ステップワゴン

ホンダ ステップワゴンの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 ステップワゴン
車レビュー各評価 燃費: 3.9pt
エクステリア: 4.1pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 4.4pt
積載性/収納性: 4.4pt
乗り心地: 4.1pt
走行性能: 4.2pt
価格: 3.4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 RP4
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
SPADA・Cool Spirit / SPADA「乗車定員7人/8人」
アイドリングストップ
13.0 km/L
15.0~15.4 km/L
--
10.42 km/L
2 RP3
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
スパーダ / スパーダ Cool Spirit / モデューロX / 「乗車定員7人/8人」
アイドリングストップ
13.6 km/L
15.4~16.0 km/L
--
11.08 km/L
3 RP2
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
G・EX / G / B「乗車定員7人/8人」
アイドリングストップ
13.0 km/L
15.0~15.4 km/L
--
7.91 km/L
4 RP1
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
G・EX / G / B「乗車定員7人/8人」
アイドリングストップ
13.6 km/L
15.8~17.0 km/L
--
10.79 km/L
5 RK6
2012年06月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
スパーダ
アイドリングストップ
--
13.6 km/L
--
9.92 km/L
6 RK2
2012年06月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
アイドリングストップ
--
13.6 km/L
--
--
7 RK5
2012年04月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
スパーダ
アイドリングストップ
--
13.8~14.8 km/L
15.4~15.8 km/L
10.99 km/L
8 RK6
2009年10月
2000cc
5AT
レギュラー
4WD
--
スパーダ S/Z/Zi
--
--
12.6 km/L
10.93 km/L
9 RK5
2009年10月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
スパーダ S/Z/Zi
--
--
14.0 km/L
10.54 km/L
10 RK2
2009年10月
2000cc
5AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
12.6 km/L
8.99 km/L
11 RK1
2009年10月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
アイドリングストップ
--
15.0 km/L
14.2~16.0 km/L
10.55 km/L
12 RG4
2005年05月
2400cc
5AT
レギュラー
4WD
--
3代目 Z / 24Z
--
--
11.2 km/L
11.22 km/L
13 RG3
2005年05月
2400cc
CVT
レギュラー
FF
--
3代目 Z / 24Z
--
--
12.2 km/L
9.27 km/L
14 RG2
2005年05月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
3代目 B/G
--
--
11.6 km/L
8.31 km/L
15 RG1
2005年05月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
3代目 B/G
--
--
12.2~13.2 km/L
8.46 km/L
16 RF3
2004年11月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
ハッピーエディション
--
--
12.0 km/L
10.23 km/L
17 RF8
2003年06月
2400cc
5AT
レギュラー
4WD
--
2代目 24L/スパーダ24T
--
--
11.0 km/L
7.62 km/L
18 RF7
2003年06月
2400cc
5AT
レギュラー
FF
--
2代目 24L/スパーダ24T
--
--
11.2 km/L
6.74 km/L
19 RF6
2003年06月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
2代目 スパーダS
--
--
11.6 km/L
8.85 km/L
20 RF5
2003年06月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
2代目 スパーダS
--
--
12.0 km/L
9.17 km/L
21 RF4
2001年04月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
2代目
--
--
11.6~11.8 km/L
--
22 RF3
2001年04月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
2代目
--
--
12.0~13.2 km/L
9.71 km/L
23 RF2
1996年05月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
初代
--
--
10.2~10.6 km/L
--
24 RF1
1996年05月
2000cc
4AT
レギュラー
FF
--
初代
--
--
11.2~11.4 km/L
9.88 km/L

車レビュー

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よっちゃん
なんちゃってECON2021年11月19日 23時16分

分類:燃費 投稿ユーザー:よっ***** さん 総合評価:

主に通勤で使用しています。片道16km弱でインパネ9.8km/L表示です。
買い物で片道4~5kmの距離を往復すると、見る見る燃費が悪くなります。
ただ、満タン直後に20kmほど走った後に、13km/Lまで行ったことはあります。

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重ちゃん
オートクルーズ2020年05月30日 22時40分

分類:燃費 投稿ユーザー:重ち***** さん 総合評価:

市内走行でも車間を開けて、オートクルーズを使って走らせると燃費が上がるようです。最高11を記録したことがあります。

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巨富300M
ホンダステップワゴンRP4 後付けホンダセンシング改良版要望中。ACC135kmまで拡大要望中2019年06月13日 23時47分

分類:その他 投稿ユーザー:巨富***** さん コメント:1件 総合評価:

3年乗ったうえでの追加コメント。 最近、プリウスロケットとか暴走老人問題が頻発している様に見受けられる。 愛車ステップワゴンスパーダ RP4 4WD 2017年式のホンダセンシングの衝突安全装置は、ACCにしても時速25km~115kmの範囲でしか実質的に有効ではない。 今や、東北自動車道・第2東名高速道路の最高速度は120kmになっており、実際のメーターで走行写真では135km前後で流れている様に思われる。 ACCの最高速度設定115km (GPSでの実測は108kmぐらい)では、後ろからあおられたり、左から追い越しをかけられたりで危険さえ感じるレベルである。 トヨタでは、後付けの衝突防止安全装置を6万円前後で発売し、発売後、数年~10年弱の中古車に後付け可能にしている。 このことをホンダ本社に指摘し、改善を要望中。 ホンダセンシングの改善、ACCの速度設定範囲を現行の25km~115kmから 10km~135kmへソフトウエア的に改善、これらを7万円前後でオプション発売してほしいと要望した。 (2019年6月) 良い回答を期待したい。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2

ポイっ!
燃費が…。2019年05月25日 14時37分

分類:燃費 投稿ユーザー:ポイ***** さん 総合評価:

前車(RF1)が昨年に原因不明の疾患になり逝去したので RF3 を購入。
エンジンも新型になり燃費がカタログ的には良くなったのですが…。
乗り始めて一回も平均燃費を超えません。
高速でエコ運転をしても、ギリギリ12Km/L台です。
(買った当時は高速でも)9kmでした。
今は下道で9Km超えたので良いかと。
もう少し調教(?)して平均10Km/Lにしたいな。と思います。

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元湾岸最高速ランナー斉藤良男
RKステップワゴンスパーダZを中古で購入しました2018年11月13日 20時23分

分類:その他 投稿ユーザー:元湾***** さん 総合評価:

2018年9月に納車となり、2ヶ月で3000km以上走行しました。

思った以上に快適で、何といっても足回りが素晴らしい。

コ―ナーリングがロールしなくて安定感がすごい。
これが一番の感動でした。
見た目もカッコいいですし、大満足です。

RKステップワゴンスパーダに乗る人がいたらお会いしたいですので、よろしく願いいたします。

新型車・中古車情報館というブログにレビューを書きましたのでよろしければご覧ください。
https://car-guide01.com/rk-stepwagon-old/

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