プリウス

カーライフニュース - プリウス

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

クルマを乗り換えるたびに少しずつオーディオへの興味を強くしていった夏目さん。現在のトヨタ『プリウス』への乗り換えの際にはいよいよプロショップでのインストールを決意する。静岡県のレジェーラでシステムやユニット決めを行い、いよいよインストールが始まった。

◆クルマを乗り換えるたびにオーディオに対する高音質への要求が高まっていった
クルマ好きな夏目さんは、これまでにもさまざまなクルマを乗り継いできた。その中で新しいクルマへと乗り換えるたびに・・・

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タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ『プリウス』(MXWH65 2023年1月〜)・ホンダ『ステップワゴン』(RP7 2022年5月〜)の適合が追加された。税込み価格はそれぞれ24万4200円・23万7600円。

サステックプロZT40はミリ単位での車高調整や、減衰力・キャンバー角調整といったセッティングで、乗り心地やハンドリングを自分好みに調整可能な車高調。最適化したバネレート設定により、フル乗車時・・・

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スピーカー、サブウーファーを滋賀県のウイニングでインストールして音質アップを果たした北川さんのトヨタ『プリウス』。次に計画したのは調整機能&パワーアンプの強化。そこで選んだのが高性能なDSPアンプだった。想像以上の音のグレードアップに夫婦で満足の様子だ。

◆スピーカー&サブウーファーの次は
DSPアンプを使って調整機能とアンプを強化
奥さんの通勤車へのオーディオインストールでプロショップの実力を知った北川さん。ファミリーカーであるプリ・・・

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夫婦でクルマ好き&オーディオ好きな北川さん。奥さんが滋賀県のウイングでシステムアップをしたのに影響され、北川さんも愛車のトヨタ『プリウス』のインストールを開始。比較試聴で決定したスピーカー交換によって想像以上の高音質化をした愛車に満足の様子だ。

◆奥さんの通勤車の音質アップに影響され
自身のマイカーのシステムアップを開始
北川さんのプリウスが現在のようにシステムアップすることになったきっかけは実は奥さんだった。奥さんは愛車のムーヴキャ・・・

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低音の不足に加えて、ステージの広さの追求をシステムアップのテーマにした市川さんのトヨタ『プリウスα』。埼玉県のEPICでフロントステージのインストールを一新、さらにDSPやデジタルオーディオプレイヤーを厳選して、望み通りの高音質を手に入れた。

◆ステージングの広さを引き出すために
ツイーター&ミッドレンジのインストールを厳選
市川さんのプリウスα、前編でお伝えした通り低音の不足がひとつのテーマだった。そしてもうひとつのテーマとして掲げ・・・

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望みのサウンドを愛車のトヨタ『プリウスα』で実現するために、ユニットの変更やインストールの進化を実施してきた市川さん。今回は埼玉県のEPICで低音強化とステージング拡張をテーマにシステムアップ&リメイクを実施。まずはラゲッジのインストールから見ていこう。

◆低音の強化と広いステージを目指し
プロショップでのリメイクをスタート
これまでも愛車のプリウスαに対してユニットを厳選&インストールをレベルアップしてサウンドを磨き上げて来た市川さ・・・

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チューニングパーツメーカー・BLITZ(ブリッツ)からトヨタ『プリウスPHEV』(MXWH61 2023年3月〜)用の「カーボンインテークシステム」が新発売。税込み価格は18万4800円。

カーボンインテークシステムは高度な技術で形成された、エンジンルームにベストフィットするカーボンケース付き高性能インテークシステム。ケースをカーボン製とすることで軽量・高強度を実現し、さらには吸入空気温度の適正なコントロールも可能としているほか、エン・・・

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今年で9回目となる「いいクルマアワード」の表彰式が2月26日、東京ビッグサイトで開催中の第22回国際オートアフターマーケットEXPO 2025の会場に隣接するレストランにて行われ、大賞にはトヨタ『プリウス』が選出された。

◆クルマのプロが選ぶユーザーにとって“いいクルマ”を選ぶ
「いいクルマアワード」は自動車の修理・整備・販売・買取り等に携わる方(アフターマーケット事業者)の視点で、「いいクルマ」を選び、表彰させて頂くアワードで、メー・・・

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2月の新型車に関する記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。1位はトヨタの改良型の『プリウスPHEV』。その他トヨタの『ヤリスクロス』、スバルの新型『フォレスター』が上位ランクインしました。

1位) トヨタ プリウスPHEV、ジオフェンシング技術で「リッター200km」に燃費向上…欧州2025年モデル:187 Pt.

トヨタ自動車の欧州部門は、『プリウス・プラグインハイブリッド』の2025年モデルを発表した。・・・

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トヨタは欧州向け2025年モデルの『プリウス・プラグインハイブリッド』に、走行ルートを学習して低排出ガスゾーンで電気モードを最適化するジオフェンシング技術を導入。電気走行距離は最大110km、市街地のほとんどを電気走行でカバー可能。燃費は0.5L/100km、CO2排出量は11g/kmと過去最高性能を実現。・・・

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