トヨタプリウス

評価：

4.1pt

トヨタプリウスの登録情報

メーカー名	トヨタ
車名	プリウス
車レビュー各評価	燃費： 4.5pt エクステリア： 3.8pt インテリア： 3.8pt 居住性： 3.7pt 積載性/収納性： 3.1pt 乗り心地： 4.2pt 走行性能： 3.9pt 価格： 3.8pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	ZVW55	2015年12月 1800cc	CVT レギュラー	4WD --	A / Aプレミアム / S ハイブリッド	-- 34.0 km/L --	19.48 km/L
2	ZVW51	2015年12月 1800cc	CVT レギュラー	FF --	A / A プレミアム / E ハイブリッド	-- 37.2～40.8 km/L --	23.25 km/L
3	ZVW50	2015年12月 1800cc	CVT レギュラー	FF --	S / Sツーリングセレクションハイブリッド	-- 37.2 km/L --	22.51 km/L
4	ZVW30	2011年12月 1800cc	CVT レギュラー	FF --	3代目後期(MC後) G/S/L/G's ハイブリッド	-- 30.4～32.6 km/L 35.5～38.0 km/L	19.33 km/L
5	ZVW30	2009年05月 1800cc	CVT レギュラー	FF --	3代目ハイブリッド	-- 30.4～32.6 km/L 35.5～38.0 km/L	19.11 km/L
6	NHW20	2003年09月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	2代目 / S 10thアニバーサリーエディションハイブリッド	-- 29.6 km/L 30.0～35.5 km/L	19.41 km/L
7	NHW11	2000年05月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	初代 MC後ハイブリッド	-- -- 29.0～31.0 km/L	18.18 km/L
8	NHW10	1997年10月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	初代ハイブリッド	-- -- 28.0 km/L	19.51 km/L

車レビュー

時代の名作2018年12月31日 02時12分

分類：燃費　投稿ユーザー：デブ***** さん　総合評価：

年間走行距離3.5万kmなので、9万キロの中古を買いました。
20プリウス自体は3台目。
前期Gツー前期Sときて、後期のG購入です。
平均燃費は今まで最高の26km/L。
悪い車でも22-23km/Lほどは走ったので、非常にいい車だと思います。僕は30よりも20派です。
最近は車体価格もかなり落ちているので、今こそ20プリウスです！

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川崎から上総牛久へ往復９３km2018年11月06日 15時37分

分類：燃費　投稿ユーザー：pur***** さん　総合評価：

毎週上総牛久まで往復約９３km通っています。
普通の走りをしてもカタログ燃費以上の好成績が得られることです。
10月17日2名乗車で　38.3㎞／L（カタログは37.2）
10月24日３人乗車で36.7㎞／L

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NHW10と20を乗り継いでます!2018年10月23日 06時59分

分類：燃費　投稿ユーザー：のぶ***** さん　総合評価：

年平均21キロくらいかと。
冬場は19キロ。
春秋は23キロ。
夏場は21キロ。てな感じです。
燃費自体は、10型からは劇的な進化だけど、30型とは拮抗しています
ね。

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レンタカー2018年10月15日 08時09分

分類：燃費　投稿ユーザー：コマ***** さん　コメント：1件　総合評価：

レンタルで借りている現行プリウス。地方都市の市街地3割、田舎道7割を走行。ノーマルモードで発進はアクセル開度多めですがすぐクルーズを長くなるように走行。減速も遠くからアクセルオフはしない。普段のガソリン車でもしている気遣い程度なのに、28㎞/Lをキープできるプリウスに驚き。このデザインでなければ…

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メインバッテリー追加2018年07月09日 21時15分

分類：燃費　投稿ユーザー：uui***** さん　総合評価：

燃費向上どころか、ビックリマーク出っぱなしで走らなくなりました。
メインバッテリー交換後壊れたバッテリー確認したところ、恐ろしい事にセル２個が発火真っ黒焦げでもう少しで全焼になるところでした。
どうせなら何時同じ目に遭うかわからないのでツインに変更
25くらい延びたらイイナー
現状は、２２だす。
中古メインバッテリー募集中です。

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