トヨタシエンタ (ハイブリッド)

評価：

4.2pt

トヨタシエンタ (ハイブリッド)のフロント

車レビュー

予想以上の低燃費2025年05月26日 13時12分

分類：燃費　投稿ユーザー：nic***** さん　総合評価：

MyToyotaアプリで見た限りでは、スムーズに走行できる国道メインの郊外だと31km、高速道路メインでは30km, 渋滞が多い市街地だと26kmと表示されます。ただし満タン法で測ると５％程度落ちるため、各々29.5, 28.5, 24.5といった感じでしょうか。冬はこれらの７掛けといったところです

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燃費が良い‼️2025年05月03日 15時46分

分類：燃費　投稿ユーザー：ミヤ***** さん　総合評価：

ガソリン価格高騰が決め手の一番と、今までトヨタノア８人乗りを乗ってたが、年を取り大人数を乗せなくなった。そして、スライドドアで燃費が良いシエンタを購入した‼️

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シエンタ10系Zグレード2025年04月04日 21時17分

分類：燃費　投稿ユーザー：Dad***** さん　総合評価：

想像以上の低燃費に満足してます。
大和市ー伊東往路一般道を走行し33km/L、
伊東ー箱根峠ー箱根新道ー大和市復路一般道を走行し27km/L

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いい車でした…エスクードに乗換えるので、想い出がてら2024年06月21日 22時14分

分類：その他　投稿ユーザー：ゆき***** さん　総合評価：

初代のシエンタから、２代目登場と同時に乗り換え。エクステリアは賛否両論あるけれど、私は好き。乗り心地は「クラウンの担当」がチューンしただけあってとてもいい。
下道だとめちゃくちゃ燃費がいい。エンジン止まってる時はとても静か

結局災害では活躍しなかったが、100Vのコンセントがあるのはいい！冬場にはミニホットカーペットをつないで、シートヒーター代わりにしてました

不満な点としては、
加速時のエンジン回転数が不必要に高いことがある。また、停車したとき、駆動用バッテリーが空のときの充電モードがとても煩い
高速道路は超苦手

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