プリウス

トヨタ プリウスの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 プリウス
車レビュー各評価 燃費: 4.5pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 3.1pt
乗り心地: 4.2pt
走行性能: 4pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ZVW55
販売中
2015年12月
1800cc
CVT
レギュラー
4WD
--
A / Aプレミアム / S
ハイブリッド
--
34.0 km/L
--
23.84 km/L
2 ZVW51
販売中
2015年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
A / A プレミアム / E
ハイブリッド
--
37.2~40.8 km/L
--
26.68 km/L
3 ZVW50
販売中
2015年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / Sツーリングセレクション
ハイブリッド
--
37.2 km/L
--
24.77 km/L
4 ZVW30
2011年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
3代目 後期(MC後) G/S/L/G's
ハイブリッド
--
30.4~32.6 km/L
35.5~38.0 km/L
21.46 km/L
5 ZVW30
2009年05月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
3代目
ハイブリッド
--
30.4~32.6 km/L
35.5~38.0 km/L
21.20 km/L
6 NHW20
2003年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目 / S 10thアニバーサリーエディション
ハイブリッド
--
29.6 km/L
30.0~35.5 km/L
21.69 km/L
7 NHW11
2000年05月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
初代 MC後
ハイブリッド
--
--
29.0~31.0 km/L
19.71 km/L
8 NHW10
1997年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
初代
ハイブリッド
--
--
28.0 km/L
15.83 km/L

車レビュー

もっと読む

もも
ヘッドライトの点灯時刻2017年08月10日 18時51分

分類: 投稿ユーザー:もも***** さん コメント:2件 総合評価:

オートモード設定で薄暮時やトンネル進入時のヘッドライトの点灯が走行中の他車に比べて遅い。コンライト調整(トヨタでの用語)−2にしてもらったが、例えばトンネル進入後6〜7秒に点灯する。これ以上調整できないし、トヨタのデータベース不具合情報に無いと言われた。

[この車レビューにコメントを書く]

もも
プリウスZVW30の調子2017年07月10日 21時25分

分類: 投稿ユーザー:もも***** さん 総合評価:

不具合情報を共有したい。赤信号で停止発進しようとアクセルを踏み込むも前進せず焦ることを3度経験していますが、再現性が無く原因分からずできています。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

風来坊
半年経って実燃費33.0KM/L2017年05月27日 08時08分

分類: 投稿ユーザー:風来***** さん コメント:2件 総合評価:

週5日、通勤往復40Km弱で一般道市街の上り下り有り、平均時速20km/h以下の渋滞を2週間で400㎞ちょっと走って今までは29Km/Lくらいが最良でしたが、温かくなりヒーターを使わなくなり逆にA/Cを使うくらいになって実燃費が良くなりました。リチウム電池はやはり冬は苦手だったのですかね。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

風来坊
Aプレミアム実燃費とメーター燃費の差が大きいね2017年04月14日 22時21分

分類: 投稿ユーザー:風来***** さん コメント:1件 総合評価:

メーター燃費29.5KM/Lですが満タン法では26.63KM/Lでした。約10%乖離がありますね。暖かくなってきて燃費が伸びてきましたが高速を500kmほど走行して26KM/Lでした。高速では意外と伸びません。しかし燃費リーダーであるのは間違いないですね。

[この車レビューにコメントを書く]

キタのおやじ
北国の冬を終えて 燃費はよし車のできも◎2017年04月01日 10時25分

分類: 投稿ユーザー:キタ***** さん 総合評価:

昨年秋に購入したZVW55も15000kを走行ました。とりあえずこれまでの月別燃費を報告します。場所は東北北部太平洋側。使用は片道30kmの割と空いた国道の通勤と長距離ドライブです。10月(夏タイヤ)・・・2140kmで78L給油=実燃費27km/L 11月(ミシュランXIC3)・・・2360kmで100L給油=実燃費23.5km/L 12月(ミシュランXIC3)・・・2278kmで100L・・・実燃費22.8km/L 1月(LEVOGZ)3840kmで170L・・・実燃費22.6km/L ただし3000km近いロングドライブがあったのでそれを除くと1210kmで60L・・・20.1km/L 2月(LEVOGZ)1880kmで87L・・・21.7km/L 3月(ミシュランXIC3)・・・2690kmで107L・・・25km/L 1週間に一度給油するようにしています。結局、20kmを下回ったのは積雪路に圧雪路、アイスバーン続きだったときの一度だけでした。(19.9km/L) 3月になりスタッドレスでも30km表示が見られるようになってきました。それにしてもいい車です。燃費がいいのはもちろん、長距離の通勤もロングドライブも苦になりません。車のできがいい。シートがいい。取り回しがよく小回りがきく。気になるのは、気温が低い時期のエンジン始動時のびびるような異音。エンジンマウントを無償で交換してもらってからは少しよくなりましたが。冬期間は結構気になる。ハイオクガソリン入れるとさらに音が大きくなる。そして、バックするときは4WDでなくなる。(結構難儀してます)そして下り坂のエンジンブレーキ。バッテリーが満タン(完全充電)だと、回生ブレーキがきかなくなり、エンジンが超高回転で回り出す。ウィーンとうなります。山岳路や長い下りは苦手なようで。燃費に悪影響を与えるのは、タイヤに上り坂に意外にも雨の日。雪が降っていても積雪路でも20kmは切りませんが、雨が降ると、夏タイヤでも2割も燃費悪化です。あとはトランク。広さはあるが高さがないためタイヤ4本が積めない。でも、いい車です。これまで十数台を所有してきましたが、「いい車だな」と思えるのは、80年代後半のマツダカペラ以来です。最後に、安全装備はほぼ完璧です。ただ、クルコン使うと楽ですが燃費は「足でアクセル」の方が確実にいいですよ。

[この車レビューにコメントを書く]


トヨタ プリウスについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2016-2017
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

あきら

主に通勤での燃費

車種名:日産 ノート(ハイブリッド)
投稿ユーザー:あき***** さん
総合評価:

納車5か月目に入り、走行距離は12,600kmを超えました。 平均燃費...[ 続きを見る ]

きぃなぁこぉ

購入後4年半経過

車種名:BMW X3 (ディーゼル)
投稿ユーザー:きぃ***** さん
総合評価:

現在走行距離38,000kmほど。エンジンのあたりが出てきたのか、すごく...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2017 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針