ダイハツ ムーヴ

ティーダからの乗り換え。ダイハツCVTの味付けが自分に合っていたことから購入。
ターボRS SAの走りは、実用域なら必要にして充分と言えるでしょう。走り出しのみ所詮軽。アイドリングだけではわずかな段差すら上がれませんが、アクセルオンすれば余裕のあるパワーだと感じさせる走りをしてくれます。高速域はそれなりにアクセルを踏んであげないとすぐ速度は落ちますが、ターボなんで踏みさえすれば失速もありません。クルーズコントロールがあれば尚良しかな？
燃費は夏場15〜通年17くらい。660初期の軽ターボに比べれば驚くほど走ります。
燃費規制の影響か、エアコン使用時のアイドルアップが無く、停止時のエアコンの効きは壊滅的。回せば冷えますが、これは何とかならんかなぁ。
足回りも軽らしいバタつきは有りますが、ダイハツ＝硬いという印象からは上手く脱却できている方。コンフォート系のプレミアムタイヤ履かせればもっと良くなりそうです。

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ワイのムーヴちゃんはGT-Rなも負けないエンジンなんだぜ？街乗りリッター7.2 ( ；∀；)ww
ガソリンベロベロ無くなる

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前期モデルのJC08燃費が最高31あって
後期モデルのJC08燃費が26.4に下がってるのはなんでなんだろ
これ燃費不正じゃないの？？
WLTCはJC08に比べて下がるのは当然だけれど
JC08燃費がが前期モデルに比べて後期モデルの方が落ちてるのが気になる。
スマートアシストとか安全装備追加して車重が増えるのもわかるけどここまで極端に変わらない気がする。
もう燃費争いの時代はおわってるけど、後期カタログを見てふと思いました。

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友人に薦められて、初めての軽！
初年度登録平成２９年１２月１４日（2017/12/18納車）
型番：LA150S　カスタム２WD　OPカーナビのみ。
（下りターボ標準装備のノーマル車）
納車時すぐに満タン給油。その時のメータが3.5Kmでした。
それから、全ての給油を記録して今月、３２ヶ月目で１０万Kmを超えましたので、
ご報告いたします。
走行距離：１００４３３Km
総給油量：４０８６．４１リットル
給油回数：１９９回
平均燃費：　２４．５７Km　となりました。
３２ヶ月間の長期の計測なのでほぼ、ほぼ、正確な数値かと思います。
１００００Km毎のディラーでのオイル交換（オイル交換込みで２５００円）
エンジンストップを必ず切る（ＯＦＦ）勝手に止まるのが嫌い。
タイヤ・ブレーキパッドも納車時のままで、タイヤの山はまだスリップサインまで
行っていないし、パッドはディラーで見てもらったらまだ半分くらいで
大丈夫との事で安心。
走行に関してはエコドライブを気にせず流れにまかせてびゅんびゅん。
このムーブを薦めてくれた友人に感謝ですね！！
こんなに軽（ムーブ）が楽しいとは思いませんでした。
音が軽ッポクないのがまたいい。
感謝・感謝ですね。

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買って良かったと思っています
燃費が凄くいいです。リッター
22はいきます
収納も多くて、便利でいい車だと思っています

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