車レビュー 新着順

e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

インプレッサスポーツ
走り 2017年07月27日 03時05分

車名:スバル インプレッサスポーツ
分類:ドライブ 投稿ユーザー:サッ***** さん  総合評価:

走りが良く、ワイディングでの走りが楽しい。水平対向エンジンとCVTとのマッチングがいい。 アイサイトの信頼性も高い。

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オデッセイ(ハイブリッド)
いいね! 2017年07月23日 21時44分

車名:ホンダ オデッセイ(ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:shu***** さん  総合評価:

オデッセイ ハイブリッド アブソリュートを購入して2週間ほど運転したので投稿しました。
燃費はさすがに良いですね。
片道20キロ程度の下道(国道)で流れが良いところを走った際には、リッター20キロ程度走っています。
高速の方が燃費は悪く、110キロ程度で巡行しているとリッター17キロ程度でした。
超街乗りのちょこちょこ乗りの場合はさすがにあまり良くはないですが、それでもリッター8キロ程度走りますね。
強いて不満を言うとすれば、エンジンが2.0リッターなのが少しパワー不足を感じます。高速の長い上り坂などではエンジンで走りますが、かなりうなって走っています。。
エクステリアは気に入っています。
インテリアもほぼ不満はありません。収納力不足だという評価もありますが、自分はまずまずかなと思っています。
乗り心地も、一部に「硬い」という評価がありますが、家族もすごくいいと言っています。
(硬いと言っている方は、タイヤの空気圧が高過ぎなのでは?)

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mcatsu96
断熱デッドニング 2017年07月23日 14時59分

車名:スズキ アルト
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mca***** さん  総合評価:

断熱デッドニングを施工。まずは、お試しでボンネット裏にレアルシルトを張り付けて、ボンネットパネルの補強ステーとパネル取り合いの隙間には変成シリコンを充填。仕上げにエーモンの静音計画のエンジンルーム静音シートを張り付けて完了。施工は脱着が無い分、簡単でした。ただ、あいにくの雨と隙間シーリングは乾きに時間を取らされた。天井断熱の時はシーリングの養生も検討しなくては。エンジン音が静かになったかは、後日レビューとします。

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シャトル (ハイブリッド)
給油、燃費は・・・。 2017年07月20日 01時10分

車名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算12回目)を7/19に行いました 前回の給油から389.0km走行し、30.5Lを給油。 燃費は12.754km/ℓ(車載燃費計では13.7km/ℓ)でした。
この車の燃費を計測して以来、過去最低の燃費を更新してしまいました。

参考までに給油後の燃費は19.0km/ℓで、この日の燃費は16.0km/ℓです。

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デイズルークス
満足中の満足! 2017年07月19日 16時45分

車名:日産 デイズルークス
分類:ドライブ 投稿ユーザー:DY***** さん  総合評価:

2016年7月に、1年ほど悩んだ結果デイズルークスを購入しました。
1年で26000km走行してます。
不正を承知した上での購入です。
平均的な燃費は街乗り満タン計算で17.5と、まあ個人的な意見だと他会社のハイトワゴンと驚くほど差があるわけではないなーと。
この車にしか付いてないリアシーリングファン(後部座席天井に着く扇風機??)は後ろの人に風を届けてくれるので、友人からも評判が良く満足してます。
走行自体も1800回転で60キロくらい出るので悪くないです。
ただトルク力がかなり弱いので、街乗りが多い人はストレスになるかもしれませんね…
つい去年社会人になりいきなり新車購入したので反対はされましたが、今は親も満足してくれてます笑
皆さんも試乗や見積もりを重ね、自分にあった車とめぐり合えると良いですね(^^)

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マークXジオ
トヨタらしい車 2017年07月19日 15時22分

車名:トヨタ マークXジオ
分類:燃費 投稿ユーザー:作花***** さん  所有期間:約10年 使用用途:ほぼ街乗り 総合評価:

前車(ドイツ車)が最悪の車で、燃費に至っては、最悪でハイオクで市内走行で、同頑張っても4.5km/lしかもハイオクで、それに比べれば天国。

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ヴォクシー (ハイブリッド)
AZR65から乗り換え 2017年07月19日 08時01分

車名:トヨタ ヴォクシー (ハイブリッド)
分類:その他 投稿ユーザー:SRA***** さん  総合評価:

65との比較ですが、ロールが減り運転しやすいです。走行1000キロでの実燃費は、市街地メインで15キロ前後ですね。エコモード&アクセルコントロールを注意してこの燃費なので、当たり車ではないようですね。

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mcatsu96
エコチューン 2017年07月19日 06時10分

車名:スズキ アルト
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mca***** さん  総合評価:

燃費の最高記録32.59km/lを達成したのと、ここのところ給油する度に30km/lオーバーできているのでエコチューンを実施したいと思います。
内容はプラグ交換から断熱まで多岐に渡るのでボチボチとやっていこうと思います。

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ランドクルーザー  (ディーゼル)
とにかく壊れない 2017年07月18日 16時44分

車名:トヨタ ランドクルーザー (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:K***** さん  総合評価:

構造がシンプルで部品数も少ないため簡単には壊れない
乗り心地が悪すぎるため一人で乗る車
インテリアを期待してはいけない
文字通り安全装備は何一つない
4ナンバーなら維持費は非常に安い

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ノア
先日、80系のmcノアに試乗しました 2017年07月18日 16時20分

車名:トヨタ ノア
分類:その他 投稿ユーザー:モリ***** さん  総合評価:

現状70系の後期型に乗って4年目ですが、mcノアの使い勝手と外装のレベルアップを確実に感じました。10インチのナビが標準で選べたり、ウインカーやホーンの音も少しレベルアップ、外装がちょいワルな感じは時代でしょうか?気になった点は交差点通過時のアイストの作動感覚とハンドルの軽さと遊びが少し不安で、最後まで馴染めなかった。Siがコミコミ350万は 家族会議でも棄却されました。

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カローラアクシオ (ハイブリッド)
燃費もスタイルも内装もいい 2017年07月18日 08時21分

車名:トヨタ カローラアクシオ (ハイブリッド)
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:hir***** さん  所有期間:4か月 使用用途:自家用 総合評価:

スタイルいいので少しでも汚れるとすぐ拭いたり洗車したりと
ペイントシーラントは新車時にすると輝きが違う

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mcatsu96
最高記録更新!! 2017年07月17日 15時15分

車名:スズキ アルト
分類:燃費 投稿ユーザー:mca***** さん  総合評価:

32.59km/lを達成!走行距離20000kmを超えて一段と効率が上がった様です。エアコン我慢した甲斐があったものだ。だが、これからの季節は扇風機のみでやっていけるのだろうか。

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A4アバント
納車 2017年07月15日 18時03分

車名:アウディ A4アバント
分類:その他 投稿ユーザー:アリ***** さん  総合評価:

借金のカタマリが納車されました

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くぼた
ダッシュボードからの異音 2017年07月15日 11時30分

車名:トヨタ ウィッシュ
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:くぼ***** さん  所有期間:4年6か月 使用用途:通勤、旅行 総合評価:

走り、燃費、インテリア、エクステリアには不満はありませんが、サスペンションの硬さが少々気になります。
しかし、最も気になるのはダッシュボードからの異音。ディーラーさんに何度もお願いをしましたが春夏秋冬で発生する異音に違いがあり完治せず。
トヨタらしからぬロークオリティ。

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フリード (ハイブリッド)
高速道路での燃費27.4、市街地でエアコンフルパワーだと12.7 2017年07月13日 23時21分

車名:ホンダ フリード (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:坂元***** さん  総合評価:

フリードハイブリッドは少しでもアクセルを離すと回生ブレーキが働き、ブレーキにならないアクセルスロットの調整が非常に難しい車です。
だから高速道路の走行は自動運転が最も燃費が良くなるような気がします。
今回、山陽自動車道を往復で165キロ走行、燃費計で27.4でした。
給油燃費は5~8パーセント低くなるようですので、25から26の間と判断します。
速度設定は95キロでエアコンは25度設定、ファンは強度2でした。

頻繁に停止する市街地でエアコン25度、ファン最強で20キロほど走行したところ12.7付近でほぼ固定、エンジンは回りっぱなしでした。
エアコンを最強にするとバッテリーの負荷が大きくなるようです。

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カローラアクシオ
大いなる平凡 2017年07月12日 22時45分

車名:トヨタ カローラアクシオ
分類:その他 投稿ユーザー:ポン***** さん  総合評価:

運転はザ・トヨタといった感じで楽で退屈です。(笑)
でもそれが良い。
燃費も同年代の軽自動車と較べても遜色無い位走ります。夏場で10㎞/L
冬場雪道で6㎞/L

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ミライース
新型ミライースは最高 2017年07月12日 17時03分

車名:ダイハツ ミライース
分類:燃費 投稿ユーザー:たか***** さん  所有期間:一ヶ月 使用用途:レジャー他 総合評価:

6月7日に納車、約一ヶ月待ちでした。6月半ばの発注ですと納車は早くて8月末だとか、良いタイミングでした。前車はアトレーワゴン4WDのターボ車条件の良い走行でも10km/lがやっと、ミライースは音も静かでビックリ

その上燃費は条件が良ければ25km/lを上回り、燃費レポートでは市街地走行も含めて平均19.92km/lまだ総走行距離1250kmまだ伸びるでしょう。

値引き6万、スマートアシストⅢやLEDや各種装備が追加され価格据え置き102万円、ETCやカーナビ等付けて127万円はお買い得 ガソリン代等の経費も大幅削減これからが楽しみです。

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シャトル (ハイブリッド)
12か月点検&走行距離5000km 2017年07月11日 00時47分

車名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

12か月点検を7/10に終え、走行距離も5000kmをやっと超えました。
点検費用(オイル&オイルフィルター交換含む)が約17000円だったようで、メンテナンスパックで既に支払い済みなので、新たな支払いはありませんでした。

また、走行距離が5000km(12か月点検の地点では5090km)を超え、
今までの燃費が15.668km/ℓとなりました(燃費を計測し始めてからなので、1回目の給油は除く)。

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プリウス
プリウスZVW30の調子 2017年07月10日 21時25分

車名:トヨタ プリウス
分類:メンテナンス 投稿ユーザー:もも***** さん  総合評価:

不具合情報を共有したい。赤信号で停止発進しようとアクセルを踏み込むも前進せず焦ることを3度経験していますが、再現性が無く原因分からずできています。

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レヴォーグ
大きくなった 2017年07月10日 18時35分

車名:スバル レヴォーグ
分類:ドライブ 投稿ユーザー:あら***** さん  所有期間:6ヶ月 使用用途:普段乗り(レジャー、帰省等) 総合評価:

レガシーワゴンを12年乗り、今回レヴォーグを追加購入しました。キャンプなどはレガシー、ゴルフや普段乗りにはレヴォーグを使ってます。レガシーはゴルフバッグ4入りますが、レヴォーグは5つ入って手持ちバッグも積めました。室内高さといい相当大きくなった気がします。加速性能などはターボということもあって比較にならない素晴らしさです。ただ、後部の窓が小さくなって後ろが見ずらいのが欠点。燃費も10年以上前の車と同じというのはちょっと努力が足りないかな。

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