ホンダステップワゴン

評価：

3.9pt

ホンダステップワゴンの登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	ステップワゴン
車レビュー各評価	燃費： 3.9pt エクステリア： 4.1pt インテリア： 3.8pt 居住性： 4.4pt 積載性/収納性： 4.4pt 乗り心地： 4.1pt 走行性能： 4.2pt 価格： 3.4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	RP4	2015年04月 1500cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	SPADA･Cool Spirit / SPADA「乗車定員7人/8人」アイドリングストップ	13.0 km/L 15.0～15.4 km/L --	10.42 km/L
2	RP3	2015年04月 1500cc	CVT レギュラー	FF ターボ	スパーダ / スパーダ Cool Spirit / モデューロX / 「乗車定員7人/8人」アイドリングストップ	13.6 km/L 15.4～16.0 km/L --	11.08 km/L
3	RP2	2015年04月 1500cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	G・EX / G / B「乗車定員7人/8人」アイドリングストップ	13.0 km/L 15.0～15.4 km/L --	7.91 km/L
4	RP1	2015年04月 1500cc	CVT レギュラー	FF ターボ	G・EX / G / B「乗車定員7人/8人」アイドリングストップ	13.6 km/L 15.8～17.0 km/L --	10.79 km/L
5	RK6	2012年06月 2000cc	CVT レギュラー	4WD --	スパーダアイドリングストップ	-- 13.6 km/L --	9.92 km/L
6	RK2	2012年06月 2000cc	CVT レギュラー	4WD --	アイドリングストップ	-- 13.6 km/L --	--
7	RK5	2012年04月 2000cc	CVT レギュラー	FF --	スパーダアイドリングストップ	-- 13.8～14.8 km/L 15.4～15.8 km/L	10.99 km/L
8	RK6	2009年10月 2000cc	5AT レギュラー	4WD --	スパーダ S/Z/Zi	-- -- 12.6 km/L	10.93 km/L
9	RK5	2009年10月 2000cc	CVT レギュラー	FF --	スパーダ S/Z/Zi	-- -- 14.0 km/L	10.54 km/L
10	RK2	2009年10月 2000cc	5AT レギュラー	4WD --		-- -- 12.6 km/L	8.99 km/L
11	RK1	2009年10月 2000cc	CVT レギュラー	FF --	アイドリングストップ	-- 15.0 km/L 14.2～16.0 km/L	10.55 km/L
12	RG4	2005年05月 2400cc	5AT レギュラー	4WD --	3代目 Z / 24Z	-- -- 11.2 km/L	11.22 km/L
13	RG3	2005年05月 2400cc	CVT レギュラー	FF --	3代目 Z / 24Z	-- -- 12.2 km/L	9.27 km/L
14	RG2	2005年05月 2000cc	4AT レギュラー	4WD --	3代目 B/G	-- -- 11.6 km/L	8.31 km/L
15	RG1	2005年05月 2000cc	4AT レギュラー	FF --	3代目 B/G	-- -- 12.2～13.2 km/L	8.46 km/L
16	RF3	2004年11月 2000cc	4AT レギュラー	FF --	ハッピーエディション	-- -- 12.0 km/L	10.23 km/L
17	RF8	2003年06月 2400cc	5AT レギュラー	4WD --	2代目 24L/スパーダ24T	-- -- 11.0 km/L	7.62 km/L
18	RF7	2003年06月 2400cc	5AT レギュラー	FF --	2代目 24L/スパーダ24T	-- -- 11.2 km/L	6.74 km/L
19	RF6	2003年06月 2000cc	4AT レギュラー	4WD --	2代目スパーダS	-- -- 11.6 km/L	8.85 km/L
20	RF5	2003年06月 2000cc	4AT レギュラー	FF --	2代目スパーダS	-- -- 12.0 km/L	9.17 km/L
21	RF4	2001年04月 2000cc	4AT レギュラー	4WD --	2代目	-- -- 11.6～11.8 km/L	--
22	RF3	2001年04月 2000cc	4AT レギュラー	FF --	2代目	-- -- 12.0～13.2 km/L	9.71 km/L
23	RF2	1996年05月 2000cc	4AT レギュラー	4WD --	初代	-- -- 10.2～10.6 km/L	--
24	RF1	1996年05月 2000cc	4AT レギュラー	FF --	初代	-- -- 11.2～11.4 km/L	9.88 km/L

車レビュー

なんちゃってECON2021年11月19日 23時16分

分類：燃費　投稿ユーザー：よっ***** さん　総合評価：

主に通勤で使用しています。片道16km弱でインパネ9.8km/L表示です。
買い物で片道4~5kmの距離を往復すると、見る見る燃費が悪くなります。
ただ、満タン直後に20kmほど走った後に、13km/Lまで行ったことはあります。

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オートクルーズ2020年05月30日 22時40分

分類：燃費　投稿ユーザー：重ち***** さん　総合評価：

市内走行でも車間を開けて、オートクルーズを使って走らせると燃費が上がるようです。最高１１を記録したことがあります。

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ホンダステップワゴンＲＰ４　後付けホンダセンシング改良版要望中。ＡＣＣ１３５ｋｍまで拡大要望中2019年06月13日 23時47分

分類：その他　投稿ユーザー：巨富***** さん　コメント：1件　総合評価：

３年乗ったうえでの追加コメント。　最近、プリウスロケットとか暴走老人問題が頻発している様に見受けられる。　愛車ステップワゴンスパーダ　ＲＰ４　４ＷＤ　２０１７年式のホンダセンシングの衝突安全装置は、ＡＣＣにしても時速２５ｋｍ～１１５ｋｍの範囲でしか実質的に有効ではない。　今や、東北自動車道・第２東名高速道路の最高速度は１２０ｋｍになっており、実際のメーターで走行写真では１３５ｋｍ前後で流れている様に思われる。　ＡＣＣの最高速度設定１１５ｋｍ　（ＧＰＳでの実測は１０８ｋｍぐらい）では、後ろからあおられたり、左から追い越しをかけられたりで危険さえ感じるレベルである。　トヨタでは、後付けの衝突防止安全装置を６万円前後で発売し、発売後、数年～１０年弱の中古車に後付け可能にしている。　このことをホンダ本社に指摘し、改善を要望中。　ホンダセンシングの改善、ＡＣＣの速度設定範囲を現行の２５ｋｍ～１１５ｋｍから　１０ｋｍ～１３５ｋｍへソフトウエア的に改善、これらを７万円前後でオプション発売してほしいと要望した。　（２０１９年６月）　良い回答を期待したい。

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燃費が…。2019年05月25日 14時37分

分類：燃費　投稿ユーザー：ポイ***** さん　総合評価：

前車(RF1)が昨年に原因不明の疾患になり逝去したので RF3 を購入。
エンジンも新型になり燃費がカタログ的には良くなったのですが…。
乗り始めて一回も平均燃費を超えません。
高速でエコ運転をしても、ギリギリ12Km/L台です。
(買った当時は高速でも)9kmでした。
今は下道で9Km超えたので良いかと。
もう少し調教(？)して平均10Km/Lにしたいな。と思います。

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RKステップワゴンスパーダZを中古で購入しました2018年11月13日 20時23分

分類：その他　投稿ユーザー：元湾***** さん　総合評価：

2018年9月に納車となり、2ヶ月で3000km以上走行しました。

思った以上に快適で、何といっても足回りが素晴らしい。

コ―ナーリングがロールしなくて安定感がすごい。
これが一番の感動でした。
見た目もカッコいいですし、大満足です。

RKステップワゴンスパーダに乗る人がいたらお会いしたいですので、よろしく願いいたします。

新型車・中古車情報館というブログにレビューを書きましたのでよろしければご覧ください。
https://car-guide01.com/rk-stepwagon-old/

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