スズキ アルト (マイルドハイブリッド)

燃費にかけては満点だが、細かい事を言えば違和感もある。
マイルドハイブリッドのせいで減速時・停車時・停車から動き出す時にほんの少しだが違和感を感じる。

アクセルを離しての空走時にバッテリーの充電具合によるものか？回生ブレーキが効き過ぎる時とあまり効かない時がある。

停車するときに回生ブレーキが切れ自分のブレーキ感覚と微妙にズレが生じる。

バックの時など停車からチョット動かす時に、低回転から最大トルクが出るモーター特性のため思ったより動き出しが良すぎるように感じる時がある。

どれもほんの些細な事だと思いますが、リニアなアクセルレスポンスの通常のガソリン自動車に長く乗って来た人にはアレ？と感じるのでは無いだろうか？

しかしこの車の素晴らしい低燃費性能の前には、こんな些細な事は吹き飛んでしまいます。

これは私の車だけの特有な物かも知れませんが、ハイブリッドモーターの動き出しの極低速時に何かザラつきを感じる

参考になった人：2人 （ mat*****さん ）

コメント：yui***** さん2023/04/04 15:24

新型アルトハイブリッドに乗って1ヶ月の者です！
ガソリン車で乗ってた頃と比べると仰るとおり走行→停止時に予想よりも転がらない感じですよね！

たしかに一時停止などで若干のギクシャクはあります。
燃費&部品消耗を最大限考慮し、減速時にSPORTモードを使うとだいぶ違和感なくなってきました！ご参考までに(#^^#)