トヨタシエンタ (ハイブリッド)

評価：

4.2pt

トヨタシエンタ (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名	トヨタ
車名	シエンタ (ハイブリッド)
車レビュー各評価	燃費： 4.3pt エクステリア： 3.9pt インテリア： 3.8pt 居住性： 4.1pt 積載性/収納性： 4pt 乗り心地： 4pt 走行性能： 3.9pt 価格： 3.7pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	MXPL15G	2022年08月 1500cc	CVT レギュラー	4WD --	「乗車定員5人/7人」 Z / G / X ハイブリッド	25.3 km/L -- --	18.92 km/L
2	MXPL10G	2022年08月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	「乗車定員5人/7人」 Z / G / X ハイブリッド	28.2～28.8 km/L -- --	20.70 km/L
3	NHP170G	2018年09月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	MC後 / X / ファンベースX / G / ファンベースG / G Cuero ハイブリッド	22.8 km/L 28.8 km/L --	18.76 km/L
4	NHP170G	2015年07月 1500cc	CVT レギュラー	FF --	「乗車定員6人/7人」 / G / X ハイブリッド	-- 27.2 km/L --	18.12 km/L

車レビュー

シエンタ10系Zグレード2025年04月04日 21時17分

分類：燃費　投稿ユーザー：Dad***** さん　総合評価：

想像以上の低燃費に満足してます。
大和市ー伊東往路一般道を走行し33km/L、
伊東ー箱根峠ー箱根新道ー大和市復路一般道を走行し27km/L

[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人

いい車でした…エスクードに乗換えるので、想い出がてら2024年06月21日 22時14分

分類：その他　投稿ユーザー：ゆき***** さん　総合評価：

初代のシエンタから、２代目登場と同時に乗り換え。エクステリアは賛否両論あるけれど、私は好き。乗り心地は「クラウンの担当」がチューンしただけあってとてもいい。
下道だとめちゃくちゃ燃費がいい。エンジン止まってる時はとても静か

結局災害では活躍しなかったが、100Vのコンセントがあるのはいい！冬場にはミニホットカーペットをつないで、シートヒーター代わりにしてました

不満な点としては、
加速時のエンジン回転数が不必要に高いことがある。また、停車したとき、駆動用バッテリーが空のときの充電モードがとても煩い
高速道路は超苦手

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有償の運転支援アップデート2023年12月22日 14時09分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：oto***** さん　コメント：1件　総合評価：

気になって、トヨタ自動車のホームページも調べてみましたが、１１０００円という対価を払って、どのように安全になるのか、いまいちわからない
もっとデータを公開してほしい
今までは、自動的に、無償で、アップデートや地図データが更新されていたことを考えると違和感があります
皆さんは、どうしていますか

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納車１年たちました2023年10月20日 11時41分

分類：燃費　投稿ユーザー：oto***** さん　総合評価：

昨年１０月１５日に、納車されて走行距離は20000キロを超えました
燃費は、冬と夏は、エアコン稼働のため燃費は少し下がり22キロ/リットルます
エアコン稼働の少ない春、秋は２５キロ/リットル位です

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３日間　1350kｍの平均燃費2023年03月02日 11時33分

分類：燃費　投稿ユーザー：たつ***** さん　コメント：1件　総合評価：

２７日より大阪から一般道で、姫路方面から鳥取へ北上し鳥取自動車道経由で、山口県の入り口、ゆとり玉川で宿泊。
翌日は角島大橋観光の上九州門司で給油後、国道２号線で岩国まで移動。
３日目は大阪目指し２号線をひたすら下道で移動しました。
３日間平均１０時間運転。
鳥取へは途中山岳路があったけど鳥取道が快適に流れたので燃費改善しました。
３日目門司までの移動は29kmとカタログ燃費を上回っていました。

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