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e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

国内メーカー 海外メーカー
車名 車レビューの分類
カローラ クロス
寒波の影響で20センチほど積雪 2025年02月08日 12時06分

車名:トヨタ カローラ クロス
分類:燃費 投稿ユーザー:いの***** さん  総合評価:

今週1週間天候が良くなく、水曜日から週末まで雪降った。雪20センチ程度の積雪滑りなく安定して乗りやすい。
燃費については、雪のない日など
通勤時8km往復燃費13km/L前後、
休み日走行距離平均30km市内60%郊外40%の割合で平均燃費14.5km/L前後。
しかしこの1週間雪のせいもあり、ゆとり出勤など早めに出社し、駐車場で暖気時間が平均20分以上と、かなり燃費が10km/L以下までさがりました。
暖気しすぎはガソリン車にはデメリットすぎますね。

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トゥインゴ
12ヶ月点検前にエンジンオイル補充&給油 2025年02月07日 20時42分

車名:ルノー トゥインゴ
分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん  総合評価:

初回点検でのオイル交換が5月、次が12ヶ月点検の今月。年末年始ぐらいからエンジンの回転が鈍く成ってきた故に(ホントは余っていたから…)昨日Castol・EDGEの0W-20を0.5L補充したら極低回転トルクが復活しました。指定のオイル粘度指数は5W-30なのですが…。今回の燃費は12.7km/L、平均車速は20.3km/H。タイヤ空気圧を観たら前が指定値-0.2で、後ろは指定値まで低下してました。

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2シリーズ (クーペ)
楽しすぎる 2025年02月05日 18時06分

車名:BMW 2シリーズ (クーペ)
分類:ドライブ 投稿ユーザー:たか***** さん  総合評価:

フィーリングがエモーショナル。普通に走らせても滑らせても楽しすぎる。サーキットがベスト。燃費はMなので良いわけもなく、大変だけど仕方ない。一般道で踏むのは怖い。電子デバイスのおかけで暴れることはないが、道幅により危険なときも。

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トゥインゴ
キックタウンシフト&燃費 2025年01月26日 13時11分

車名:ルノー トゥインゴ
分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん  総合評価:

右車線を極端な低速走行車両が居たので車線変更して抜きにかかったら、加速して来たのでEcoモード解除しようと思ったケド、スイッチがブラインドタッチしにくいのでキックダウンさせてみようとしたケド、ギアは切り替わらず。まぁ手動変速が出来るでしょ?ってことですわネ…(反省)今回は平均車速20.4km/Hで燃費が12.8km/LでDrivingecoは90でした。(累計)

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エクストレイル
燃費計測 2025年01月25日 21時37分

車名:日産 エクストレイル
分類:燃費 投稿ユーザー:ひろ***** さん  総合評価:

2019年に中古を購入。ターボのエクストレイルに乗りたくて今までノントラブルです。今年車検なので買い替えようか迷ってます。

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ミニキャブトラック
通勤快速 峠機関車 2025年01月22日 21時59分

車名:三菱自動車 ミニキャブトラック
分類:燃費 投稿ユーザー:通勤***** さん  総合評価:

親父が引越の時に仕入れた4万の軽トラが今やバイパス(準高速)の通勤快速に運用開始。週末は軽い山岳地帯への運用にも入ることがある。

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カローラ クロス (ハイブリッド)
2025/1/11納車 2025年01月11日 01時20分

車名:トヨタ カローラ クロス (ハイブリッド)
分類:その他 投稿ユーザー:sth***** さん  総合評価:

2024年お盆に注文!
12/16工場で完成したものの、年末年始がかさなり年明け1/11やっと納車となります。

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カローラ クロス
遮音性、運転しやすさ 2025年01月10日 15時21分

車名:トヨタ カローラ クロス
分類:ドライブ 投稿ユーザー:いの***** さん  総合評価:

納車7.5ヶ月まちで令和6年12月末にやっと納車することができました。色はマッシブクレーで渋くカッコいい色合いに見えます。
納車後すぐにecoダイヤモンドキーパー施工。
汚れ見ず弾き素晴らしく洗車が楽でした。

静粛性、ロードノイズがほとんどというほどなく、また振動もほとんど感じられない。
視界及びサイドバイザーミラーが見やすく運転しやすい。燃費はガソリン車なので市街地は13.3キロ前後、郊外は、17.9キロと燃費はsuvガソリン車にして燃費がかなりよい。だいたいカタログ値通りの燃費水準でよかった。
インテリアはシンプルではあるが満足。

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ポロ
外観がまるでゴルフ 2025年01月05日 13時14分

車名:フォルクスワーゲン ポロ
分類:ドライブ 投稿ユーザー:Mas***** さん  所有期間:2024~ 使用用途:自家用、通勤用 総合評価:

ゴルフヴァリアントからの乗り換え。もともとゴルフが好きだってけど事情があってPOLOに。しかし外観がまるでゴルフ!
燃費もだいたい11~13km/Lでまずまず。でもマイルド・ハイブリッドがついていたらもっといいのにな、と思います。
あと、オートストップがついていないのは渋滞のとき足がつらいですね。

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ヴェゼル (ハイブリッド)
エアコンフィルター 2024年12月20日 13時09分

車名:ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ミッ***** さん  総合評価:

FGエアコンフィルターK-H03 ¥2180円、   クーポン値引¥300円で¥1880円新品交換する。

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デイズ(スマートシンプルハイブリッド)
B45W(0.66ターボ)燃費 2024年12月08日 09時24分

車名:日産 デイズ(スマートシンプルハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:ひい***** さん  総合評価:

 エアコンOFFの郊外路主体だと満タン法で20~22km/L程度まで伸びる。瞬間燃費(エコドライブ)では最高で28km/L程度まで行くので、もう少しうまく運転すれば郊外路主体、エアコンOFFなら満タン法で24km/Lくらいまでならなんとか行けそう。
 一方で、夏場、エアコン全開で市街地のみの走行のケースでは満タン法で11km/Lがやっと。街乗りでここまで燃費が落ちるのは正直、想定外だった。油断すると時折「8.8km/L」などと瞬間燃費では10km/Lを下回る禁断の一桁燃費を平然と叩き出し、何しろタンクがたった27Lしかないのだ、メーターパネルに再び灯る燃料警告灯のランプを驚きを以て二度見することになる。この条件だと満タンで300kmも走れない(マジっすか・・)。排気量に余裕のある車だと乗り方でここまで大きく燃費に差は出ないが、そこはさすがに排気量0.6リッター。頻繁なGO-STOPやエアコンコンプレッサの作動などの負荷変動がモロに燃費に利いてしまう。
 しかし街乗り燃費はもう少し伸びてほしいと思いつつも郊外路、市街地含めた総合的な燃費では平均で15km/L以上は走り、これまで30年間乗っていた2リッターNAのスポーツセダンと比べると倍は走ってくれるので、まずまず満足はしている。

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ノート(e-POWER)
意外でした。 2024年12月04日 09時20分

車名:日産 ノート(e-POWER)
分類:燃費 投稿ユーザー:hir***** さん  所有期間:2024.10.17納車。 使用用途:日々の暮らし 総合評価:

皆さんが言うほど燃費は悪くないです。納車後3000km走行しましたが実燃費は27.2km/Lです。市街地、郊外、高速道路の走行の割合は5:4:1です。プロパイロットを使用しているときの方が燃費が伸びるのには驚きました。冬を迎えて燃費がどれだけ下がるのかちょっと気になっています。

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にゃん太郎だよ
ワゴンRワイド 2024年12月03日 15時01分

車名:スズキ ワゴンRワイド
分類:その他 投稿ユーザー:にゃ***** さん  総合評価:

ワゴンRワイドまだ乗ってる人いますか?                                                                                  。

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トゥインゴ
空いているのは…&給油 2024年11月30日 16時15分

車名:ルノー トゥインゴ
分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん  総合評価:

「やけに右車線が空いているなぁ~」と思ったら、連日の暴風警報で皆様が空けて下さったのですね!強風時に初代インサイトにZE1は空力的に安定している感じですが、3世代目トゥインゴは後輪の足回りで安定している感じです。ドアミラーの風切音が普段から聞こえる故に気になりません。(苦笑い)。今回の燃費計は12.8km/L、平均車速が20.4km/H、Drivingecoは90でした。タイヤ空気圧を前210後270だと乗り心地は気になりません。

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フォレスター
フォレスター最終バージョン 2024年11月29日 12時00分

車名:スバル フォレスター
分類:その他 投稿ユーザー:オニ***** さん  総合評価:

来年 日本でも新型になるようです。
新エンジン(ハイブリッド)に即飛びつく勇気もなく
のちに2年程待つには、時間がない。
今乗ってるC型ターボ 結構高値で取引されているようで、入替た場合 自分の予算内に収まりそうで。
入替ちゃった。

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N-VAN
1年経ったので主に燃費レビュー 2024年11月25日 06時51分

車名:ホンダ N-VAN
分類:燃費 投稿ユーザー:ミヤ***** さん  所有期間:2023.11月より 使用用途:普段は買い物(5km範囲)、月2ペースで往復80〜100kmほどのキャンプ場へのドライブ 総合評価:

2023年11月納車のMTのFUN車両です
一人乗り、乗積荷物重量は20〜30kg
前提としては距離が乗れれば燃費は良くなるし、近所用途なら燃費は悪い、でもこの場合ガソリン自体はそんなに消費しないので結果イーブンみたいな感じです
買い物用途などで市内5kmほどをゴーストップしているとエアコンなしでも13〜14km/L
朝夕渋滞では11〜12km/Lになります
逆に空いている時間帯の郊外10km〜20kmの距離を走行ならば、18〜20km/L、冷房常用時の夏の燃費も16km/Lほどで推移

乗り方としては特に燃費重視でもなく、MT車というのもあり3000〜5000回転ほどが常用範囲です
かなり回す乗り方、これでも18〜19km/Lは郊外で出せています

エンジン性能に関してはトルクの出方と乗っている人間としての感じる速さ感は実速度以上
CVT車と比較すると20%増しくらいの感覚
とはいえ、0スタートは1.2速はぶん回さないとCVT車の加速にはついていけないと思います
ボディの人間側に与えてくる剛性感なども良いと思います
足回りも総じて硬めのピッチです

パッケージングとしてはエブリイやハイゼット系の方が荷室が縦横フラットに広いので、N-VANの横(タイヤハウス)の出っ張りと伴う狭さは気になるとは思います
個人的には一人使用でも荷室の横幅は狭い、車中泊・キャンプなどの用途で使う場合は特に感じます


N-VANのMTでこちらの掲示板で検索すると燃費が良い投稿が多く見られますが、そういう人たちは1日・一回の走行距離が長距離であるのでこの点ではN-VANが燃費が良いというより、この排気量のエンジンでMTならば理論値的にはその程度はどこのメーカーでも出せますという感じだと思います

私は比較的安い時期に購入できましたので良かったですが、
今の車両価格、乗り出し200万前後となると正直コスパは良くないかも
これはホンダに限らずスズキもダイハツも商用バンだと似たような価格帯は同様だと思いますが

商用バンは100〜150万程度で乗り出しして自分好みに改造して使い倒す、というのが一番コスパも良いし安全性の脆弱さも納得できるレベルかと

購入時はスペーシアベースやエブリイワゴンと比較していましたが、
乗用として使うことが多い、人を乗せることが多いならばN-BOX一択ではあると思います

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カランドス
納車2か月後の燃費 2024年11月24日 01時39分

車名:スズキ スイフト (マイルドハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:カラ***** さん  所有期間:2か月 使用用途:通勤、買い物、ドライブ 総合評価:

9月30日に納車されて約2か月、先代の4WD(ZD53S)と比べると実燃費で約25%アップ。馬力・トルクともにダウンしているがトルクカーブがフラットになっているのとモータートルクが増加しているので、加速にもあまり不満がない。結果無駄にアクセルを踏まなくなった分燃費向上にも寄与しているものと思われる。
なお、ボディカラーはクールイエローメタリック+ガンメタリックルーフの2トーンにしたがとてもいい色で気に入っている。ただ、竹の中のような色であるため虫が近寄りやすいのが唯一の欠点かもしれない。

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プリウス
29年式50プリ19万キロ 2024年11月17日 23時17分

車名:トヨタ プリウス
分類:燃費 投稿ユーザー:たけ***** さん  総合評価:

主に高速走行のためか実燃費28です。メーターでは30.5です。いい車です。

唯一の不満はシート形状。なんか腰が痛くなる形。^_^皆さんはどうですか。

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プリウスα
走行距離55万キロを超えました 2024年11月14日 17時49分

車名:トヨタ プリウスα
分類:燃費 投稿ユーザー:kak***** さん  所有期間:2014年4月より現在 使用用途:仕事とプライベート 総合評価:

新車で購入して12年で55万キロを超えました。今まで故障はなく、走行バッテリー1回、ブレーキ関係2回、フロントドライブシャフトのブーツ1回を車検時に交換のみです。トータル燃費は20.3kmで目標に達しています。通勤と仕事の両方で使用しています。高速と下道半々くらいです。燃費と故障のなさでは非常に満足しています。故障が少ないのではなく、故障がないのです。

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インサイト
インサイトZE2からZE4グレードLXに乗換え。3ヶ月6000㎞走ってみて 2024年11月04日 22時06分

車名:ホンダ インサイト
分類:ドライブ 投稿ユーザー:ハル***** さん  所有期間:3ヶ月 使用用途:ドライブ・短距離通勤 総合評価:

普段の通勤は片道2km。他はロングドライブと言う訳で、燃費を考慮しハイブリッドを乗り続けてます。ZE4も生産終了車ですが、、、5万㎞落ちの中古車を購入。
乗換えて6000㎞走った所、燃費は、旧車ZE2は25~26㎞/L位。今度のZE4(LX)は27~33㎞/L(LXは他のEX等より燃費が良い)40Litter 満タン給油で1000㎞走れそう。一般道はモーター主体で走行するため渋滞時も燃費よし。乗り心地:ZE4の方が路面の衝撃吸収が優れて優しい乗り心地。高速道路も安定感抜群。6000㎞走っての平均燃費は満タン給油計算方式で27.63㎞/L。車体は最安グレードのLXのため、燃費記録者が少なく燃費ランキングに集計されてないが、【平均燃費25㎞/Ⅼ超】。ドライブが待ち遠しくなる大事な私の相棒です。

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