑

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エアコンフィルター2024年12月20日 13時09分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：ミッ***** さん　総合評価：

FGエアコンフィルターK-H03 ￥2180円、　　　クーポン値引￥300円で￥1880円新品交換する。

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コスパ最高の一台2024年05月01日 21時57分

分類：その他　投稿ユーザー：sho***** さん　総合評価：

Playの白に乗っています。見た目・走りどれとっても最高です。もちろんお金を出せば上には上はいますがこの価格帯では費用対効果グッドです。いつ見てもカッコ良いと思い優越感を感じます。
燃費も素晴しく良い日は30km/L出ます。雨天で渋滞する燃費悪い日でも20km切る事はないです。技量に左右されるとは思いますが…

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スタイルが良い　2023年02月20日 22時37分

分類：その他　投稿ユーザー：アポ***** さん　総合評価：

コンパクトで取り回しが良く、乗りやすいです。
乗り心地はホンダ車なので少し硬めです。純正ナビも、進化して使えるようになりましたます、凄く進化しています。

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ググッと伸びる加速 i-DCD 最高っ！2022年07月26日 09時47分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：いー***** さん　総合評価：

低速域の変速によるギクシャク感がマニュアル車の変速時に起きるギクシャク感と似ていてメカニカルな振動がたまらなく好きです。高めのギアに入れた時の軽い空走感もマニュアルそのもの。シェフラーとホンダの合作ミッションを心の底から堪能して感動して乗っています。非常に残念ですがこの複雑なシステムもそう長く乗れないかも知れないので大切に乗っていきたいと考えています。e:HEVのクロスターを家族が乗っているのでそっちはもう大丈夫です。

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