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e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

国内メーカー 海外メーカー
車名 車レビューの分類
NenpiLog
H17/2005年式 Z HIDセレクションⅡ 2018年08月16日 13時33分

車名:トヨタ bB
分類:燃費 投稿ユーザー:Nen***** さん  所有期間:2005- 総合評価:

故あって乗ることになり以降の平均は13km/L台。特に省燃費機構の無い1.5L4ATでカタログ2割落ちならこんな物ではないかと思う。最高記録は常用および燃費記録を取り続ける様になる以前に9割以上高速の行程をほぼ制限速度で巡航した際の18km/L。ACの要らない季節だったとはいえ平均60kg+αの乗員3名と少なくとも1人分に相当する荷を積んで、山岳区間なども走った結果としては上々。燃費は車体のサイズや形状から受けるほどには悪くない印象だが、小回り性は悪さで有名なヴィッツやアクアの大径タイヤ装着車と同等でかなり悪い。

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NenpiLog
H23/2011年式 L275S Xスペシャル 2018年08月16日 12時05分

車名:ダイハツ ミラ
分類:燃費 投稿ユーザー:Nen***** さん  所有期間:2016- 総合評価:

購入動機における燃費の優先度が比較的下位であり、またカタログ値と実燃費の乖離が激しいCVTであることを承知の上なので15~18km/L程の実燃費は納得の範囲。最高は19.8km/L。特に省燃費走行の策を弄していないこと、燃費に無頓着な家族の運転機会が大幅に増えたこと、軽セダンでは最大・最重量級であることなどを考慮すると個人的には中間値よりわずかながら低燃費寄りの評価。燃費とは別件だが調整機構の無いハンドルコラムが座面や車内高などの各種高さに対して寝すぎ・低すぎなのは大きな欠点。

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Cクラス (ステーションワゴン ディーゼル)
乗り始めてから2ヶ月 2018年08月16日 07時40分

車名:メルセデスベンツ Cクラス (ステーションワゴン ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:Ats***** さん  総合評価:

16年式に乗り始めてから2ヶ月がたちました。
評判通り、走りやすさは抜群で、しかもとてもいい燃費に満足しています。

基本街乗りで渋滞が多いですが、以下の燃費です。ご参考に。
街乗り(省エネなし)13km/L
街乗り(省エネあり)15km/L
郊外(省エネなし)14km/L
郊外(省エネあり)17km/L
高速(110-120km/h)24km/L

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ノア/ヴォクシー
生涯燃費16.0km/Lに届くかな? 2018年08月15日 22時39分

車名:トヨタ ノア/ヴォクシー
分類:燃費 投稿ユーザー:EP8***** さん  所有期間:2013年1月~現在所有中 使用用途:週末ドライブ主体 家族用 総合評価:

2013年型FFヴォクシーに乗っていますが、購入当初からの生涯燃費が15.8km/Lまで上がってきています。
カタログ燃費10.15モード 14.4km/L、JC08モード 13.6km/L に対し、満タン給油計測でワースト 14.3が2回あり、これがカタログより下回ったのみ。
これも初年度の夏場のエアコンの影響の様で、走り方を色々変えてみて今では年平均16.0km/L越まで伸ばせるようになってきました。

運転の工夫もかなり色々試していますが、走行環境に恵まれている点も多々ありまして、
平均時速 32km/hと割と高め
1回当たりの平均走行距離 50km以上と長距離
と、エンジンが温まった状態で長く走れる環境にあります。

外気温0゚cの冬場では最低30分は走らないとエンジンが温まり切らない為燃費性能は本来の状態まで上がりませんが、その後34kmも走る為、割と燃費悪化が防げています。
夏場はエアコン使用を極力抑えていますが、さすがに今年の酷暑は使わずに済ませるわけにもいかず、燃費が下がってきてしまっていますが…。

以前、初代初期型のシエンタ乗っていましたが、その生涯燃費は16.0km/L。
さらに工夫して届かせてみたいと思っています。

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グレイス (ハイブリッド)
一年たちました 2018年08月14日 23時39分

車名:ホンダ グレイス (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:すぐ***** さん  総合評価:

グレイスハイブリッドマイチェン購入して一年たちました。走行10000kmのレビューです。実燃費は25~27kmです。比較的長距離が多いので高速中心ですが高速じゃない方がEV走行が増えて燃費が良くなる気がしますね。1回の給油で1200km走破(40Lタンク)に挑戦したいです。

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CR-Z
生産終了は残念・・・ 2018年08月14日 20時53分

車名:ホンダ CR-Z
分類:燃費 投稿ユーザー:Haj***** さん  所有期間:7年 使用用途:メインは通勤。ソロドライブはたまに 総合評価:

夏場は、A/C・AUTO26℃設定で、通勤(片道16Km国道)で12K~14Kくらいです。 同じ設定でドライブだと17K。
A/C入れなければ、通勤で18~20kくらいを行ったり来たり。
アイドリングストップで4~5k違う気がしますね。

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N-VAN
10月末頃納車予定です。 2018年08月14日 07時11分

車名:ホンダ N-VAN
分類:その他 投稿ユーザー:あき***** さん  総合評価:

7月20日に契約したのですが、納車は11月~10月の下旬との事。
新しいモデルの車なので仕方ないですが、
もう少し何とかならないモンですかね。
子供の独立等でそれほど多くを乗せる車の必要性がなくなり、自分の趣味の車として今まで乗っていたスパーダを手放しての買い替えで、燃費の良さ、維持費の安さを重視しています

評価は試乗した時の評価ですので、納車後に変わるかもしれません。

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イグニス
初めてのエコカー 2018年08月14日 02時56分

車名:スズキ イグニス
分類:燃費 投稿ユーザー:たま***** さん  所有期間:2ヶ月 使用用途:休日使い 総合評価:

Fリミテッド2WDに乗ってます、前車(インテRセダン)を18年乗り維持できなくなったので(オイル漏れ等々)6月に乗り換えた新参者です。2ヶ月で3000kmほど走行しました、慣らし走行実施中なのでエンジン回転3000以下で走行(CVTエンジンブレーキによる回転超過は含まず)で18km/Lほどで街中は走れます。高速道走行(100kmまでクルーズコントロール多用)ですと20km/Lほどまで燃費が上がったのには「さすがエコカー」と満足です。車の走らせ方としてはエコカーならではのクセに慣れが必要ですね、電子制御されてるアクセルは低回転だと前車と違い踏んでもすんなり吹き上がらないのところにストレスを感じます。この車を選んだのは個性的なスタイル、あまり街中で見ないレア度(自分ち周辺だけか?)、試乗した時感じた市販車にしては硬い足と1.2Lとは思えない加速感(車重が軽いから)と一人乗り(未婚)なのでコンパクトなボディだけど十分なラゲッジスペースが確保できるシートアレンジとトランク下のBOXのでかさが決め手でしょうか。スタイルに関しては好き嫌いがはっきり分かれるデザインでしょうが自分は好きです、この車で前車越えの20年目指して乗り続けたいです。

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カローラスポーツ(ハイブリッド)
初遠出!ドライブ! 2018年08月14日 00時52分

車名:トヨタ カローラスポーツ(ハイブリッド)
分類:ドライブ 投稿ユーザー:hik***** さん  所有期間:2018/8/5~ 使用用途:基本は仕事。でも遊びに近いのかなっ? 総合評価:

8/5に納車。初ドライブです。お盆の渋滞を考え、大分自動車道をチョイス。
別府までの慣らし運転:高速版(笑)。MODE:sport+にするとなかなかの加速感。
これは慣らし後が楽しみです。今月はゆっくりゆっくり走って、来月はメリハリつけようかな。燃費も気になりますが、ストレスの無い走りに期待!

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フリード (ハイブリッド)
フリード+4WD…4回目の給油 2018年08月13日 12時50分

車名:ホンダ フリード (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

先程給油してきました。今回の燃費は12.78km/㍑。今回は市街地の中で短距離で何度もエンジンのオンオフを繰り返す機会が多過ぎました。やはり17km/㍑位は走って欲しいです。運転方法を見直す必要がありそう。

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菊男☆双発
「ABA-JB43W」シエラ(シン・ジムニー:笑)のこと。 2018年08月09日 17時21分

車名:スズキ ジムニーワイド/シエラ
分類:その他 投稿ユーザー:菊男***** さん  総合評価:

「2017年8月1日」契約。「2017年9月5日」納車。海外で売ってるジムニー(シエラの事):約25,000台/年間販売台数。(日本で売ってるシエラも含む。)日本で売ってるジムニー(軽の事)  :約15,000台/年間販売台数。地球規模では、「シエラこそ『シン・ジムニー:笑』だから乗りたかった」のです。トランスミッションはせっかくなので「5速マニュアル仕様」を選択。「アイドリングストップ」も「運転支援システム」も「エコカー減税」もない「5速マニュアル車」…と言うか「日本国内で新車購入できる四輪駆動のマニュアル車で1500cc以下の車輛を探したらジムニーシエラしか無かった」というオチ。そんでもって、久々に「マニュアル車を運転」してみて…。「た…たのしいぞ!」想像したとおり、世界中に向けて作った「シン・ジムニー:笑」は「良いもの」であった。まぁ、速い!遅い!を「クルマとバイクに求めなくなったヲヤンヂの戯言」かも知れませんが…「ジムニーシエラのマニュアル車は想像より良く走る!」以上、つたないレビューでした。

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デイズ
思ったよりは 2018年08月09日 16時16分

車名:日産 デイズ
分類:燃費 投稿ユーザー:ayu***** さん  総合評価:

2014年式のターボなしを中古で購入しました。
購入する前に色々なクチコミを読んで燃費に関しては不安があったのですが、実際に1ヶ月乗ってみて
高速道路 17km/L
通勤(アップダウン多) 24km/L
とそこまで悪くは無いんじゃないかな〜と思いました(^^)
通勤に関しては往復どちらも渋滞に巻き込まれてしまうのですがこの燃費です。
坂道発進のパワー不足は感じられるのが惜しいですがターボではないので仕方ないですよね^^;

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595
燃費は思っていたより良い 2018年08月08日 11時10分

車名:アバルト 595
分類:燃費 投稿ユーザー:kia***** さん  所有期間:3ヶ月強 使用用途:通勤・買い物など日常用途 総合評価:

常時スポーツモードでスムーズな交通状態の場所を走行しています。3ヶ月間で燃費は12~15kmくらいで推移しています。12km台なのはたぶんエアコンを入れているからだと思うので、年間通すとカタログ値より良いんじゃないかと思います。

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リーフ
月々2160円(税込み)で、充電し放題! 2018年08月08日 08時32分

車名:日産 リーフ
分類:お得情報 投稿ユーザー:マサ***** さん  総合評価:

購入時は、取得税と重量税が免税。国のクリーンエネルギー補助金が40万円と、居住する自治体の補助金が、5〜30万円。愛知県と東京都は、自動車税が5年間免税。日産ディーラーに設置されている急速充電器や、ファミリーマートなどのコンピニエンスストアに設置されている中速充電器を利用した充電代金は、日産のZESP2(ゼロ・エミッション・サポート・プログラム2)に入会するので、月々2160円で定額。

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アルト
よく走ります 2018年08月06日 23時56分

車名:スズキ アルト
分類:その他 投稿ユーザー:ある***** さん  総合評価:

ノーマルでもぼちぼち走りますが、ECU書き換えで高回転まで回るようになり、更に楽しい車になります。アフターパーツも豊富にあり、購入後も弄る楽しさがあります。

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アクア
見た目も走りも満足です! 2018年08月05日 18時35分

車名:トヨタ アクア
分類:燃費 投稿ユーザー:ニッ***** さん  総合評価:

アクアクロスオーバーが気になり試乗し購入。
見た目もsuvっぽくデザイン、燃費が気に入って購入しました。燃費もエアコンつけて23.5くらい入ってくれるので満足です!

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アルト
5年目の夏、アルトエコ 2018年08月04日 20時22分

車名:スズキ アルト
分類:その他 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

夏は燃費いい。熱中症ガマンすれば30走ってくれる。冬にタイヤ交換するけどどれにするか楽しみながら迷う。

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AWS
2回目の給油 2018年08月04日 09時29分

車名:マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:AWS***** さん  総合評価:

今回は、ほぼオール通勤としての使用。朝は早めのためそこそこの渋滞で、18km/l(A/Cは50%ほどオン)。帰りも早めのため渋滞が激しい区間が多く、13km/l。車の表示は14.9km/l、実燃費は14.4km/l。前回給油から今回給油までの走行距離490kmの間に2回、DPF再生。これがなければもっと伸びるでしょうが、ディーゼルの宿命だから仕方ないですね。

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A1
自分専用趣味車 2018年08月02日 22時50分

車名:アウディ A1
分類:その他 投稿ユーザー:カイ***** さん  総合評価:

前車(ユーノスコスモ)に比べれば 高笑いできるくらいの燃費の良さ。1000ccターボは95psしかないにもかかわらず 車両重量が軽い為 キビキビ走ります。4mにも満たないコンパクトな車体も扱いやすいです。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算23回目)、今年の暑さは給油間隔にも影響が・・・。 2018年08月02日 01時19分

車名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算23回目)を8/1に行いました。前回の給油から430.0km走行し、32.8ℓを給油。 燃費は13.109km/ℓ(車載燃費計では14.3km/ℓ)でした。

今年の暑さは、燃費だけでなく、給油間隔にも影響してますね。

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