トヨタ シエンタ (ハイブリッド)

トヨタ シエンタ (ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | トヨタ |
---|---|
車名 | シエンタ (ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MXPL15G![]() |
2022年08月 1500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
「乗車定員5人/7人」 Z / G / X ハイブリッド |
25.3 km/L -- -- |
21.97 km/L |
2 | MXPL10G![]() |
2022年08月 1500cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員5人/7人」 Z / G / X ハイブリッド |
28.2~28.8 km/L -- -- |
22.46 km/L |
3 | NHP170G |
2018年09月 1500cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
MC後 / X / ファンベースX / G / ファンベースG / G Cuero ハイブリッド |
22.8 km/L 28.8 km/L -- |
19.52 km/L |
4 | NHP170G |
2015年07月 1500cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員6人/7人」 / G / X ハイブリッド |
-- 27.2 km/L -- |
19.47 km/L |
車レビュー
MyToyotaアプリで見た限りでは、スムーズに走行できる国道メインの郊外だと31km、高速道路メインでは30km, 渋滞が多い市街地だと26kmと表示されます。ただし満タン法で測ると5%程度落ちるため、各々29.5, 28.5, 24.5といった感じでしょうか。冬はこれらの7掛けといったところです
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:2人
ガソリン価格高騰が決め手の一番と、今までトヨタノア8人乗りを乗ってたが、年を取り大人数を乗せなくなった。そして、スライドドアで燃費が良いシエンタを購入した‼️
想像以上の低燃費に満足してます。
大和市ー伊東往路一般道を走行し33km/L、
伊東ー箱根峠ー箱根新道ー大和市復路一般道を走行し27km/L
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
初代のシエンタから、2代目登場と同時に乗り換え。エクステリアは賛否両論あるけれど、私は好き。乗り心地は「クラウンの担当」がチューンしただけあってとてもいい。
下道だとめちゃくちゃ燃費がいい。エンジン止まってる時はとても静か
結局災害では活躍しなかったが、100Vのコンセントがあるのはいい!冬場にはミニホットカーペットをつないで、シートヒーター代わりにしてました
不満な点としては、
加速時のエンジン回転数が不必要に高いことがある。また、停車したとき、駆動用バッテリーが空のときの充電モードがとても煩い
高速道路は超苦手
気になって、トヨタ自動車のホームページも調べてみましたが、11000円という対価を払って、どのように安全になるのか、いまいちわからない
もっとデータを公開してほしい
今までは、自動的に、無償で、アップデートや地図データが更新されていたことを考えると違和感があります
皆さんは、どうしていますか
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