車レビュー 新着順

e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

プリウス
何の音? 2017年09月23日 13時39分

車名:トヨタ プリウス
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ミツ***** さん  所有期間:12ヶ月 使用用途:通勤&業務 総合評価:

2016年9月に初度登録し、走行距離も20,000㎞を超えたZVW50です。
不具合について情報を共有し、アドバイス等が頂ければと思います。
①発進時に、室内後方より “コツン?カックン?” の様な音がする。
 バックで車庫入れをし、エンジン停止を30分以上経過後の発進直後(タイヤが1回転
 した位の時) “コツン?カックン?” というか何かバネが外れた様な音が出ます。
 前進で停止した時よりも、バックで停止した時の方がほぼ症状が出ます。
 エンジン停止した直ぐに発進しても出ません。30分以上停止した後ならほぼ症状は出
ます。
②70~80㎞/h走行時に、助手席前辺りから “ガチャガチャ?チャチャ?” の様な連続した
 音が出る。
 主に高速走行70~80㎞/h時の間で、一定速度で走行し始めると音が出てきます。
 70㎞/hに 達したから症状が出るわけではありません。

上記の2点については、新車6カ月点検時及び12ヶ月点検時に申し出をし、いろいろな処置してくれましたが改善されず原因が判明しません。トヨタにも情報が無いと言う事でしたので、もし類似した情報があれば情報提供をお願い致します。

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ノエル
10年目で只今10万㎞ですけど、毎年燃費向上。 2017年09月21日 20時45分

車名:ホンダ フィット
分類:燃費 投稿ユーザー:ノエル***** さん  総合評価:

先日は高速でリッター24㎞越えました。ディーラーさんにも車検の時見せてるので驚愕してました。
エンジンオイルはカストロールを5000㎞で交換してます。今までで最高は27㎞でした。ハイブリットでなくてもホンダならエンジン最高ですね。惚れますね。

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ノエル
良い子に当たりました。一般道で丁寧に乗ると21㎞出ます。 2017年09月21日 20時39分

車名:ホンダ フィット
分類:燃費 投稿ユーザー:ノエル***** さん  総合評価:

タイヤで変わりますよ。初めはレグノGRXTでしたが一年は最高でしたがその後の劣化は厳しく。横浜ブルーアースAは3年間満足燃費もニキロ上がりました。そしてミシュランエナセーバーは更に三キロ上がり高速安定性抜群。

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チャッピーパパ
2017年、夏の燃費 2017年09月18日 09時31分

車名:トヨタ アクア
分類:燃費 投稿ユーザー:チャ***** さん  所有期間:2012年3月から 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

今年も暑い夏でした。朝からエアコンを付ける日もままありました。

5月以降の私の燃費を紹介します。

給油日付 走行距離   給油量   実燃費  表示燃費
 5/26  1,004.3㎞  33.26 ℓ  30.19㎞/ℓ  31.3㎞/ℓ
 6/26  1,006.1㎞  33.61 ℓ  29.93㎞/ℓ  30.9㎞/ℓ
 8/8    937.6㎞  33.28 ℓ  28.17㎞/ℓ  29.1㎞/ℓ
 9/14   958.2㎞  33.08 ℓ  28.96㎞/ℓ  30.2㎞/ℓ

夏の燃費は昨年同様。
これからは燃費の伸びる季節です。どれくらいの燃費になるか楽しみです。

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プリウスPHV
35系PHV高速500km走破 2017年09月17日 18時09分

車名:トヨタ プリウスPHV
分類:ドライブ 投稿ユーザー:マイ***** さん  総合評価:

北関東道経由で平均85km/hで500kmを自然エアコンにして、8時間かけて走破しました。
結構、大型トラックの後ろですと、後続車のご迷惑にならない!エコラン出来そうです。
スタート時のEV走行可能距離は10.3kmです。何で満充電でないのか??
購入時は200v用接続コンセントだったので、オークションで100v用コンセントを買ったんです。
それが52系と35系は共通と聞いたのに合わないのでした(誰か交換して~~泣)。
ま、それは別として、回生充電を繰り返し16.5kmまで走行可能充電し、
その、EV走行プラマイ5km前後で走りました。燃費表示は30km/L前後でした。
でも、計算上は17L消費のハズが思ったよりガソリンの減り具合が多い感じです、
満タンスタートでしたので明日、満タンしてみます。
でも、私の1500ccのバイクが20km/Lで喜んでいたのに、世の中変わったモンデスね、車で30Km/Lなんて、52系の方はそんなのチョロイよ~~  かな!?
35系PHV楽しい車です。
今度、600km高速に挑戦!!(暇だね~~)

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アストラワゴン
ヨーロッパのステーションワゴン 2000cc,FF, 6MT 2017年09月15日 15時12分

車名:オペル アストラワゴン
分類:ドライブ 投稿ユーザー:をぢ***** さん  総合評価:

安いステーションワゴン,2000cc,6MTで探したらたどり着きました.新車価格が安かったとはいえ,ETCの電波が弱くなるガラス(私はつけてますが),そのままじゃナビ着かないインテリア&CANBUSシステム,カップホルダー無いぞー,など,売れないにおいがぷんぷんします.さすがに国内販売にトドメを刺しただけのことはある....が,中古のお得価格で買うと,そんなことはどこへやらですね.高速は安定余裕静粛で6速で80~1XXkm/hまでカバーし低燃費.峠はどのギアでも楽しく6MTを操作,荒れた路面でも電子制御サスですっ飛びません.リクライニングしないのは笑えますが,シートのつくりはとてもよく疲れません.ヨーロッパではバカ売れしましたので,ebayでたいていのパーツは手に入ります.自分でトラブルシュートできる人ならお勧めです.

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ハスラー
燃費が伸びてきました 2017年09月15日 02時34分

車名:スズキ ハスラー
分類:燃費 投稿ユーザー:usa***** さん  総合評価:

j2ターボで平均燃費が上がって来ましたが、17〜18が良いとこですよね。20超えてるのは、高速なのかなぁ?それともターボ無しですかね

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フリード (ハイブリッド)
燃費を上げる方法が解ってきた。 2017年09月12日 12時42分

車名:ホンダ フリード (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:坂元***** さん  所有期間:新車から走行距離6000キロ 総合評価:

結論を言うと「1ペダル走行」が燃費の最も良くなる走り方。
つまりブレーキペダルを使わずアクセルの微調整で回生ブレーキを使い過減速を調整する
目安は20キロ(生活道路)から30キロ(一般道)以上は1ペダル走行。
普段使用している生活道路で試した所、2ペダルだと13k/Lから15k/Lだったのがスタート時18k/Lだったのが18.6k/Lまで上がったことから生活道路でさえ18k/L以上が可能だと思う。
現在、道路状況別燃費は生活道路18k/L、幹線道路20k/L、信号の少ない郊外道路22k/Lが可能と思われます。
この1ペダル走行は微妙なアクセルワークだけで運転し、しかも予測運転をしなければならないので出来ない人も多いと思います。
また信号の多い都市部では無理でしょう。

最高燃費にチャレンジしてる長さ32キロの信号の少ない道(信号19、踏切1)があるんですが、エアコンONで1ペダル走行で31.3k/L、2ペダルで25k/L(高速の自動運転27.4に負けました)でした
この道での過去の記録はエアコンOFFでシエンタ・カタログ18.6が22、ディオン13.8が17、ekワゴン29.2が32でした。
(全て燃費計の表示)

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ラティオ
都市部より郊外向きか 2017年09月11日 16時25分

車名:日産 ラティオ
分類:燃費 投稿ユーザー:Hoz***** さん  所有期間:2017年4月~ 使用用途:主に休日の買い物等 総合評価:

23区内で使用時は11km/l程度と最近の車として燃費が良いとはとても思えない状況。郊外で一定の速度で走ることで小排気量と副変速機付CVTの良さが活かせる感触を掴み19km/l程度まで向上。
中古車の実売価格により価格評価(新車価格は高かったらしいので)
検討中の方ならグレードはGをオススメします。

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maki
今日の燃費です。 2017年09月10日 21時35分

車名:マツダ アテンザワゴン (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

本日、出張で九州の市街地から高速、そして市街地まで200km以上走りました。燃費は20kmを越えました。エアコンは常時ON、エコ運転でなく120km~140kmで飛ばしました。市街地走行では16km程度です。

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ミラ
ミラ運転ブログ 2017年09月10日 13時15分

車名:ダイハツ ミラ
分類:その他 投稿ユーザー:川上***** さん  総合評価:

入庫時:1008428日出庫時:100794走行距離:58ミラ運転:出庫→(関内・本牧)→大黒ふ頭→自宅近く駐車場→(二国・生麦)→大黒ふ頭→(一国)→入庫事故・違反・トラブル等:なし

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プリウス
月別平均実燃費30km/越え 2017年09月09日 15時14分

車名:トヨタ プリウス
分類:燃費 投稿ユーザー:キタ***** さん  所有期間:1年 使用用途:通勤、ドライブ 総合評価:

8月の実燃費で初の30.5km/Lを記録しました。29.9kmとか29.1kmとかあと少し!があったのですが、初めての30km/L越えです。1690km走行で55.5Lの給油。今日、9月1回目の給油をしましたが、32.5km/Lです。9月も30kmをこえそうです。それでもJC08モード燃費(34km)には届かない・・・。

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内山富雄
中古車のインサイト 2017年09月09日 02時14分

車名:ホンダ インサイト
分類:お得情報 投稿ユーザー:内山***** さん  所有期間:7か月 使用用途:通勤、買い物 総合評価:

今でも、中古車情報でインサイトを見たり実物を見たりしていますが、平成21年式は、どれもこれも、使用感があって、綺麗ではなく買う気が失せるような気がする。
自分のインサイトはそれには当てはまらず納車時にもスチーム洗浄などでかなりいい状態で走行距離も3万キロほどだった。1か月後にはクリスタルキーパー、半年後には、メンテナンスをしています。飛び石と小さなエクボができてしまいましたがタッチペンで我慢します。遠出でも高速を使わず下道で休み休み走っています。高速代でガソリン代と食事ができるので、良しとします。

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CX-3
ホントかな? 2017年09月08日 19時46分

車名:マツダ CX-3
分類:燃費 投稿ユーザー:みぽ***** さん  所有期間:1ヶ月 使用用途:通勤 総合評価:

通勤 60Km での帰り、 高速 が 3/4 とは言え、40.5Km/L という値の燃費表示がでました。燃費出し運転しているとは言え、これはあまりに良すぎ。DPF 再生周期も納車時より段々長くなってきて 300Km を越えるようになってきました。
納車後、1ヶ月ぐらい経ち 2000Km 以上乗りましたが、いろいろついている機能もなかなか便利に使え、山道もストレスなく走れ、シート生地の材質以外は、気に入らないこともなく良い感じです。当たりが付いたのか、新車時より乗り心地はソフトになりました。もう少ししっかりした方が好みですが、ふらふらする訳ではないので文句はないです。このままズッとエンジンに問題が起きなければ、良い車なんですが、どうなることやら。

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Punch
4000km走行して 2017年09月06日 15時10分

車名:日産 ノート(ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:Pun***** さん  所有期間:6ヶ月 使用用途:通勤  総合評価:

購入から給油は、6回行いました。
給油日 距離 給油量 実燃費 車載器 燃料 円/km
    (km) (L) (km/L) (km/L) (円/L)
4/30  533 24.29 22.77 24.3 128 5.62
5/4 415 19.26 21.55 22.4 128 5.93
5/20 398 18.99 20.96 24.8 127 6.05
7/7 921 37.02 24.88 26.3 127 5.10
8/5 527 21.04 25.05 27.5 126 5.03
9/2 593 24.03 24.68 26.6 126 5.11
25km/Lがピークの様です。これから気温が下がってくるので燃費が悪化してくると思います。

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プリウスPHV
燃費楽しんでます。 2017年09月06日 14時59分

車名:トヨタ プリウスPHV
分類:燃費 投稿ユーザー:マイ***** さん  所有期間:29年8月30日~ 使用用途:遊び100% 総合評価:

35系のPHV8月30日納車になってから、2~3日毎約150km走り楽しんでます、
初日は、自然エアコンで郊外を走り平均42km/L出てしまい、
大丈夫かいこの車!!
滑空の意味もなんとなく分かってきた感じです。
今日は、雨の中170km走り27.7km/Lでした。

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菊男☆双発
納車になった。 2017年09月05日 22時40分

車名:スズキ ジムニーワイド/シエラ
分類:その他 投稿ユーザー:菊男***** さん  所有期間:平成29(西暦2017)年9月5日本日納車。 使用用途:普通に自家用車として使う。 総合評価:

手ごろな中古の出物もなく、この車体では「おそらく最終型」だと思われたので、定期預金を解約+フィットの買取金額を合わせて、思い切って新車を購入した。

ここまで思い切ったのだから、初志貫徹で「絶滅危惧種のマニュアルミッション仕様」を選択。

「なんでシエラ(なんて)買ったのさ?」。

それは「(私的な考えでは)地球規模では、シエラが真のジムニーだ」と思うから。

軽四ジムニーは、2サイクルからターボまで以前に乗っていたというのも理由のひとつ。

「ごく普通」に自家用車として使うので、ここの記録は「普通の自家用車備忘録」になると思われる。

ちなみに評価は「自分が気に入って、お金出して乗ってるクルマ」なので、成績はオール5である。

絶対に「参考にしない」ように。

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カムリ (ハイブリッド)
ビューティフルモンスターとは言わないが 2017年09月05日 06時49分

車名:トヨタ カムリ (ハイブリッド)
分類:その他 投稿ユーザー:まつ***** さん  総合評価:

先代のカムリハイブリットからの乗り換えです。先代も気に入ってましたが、残されたカーライフの時間も考え思いきって乗り換えました。装備が格段に充実し安全装備が標準で着くなどコスパの良さを感じています。

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アウトランダーPHEV
いいクルマです 2017年09月03日 22時34分

車名:三菱自動車 アウトランダーPHEV
分類:燃費 投稿ユーザー:押し***** さん  総合評価:

ミドルサイズのSUVで重量約2t近く
4WDという事を勘案しても非常に良くできた車だと思います
自宅充電が基本的に出来れば40~50km圏内の移動であればほぼガソリンは使わないです
輸入車からの乗り換えですが大満足(^-^)v

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インプレッサスポーツ
800kmイッキ乗り 2017年09月03日 11時34分

車名:スバル インプレッサスポーツ
分類:燃費 投稿ユーザー:ぱっ***** さん  総合評価:

高速区間はほぼアイサイト。
ほぼスムーズで一部渋滞あり。
エアコンは付け放し。
14.28km/lはもう少し伸びて欲しいところ。
しかし快適さがハンパない。
この安定性は何物にも代えがたい。
もう直ぐ1回目の車検だけど、勿論通すつもり。

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