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e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

国内メーカー 海外メーカー
車名 車レビューの分類
V90(ディーゼル)
やはりディーゼル、高速走行だと伸びますね~。 2020年11月24日 13時23分

車名:ボルボ V90(ディーゼル)
分類:ドライブ 投稿ユーザー:シロ***** さん  総合評価:

一度ディーゼルモデルに乗ってみたいと思い、本当に思いきって、買ってしまったV90。
自分には不相応なのは承知しですが、所有した喜びはひとしおです。
(炎の10年ローンですが)
さて、妻と娘が用事で三重県伊賀市にlongdrive。
往復約970kmを走破。20を越えてきました。
さすがはディーゼルですね。
タンクが55lなので1000kmは軽く越えることになります。
この巨体で!
タンク容量がもう少し大きくければ、もっと安心して、長距離ドライブできますね。
来年のGWは実家、北海道へのドライブを計画してます。
楽しみです。

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ジムニーワイド/シエラ
納車1000km 2020年11月23日 15時22分

車名:スズキ ジムニーワイド/シエラ
分類:その他 投稿ユーザー:ひな***** さん  総合評価:

JB74シエラ11月納車、走行1000kmとなりました。トヨタにヤリスクロスを見に行った帰りに丁度キャンセル車があり即買い。価格的に同等でしたが、シエラの外観が決めてでした。
シエラの走行ですが、昭和時代の車を感じてしまい運転が楽しくてたまりません。
手放しで真っ直ぐ走る今の車と違い、しっかりハンドルを握り狙ったラインにアクセルを踏み込む前に、荷重移動を済ませておかないと道路脇にはみ出して横転することを容易に想像できる車です。
しかもかなりの低速度でこれらの操作が必要となるため法定速度内でかなり楽しめます。

このような挙動の車ですので当然、長距離の移動は向かないでしょうね。

燃費は思いのほか良くて夏タイヤ2WDで長距離17.3km、街中で15.3km。雨降りはヒーターとワイパー作動で長距離、街中ともに15.0kmくらい。今のところ15kmは下回ってなく十分に満足できます。
あと横揺れ縦揺れが非常に楽しいのですが腰が痛くなってきたため厚めの低反発シートで対策したら、ボンネットの先端まで良く見えるようになり大満足です。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算54回目) 2020年11月21日 18時39分

車名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算54回目)を11/21に行いました。前回の給油から619.2km走行し、29ℓを給油。 燃費は21.352km/ℓ(車載燃費計では23.2km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り234.869km(車載燃費計では238km)でした。 給油後i67.2km走行して、車載燃費計の燃費は32.6km/ℓ(この日の燃費は88.5km走行の28.9km/ℓ)でした。

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ライズ
高速道路併用で19.5km/Ⅼでした。長距離は伸びます。一般道では14.5km/Ⅼでした。 2020年11月21日 18時07分

車名:トヨタ ライズ
分類:燃費 投稿ユーザー:メカ***** さん  所有期間:7月から11月半ば 使用用途:仕事場に通勤。 総合評価:

高速道路併用で200km走行で19.5km/Ⅼでした。エアコン使用でも長距離は伸びました。一般道では14.5km/Ⅼでした。走行距離は4.5か月で8500kmです。

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カムリ (ハイブリッド)
良い車です 2020年11月21日 17時41分

車名:トヨタ カムリ (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:けん***** さん  総合評価:

8月に3年落ち64000キロを購入。

購入後~秋口までは平均23㎞/㍑位でしたが、10月~今日までは21㎞/㍑程度。

気温が低くなると、HVバッテリーの充電状況が良くても、始動時には毎回アイドリングから始まります。

燃費を伸ばす乗り方を覚えたので、また暖かい季節が来たらベスト燃費にチャレンジします♪

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はしやん
デリカ D:5 から買い換え♪♪♪ 2020年11月18日 18時37分

車名:スズキ ソリオ
分類:お得情報 投稿ユーザー:はし***** さん  所有期間:2020/10~ 使用用途:買い物メイン 総合評価:

デリカ D:5に10年間乗ったので、買い替えを検討しておりました。
家族4人なので、3列シートは不要と判断。
2列シートで、後席にて足を組めるぐらい広いクルマを探したところ、ソリオが候補になりました。フリードやシエンタの方が大きいので、広さとしては理想でしたが、エンジンの割に車重が重いので、更に非力ですが、軽いソリオにしました。
ピュアガソリンエンジン、ISG無しの希望もあったので、願ったり叶ったりでした。強いて言えば、6AT設定と、ターボ設定があれば、更にGOODでした。
走りは期待してませんが、せめてドレスアップできる幅が広いと良かったと思うところです。ホイールのリム幅5.5Jぐらいまでしか入らないようなので、17インチホイールの選択肢は僅かです。
モデルチェンジ前で、交渉なしで、目標値引き額を超えたのは買い得でした。
燃費も良くなり、税金も減るので、しばらくは乗り続ける予定。
田舎なら、15km/L~20km/Lは行きそうです。

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ノア (ハイブリッド)
ノアHV 2020年11月17日 22時49分

車名:トヨタ ノア (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:浜ち***** さん  所有期間:2020年10月 使用用途:自家用 総合評価:

2001年ボクシーからの乗り換えです。19年も経つと静粛性 乗り心地 こんなに違うのかと驚きました。ボクシーは4WDだったので街乗り燃費8km/ℓ位 高速10km/ℓ位でした 新車は街乗り高速合わせて18.8km/ℓでした。快適です

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A8 (ハイブリッド)
トランスポーターで一目惚れ 2020年11月16日 21時22分

車名:アウディ A8 (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:Bon***** さん  総合評価:

トランスポーターで一目惚れしてから長年憧れていたA8をついに手に入れました。
やっと車種リストに追加されたので計測開始していこうと思います。
15万キロ過走行の個体を90万で購入し、半年、2万キロ近く走った平均燃費はリッター15前後で、思ったよりよく走ります。
エンジンが2000ccなので加速の心配をしていましたが全く問題なし。
ターボとモーターのお陰で登坂車線でもグイグイ加速してくれます。
性能も見た目も最高です。
が、過走行なのでよく小さな故障をします。
オイルセパレータとセカンダリウォーターポンプが壊れました。
ディーラーに持っていくと恐ろしい金額を提示されたので部品を取り寄せて自分で交換しましたが、オイル交換等も含めて自分でやってしまうような方でなければ維持費高すぎておすすめ出来ません。
今のところ全て自分で何とかなっているので車検も含めて軽自動車より維持費安く済んでます。
エンジンかミッションかエアサスあたりが故障したら手放すつもりで買いましたが未だに大きな不具合は無いので、この調子でまずは20万キロを目標に頑張ってくれると嬉しいですね。

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インテグラ
DC2 インテグラタイプR 2020年11月16日 21時02分

車名:ホンダ インテグラ
分類:ドライブ 投稿ユーザー:Kit***** さん  総合評価:

気持ち良すぎてしんじゃうね









































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take3
定年退職後のメインカー 2020年11月13日 19時37分

車名:スズキ エブリイ
分類:燃費 投稿ユーザー:tak***** さん  所有期間:9か月 使用用途:自家用メイン 総合評価:

 免許取ってから軽自動車では 空冷のフロンテLC10 ホンダビート5MT アトレーターボ4WD5MT ホンダストリート4WD5MTなど乗っていましたが 今回メインカーとして 荷物も積めるしターボでマニアルだったらパワーもソコソコあるし燃費もATよりは良いと思い購入。 
 結果 今まで軽の燃費7~12kmぐらいでしたがパワーもソコソコでいつも2桁キープしてくれるので燃費に関しては満足しています。
 ただ不満として エンジンが運転席の下の為シートが薄くまた硬く(すぐ下に鉄板がしいてある)ホールドも悪かったのでレカロのシートを入れて改善。
 乗り心地が商用軽バンの為道路の継ぎ目での跳ねがある為、少し固めのチョイ上げスプリングに交換して乗り心地も改善。 
 運転もマニアルで楽しく、パワーもソコソコでランニングコストも低く定年後のジーサンには良い車だと思っています。
 

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Tsuyoshi Yoshizaki
中古のハイブリッド車 2020年11月12日 19時39分

車名:ホンダ グレイス (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:Tsu***** さん  所有期間:2ヶ月 使用用途:通勤 総合評価:

3年落ち4万キロ走行の中古車を購入
燃費は一回目の満タン法で23km/l
郊外の田舎道を通勤で使用
若干のアップダウンは有るけれど信号は少ないので今後の燃費に期待しています。

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コンバーチブル
自然を感じて爽快にドライブ! 2020年11月12日 12時29分

車名:ミニ コンバーチブル
分類:ドライブ 投稿ユーザー:よし***** さん  所有期間:2020年4月~ 使用用途:買い物、レジャー、ドライブ 総合評価:

 今春、第一世代後期MINIクーパーSコンバーティブルを初めての輸入車として購入。年式が古いので、多少の整備が必要でしたが、エンジンの調子は良く、走りは軽快で、好天の日にはちょっと遠出をして、あまり信号のない山道や海道などを幌全開にして、パノラマ風景を眺めながらドライブを楽しんでいます。また、夏のナイトドライブも意外と快適で、特に、流星群のピーク時は、シートを倒して星空観測ができるので、首も痛くなりません!(笑)冬は冬で、ソフトトップオープンでもヒーターを付ければ、下半身はポカポカで露天風呂感覚が味わえそうです!(微笑)これ1台で、色んなことが楽しめるなんて最高‼買わずに後悔しなくて本当によっかった;)
 購入後、好きなUJ柄で過剰にドレスアップし過ぎて、周りからは揶揄されていますが、愛車を弄るのは、所詮、自己満足の世界ですから、今や、見ても乗っても本当に楽しいバディとなっています。
 因みに、あまり信号のない平坦な普通道走行で16.9㎞/L(最大燃費)、街中も含めた平均燃費は10㎞/L±αといったところ。今後、高速道路での燃費もチェック予定。ただし、燃費やガソリン代を気にする以上に、MINIガブリオレに乗ること自体が大きな喜びとなっていることは確かです!

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セレナ(e-POWER)
エンジン回りすぎ? 2020年11月11日 16時58分

車名:日産 セレナ(e-POWER)
分類:ドライブ 投稿ユーザー:ヒヨ***** さん  所有期間:1年 使用用途:多目的 総合評価:

もっと情報仕入れて買えばよかったけど、電気のみの時間が少なすぎ。回ってもいいけどもっとエンジン音小さくする努力を。リバース時のポ~ンポ~ン音は明け方、夜は近所迷惑にならないか気になる。これは電気自動車の義務らしいですね。それ以外はあまり不満はないです。まあまあ丁寧な運転しているつもりなので、夏場、エアコンほとんどONで燃費は16Km/L行くか行かないかのライン。つけなくても18km/Lくらいですかね。

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レヴォーグ
燃費以外は優秀 2020年11月04日 10時49分

車名:スバル レヴォーグ
分類:その他 投稿ユーザー:もや***** さん  総合評価:

1.6GT-Sを乗り始めてから約4年、25,000kmが経過しました。
スタイル、走行性能、積載等、燃費以外は概ね優秀だと思います。
街乗りは7-8km、郊外10km、高速11-12km、高速100km固定で14-15km位。
私は最高で14.8km(満タン法)でした。
実燃費と表示燃費は表示燃費の方が1-1.5km程度大きく表示されます。

以下悪い所。
リアバウンドの収束の悪さは気になります。BP5の時のビル足はこんなんじゃなかったのに残念。
1.6でもアルカンターラシート欲しかった。
CVTのギクシャク感。
アイドリングストップがあるおかげで2年でバッテリー交換をすることになる。交換に35,000円。
1.6と2.0で税金が同じ。何故1.5にできなかった。
1.6と2.0で実燃費がほぼ一緒、見た目も一緒。

以下いい所。
社外パーツが多数ある。
1.6でも動力性能に問題なし。
AWDの安心感。
後席、荷室が広い。
後席を倒した座面が平ら。
オプションだかスペアタイヤが装備できる。パンク修理キットは実際にパンクした時は使いもんにならん。(実話です。その時は結局JAF呼びました)

スバルはレガシィBP5、エクシーガYA、インプレッサGRF、BRZ、レヴォーグで5台目になります。
いずれもいい車で、車中泊もしました。(BRZですらしました)
ただ燃費が悪い今も昔も10前後はないよね
。高速でACC使用で90-100km位で走れば14以上は出せるけど、ハッキリ言ってつまらん。
折角のターボ車なんだから前にいる車全て追い抜かす位の走りしたいよね。
煽られたら置いてきぼりにする加速を見せてスッキリしたいしそういう車でしょ。

とは言え、世界的に燃費規制が始まっている昨今、新型レヴォーグのWLTC13.6kmは悪すぎ。
走りがどうとか、安全装備がどうとか、言い訳にしか聞こえない。
早くe-boxerを使えるようにしてWLTC 20km以上の車を出してください。
って無理か…

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718ケイマン
優秀です 2020年11月01日 23時45分

車名:ポルシェ 718ケイマン
分類:燃費 投稿ユーザー:コウ***** さん  総合評価:

以前986ボクスターに乗っていたのですが2700ccなので燃費が6-7kmだったので718は2000ccでどうかと思ったのですが燃費も良くターボでとても速いです!
最高のおもちゃです(笑)

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AQ1
アクア初期型の中古車、航続可能距離 2020年11月01日 17時29分

車名:トヨタ アクア
分類:その他 投稿ユーザー:AQ1***** さん  総合評価:

アクアの中古車購入して、一年半経ちますが、航続可能距離が、998kmになりました。
1000kmには、なかなかならないですね。
最新型のアクアや、ヤリスは、もっと燃費が延びるんでしょうね。
私の住んでいる所は、高原ですが、平地の方が燃費が良い様です。

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hayabusa
サンバーディアスSCRR5MT 2020年10月30日 22時46分

車名:スバル サンバーディアス/トライ
分類:その他 投稿ユーザー:hay***** さん  総合評価:

スバル製造最終型を新車で購入してもうすぐ十年、見たくれ使い方と好みはあると思いますが、昭和の基本設計を最後迄貫き通し現代的装備は最低限、過給器付4気筒で無骨さがたまらない。www
公私で使ってますが耐久力と使い勝手と居住性は軽にして抜群だと思います。

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Bクラス
W247 AMGラインフル装備 2020年10月30日 10時44分

車名:メルセデスベンツ Bクラス
分類:燃費 投稿ユーザー:sin***** さん  所有期間:8カ月 使用用途:街乗、旅行 総合評価:

街乗りは、車重が1.5トン、排気量が1332のM282エンジン、10kmちょっとでしょうか。
でも、高速だと、最新設計の優れものM282によるのでしょうか。山越え2回440kmを、自動運転巡航120+αで20Lでした。
巡行からの加速も他のベンツには負けますが、素人には十分です。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算53回目) 2020年10月28日 22時40分

車名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算53回目)を10/28に行いました。前回の給油から648.4km走行し、30ℓを給油。 燃費は21.613km/ℓ(車載燃費計では22.6km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り216.13km(車載燃費計では187km)でした。
給油後i30.6km走行して、車載燃費計の燃費は28.0km/ℓ(この日の燃費は39.4km走行の26.3km/ℓ)でした。

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そっとじ
北海道5000㎞の旅 2020年10月28日 08時59分

車名:マツダ デミオ (ディーゼル)
分類:ドライブ 投稿ユーザー:そっ***** さん  所有期間:3年 総合評価:

1か月休みを頂いて静岡~北海道ドライブしてきました
出発日 9月29日 帰宅日 10月22日
下道で静岡 山梨 埼玉 群馬 栃木 福島 山形 秋田 青森と各県の道の駅や物産を回り趣味のサーキットも。
北海道へは青森から青函フェリーで函館へ。キャンペーンで2日前までのネット予約で車とドライバー合わせて1万円と格安です。
函館と札幌ではGOTOを利用してホテル連泊。10泊で2万円以下でした。車で行っても連泊することで北海道の街を深く楽しむことができます。
都市部のあとは北海道外周部を1周とちょっと。キャンプ道具持参の車中泊で1週間ほどかかりました。
帰りは来た道とほぼ同じで青函フェリーと下道。本州に来てしまえば3日で静岡まで来てしまいます。

旅費は燃料代20000円弱でペイペイキャンペーンで30%還元のとこで入れましたので実質15000円くらい。
フェリーが往復20000円ちょうど
ホテル代も20000円でGOTOをうまく利用したのでクーポン5000円出ました。実質15000円。
合計5万円であとは食費と遊行費なので割愛。平均燃費は28㎞/lで1㎞あたり費用は3円でした。たくさんの出会いと別れがありました。

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