車レビュー 総合 ランキング
評価の高い車をランキング形式にて表示します。総合、燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格のランキングを選択できます。
車レビュー 総合 ランキング一覧
順位 | 車名 総合評価 |
車レビュー |
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![]() スズキ アルト (マイルドハイブリッド) ![]() |
[アルトマイルドハイブリッド]燃費にかけては満点だが、細かい事を言えば違和感もある。
マイルドハイブリッドのせいで減速時・停車時・停車から動き出す時にほんの少しだが違和感を感じる。
アクセルを離しての空走時にバッテリーの充電具合
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(みち***** 23/03/27 12:27)
[半月乗って]燃費 毎日渋滞するせいで回生もなかなか出来ない所がある為、21km/ℓあたりで落ち着きそう。 まあ前の車と比べたら倍くらい走れる。 エクステリア かわいい キリッとしつつもかわいい ライトが宝石みた ...[ 続きを見る ] (オオヒ***** 23/10/22 12:34) [コスパ最高]アルトマイルドハイブリッドS 納車まで4ヶ月待ちましたが、待った甲斐がありました。 乗り心地も良くボディ剛性良く。コーナリングもキビキビ。燃費も良いです。 究極の下駄車だと思います。 大満足です。 ...[ 続きを見る ] (oya***** 22/05/17 19:23) |
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![]() トヨタ カローラ クロス (ハイブリッド) ![]() |
[燃費がいい]H27のアクアからの乗り換え。半年以上待ってやっと納車したカローラクロスは、アクアと遜色ない平均20km/Lと嬉しい燃費を示しています。
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(wil***** 22/05/21 11:47)
[11か月待って本日納車 カローラクロス]昨年12月末に契約しました。途中何度も納期がズルズル後ろへ!年末も覚悟してましたがちょっと早まり本日納車となりました。15年連れ添ったイプサムとお別れし今日から新しい相棒でカーライフを楽しんでいきたい ...[ 続きを見る ] (shi***** 22/11/16 19:27) [冬場の燃費が悪いのにびっくり]昨年3月に納車されて14000km位走行 最高燃費28km/ℓ 600以上(内150km高速)走行、表示29.2、給油21.5ℓ 冬場以外、通勤21㎢/ℓ 通勤距離8km渋滞時40分 冬場17㎢/ℓま ...[ 続きを見る ] (ちー***** 23/04/14 09:26) |
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![]() BMW 3シリーズ (セダン ディーゼル) ![]() |
[走りと燃費が高次元でバランスしたスポーティセダン]2013年式320d Sportから2015年式320d M-Sportに乗り換えました。理由は走行距離が8万kmに届こうとしていたのと、アダプティブクルーズコントロールがどうしても欲しくなったためで
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(883***** 16/02/07 20:29)
[丸5年で 17万5千キロ。平均燃費は19.33 km/L (e燃費満タン登録)]■購入後丸5年目で17万5千km達成。総平均燃費は19.33 km/L。高速5割、郊外3割、市街2割の運転の日々。■5年間でパンク歴3回、右リア5万4千km, 左リア13万km,右リア15万2千km。 ...[ 続きを見る ] (旅行***** 18/05/27 12:03) [抜群の燃費性能❗️]排気量2000ccでBMWとしては最高の燃費性能と自負している。 高速走行では23km/Lは、満タンで東京から福岡まで走ってもお釣りが来ます。 燃料が軽油と云うのも経済的です。 ...[ 続きを見る ] (Syu***** 17/06/30 15:12) |
4 |
![]() BMW X3 (ディーゼル) ![]() |
[やっぱりディーゼルで充分。]過去に中古のBMWを乗っておりましたが、新車は初です。
何の気無しにディーラーに顔を出し、たまたま展示されていた黒づくめのX3に気圧され、あれよあれよと購入に至ってしまいました。
前車も国産スマッシ
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(Bla***** 16/10/08 23:41)
[満足です]コンスタントに16キロ/ℓは超えてきます。アクセルをそれほど踏み込まずに加速していきますが、踏み込むと背中を押される様な加速です。 ミニバンからの乗り換えですが、積載性以外は、全てにおいて満足です。 ...[ 続きを見る ] (roa***** 16/06/02 22:19) [購入後4年半経過]現在走行距離38,000kmほど。エンジンのあたりが出てきたのか、すごく軽快に回ります。今までの生涯燃費(表示ベース)15.4km/l。実燃費(14.7km/l)に比べると高めですが、でかい図体の割に ...[ 続きを見る ] (きぃ***** 17/08/19 07:32) |
5 |
![]() トヨタ カローラツーリング (ハイブリッド) ![]() |
[まあまあ]あまり燃費を気にせず気ままに走ってもそこそそいい
ちょいノリの買い物で使うので平均すると良くないが、ドライブや旅行では期待通りの燃費
走りは十分なパワーとコーナーリング性で満足
長距離移動や渋滞でも快
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(sta***** 23/10/27 09:22)
[カローラも良いね!]ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エンジンに切り替わった時の回転数とスムーズさは此方の方が上と感じられる。 メーター類を何種類も切り替え出来るのが飽きない。 大型ナ ...[ 続きを見る ] (ksa***** 24/07/24 20:56) |
6 |
![]() ホンダ シビック (ハッチバック ハイブリッド) ![]() |
[★メルセデスC220dからダウンサイズでシビックe:HEVに乗り換えました。十分満足。]e燃費からしばらく離れていましたが、65歳の完全退職を機に、
①より一層の環境負荷軽減
②より一層の対人安全機能の獲得
③マンション環境だが、EV走行を経験したい
④高額な維持経費負担の軽減
の4点か
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(中年***** 23/09/29 13:46)
[シビックFL4]スタイルが綺麗。ボディの剛性感が良くタイヤの接地も感じられ好印象。私のゴルフのキャディーバッグも横積みが出来る。暖かくなってきて片道60kmの移動でもゆったり走るとリッター30kmも超える時もあり満足 ...[ 続きを見る ] (e燃費 23/04/05 03:26) |
7 |
![]() ルノー ルーテシア (ハイブリッド) ![]() |
[好燃費実感!E-TECHハイブリッド]手に入れてから2か月で3000㎞ほど乗りましたが、慣らしのつもりの最初の遠乗り(東京・大阪往復)で帰路想定外の大渋滞。東名のぼりのいつもの横浜町田を起点とするxxkmを超え、東京料金所まで延々と続く中
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(ルー***** 22/10/19 16:04)
[トゥインゴから乗り替え]3年近く乗っていたトゥインゴ(3代目)から乗り替えです。 E-TECH FULL HYBRIDに惹かれて乗り替えを決断。 一番の目的だった燃費については、納車後300kmほど走行した時点(90%市街 ...[ 続きを見る ] (やし***** 23/03/06 13:28) [デザイン/使い勝手]■エクステリア 深みのある赤(ルージュフラム)が彫りの深いボディと合わさって綺麗。 朝昼晩で色と表情が変わるので飽きそうにない。 ■インテリア 白と黒のツートンでシンプル。余計な加飾がないのが ...[ 続きを見る ] (やし***** 23/03/06 13:32) |
8 |
![]() フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ![]() |
[ゴルフ8 TDI]ゴルフ7.5ヴァリアントTDI(マイスター)からの乗換えです。
1/7(発売日)に納車、3週間で2000km走行。
実燃費は20.7km/l(1979km/95.54l)でした。
カタログのWLTCモ
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(マギ***** 22/01/30 00:38)
[燃費達成率102%!]昨年(2019年)末、ゴルフヴァリアントTDIハイラインマイスターが納車、現在まで3500キロ+走りました。ナビタイムで燃費管理してきましたが、昨日まで、3543キロ分を196.26lで走行。平均燃費 ...[ 続きを見る ] (マギ***** 20/02/18 15:54) |
9 |
![]() ボルボ V90(ディーゼル) ![]() |
[力強さと経済性と豪華さを兼ね備えた車]D4インスクリプションを購入して1年経過しましたので燃費報告。
主に週末のロングドライブ中心。e燃費での計測結果ですが、1年走行約13Kで平均17.19km/l、最高20.20km/l。
かなりデカい
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(kun***** 23/03/17 10:15)
[やはりディーゼル、高速走行だと伸びますね~。]一度ディーゼルモデルに乗ってみたいと思い、本当に思いきって、買ってしまったV90。 自分には不相応なのは承知しですが、所有した喜びはひとしおです。 (炎の10年ローンですが) さて、妻と娘が用事で三重 ...[ 続きを見る ] (シロ***** 20/11/24 13:23) |
10 |
![]() マツダ ロードスターRF ![]() |
[まさに人馬一体!]2シーターのスポーツカーという性質上、どうしても載せられる荷物の量は限られます。
また、シートはほぼ倒せません。
さらに着座位置は低いので乗り降りは慣れるまで最初は苦労します。特にスカートを履いた女性
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(hil***** 20/01/20 13:01)
[ロードスターRF]RS・ソウルレッド 積載性/収納性が低評価なのは車の性質上仕方ないのですが、シートとドライビングポジションのせいか、疲れないです。 以前のCX-5だと2時間くらいで休憩してましたが、気付くと3~4時間 ...[ 続きを見る ] (pon***** 18/01/21 04:12) |
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ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エ...[ 続きを見る ]