ソリオ

スズキ ソリオの登録情報

メーカー名 スズキ
車名 ソリオ
車レビュー各評価 燃費: 4.3pt
エクステリア: 4.1pt
インテリア: 4pt
居住性: 4.7pt
積載性/収納性: 4.3pt
乗り心地: 4.4pt
走行性能: 4.3pt
価格: 4.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 MA26S
販売中
2015年08月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
G
--
24.8 km/L
--
16.53 km/L
2 MA26S
販売中
2015年08月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G 4WD
--
22.0 km/L
--
17.19 km/L
3 MA15S
2013年11月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
バンディット DJE
アイドリングストップ
--
25.4 km/L
--
15.19 km/L
4 MA15S
2013年11月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
S-DJE
アイドリングストップ
--
25.4 km/L
--
16.60 km/L
5 MA15S
2013年11月
1200cc
CVT
レギュラー
4WD
--
バンディット DJE
アイドリングストップ
--
21.6 km/L
--
--
6 MA15S
2013年11月
1200cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S-DJE
アイドリングストップ
--
21.6 km/L
--
13.91 km/L
7 MA15S
2012年06月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
バンディット
--
20.6 km/L
--
--
8 MA15S
2012年06月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
バンディット
アイドリングストップ
--
21.8 km/L
--
--
9 MA15S
2012年06月
1200cc
CVT
レギュラー
4WD
--
バンディット
--
18.0~19.4 km/L
--
12.51 km/L
10 MA15S
2011年01月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
20.6 km/L
21.0~22.5 km/L
13.79 km/L
11 MA15S
2011年01月
1200cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
18.0 km/L
20.0 km/L
14.67 km/L

車レビュー

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高燃費が可能で、積載量も多く、良い車2018年05月16日 23時30分

分類:燃費 総合評価:

Z11型の日産キューブが16万キロ超えたので、家族の病院通いに便利なスライドドアに乗り換え。1500ccからの乗り換えですが、良く回るエンジンとモーターアシストのお陰で問題なし。
★燃費は期待していた以上で年末に購入してすぐスタッドレスにしましたが、20km/lを割ることなく走り、サマータイヤに履き替えた後はエアコンをつけない時期にはカタログ値近辺の27km/lをマークしています。通勤とお買い物がメインで90%一人乗りです。色々実験してみた結果、55キロ〜60キロの間でリーンバーンゾーンが設定されているらしく、そこに上手く入れると飛躍的に燃費が向上しました。渋滞のクリープ時にはスポーツモードにしてアイドリングストップを解除した方が効率が良いみたいです。
★積載性については家族の引越しで27インチのアップハンドルの自転車と小型の冷蔵庫。硬質マットレスを積んで一気に運べたのでなかなか優秀だと思います。後部座席は180センチの男性が2人で乗っても余裕があります。
★運転性は思っていた以上にクイックでキビキビ走るので満足しています。
★エクステリアに関してはハザードボタンの位置が運転席からわかりづらいのと、中央のエアコン吹き出し口が縦にスリットがあるため、後付けの備品が少ない事は欠点と言えるかもです。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

まめ
いい車です2018年03月18日 21時08分

分類:その他 投稿ユーザー:まめ***** さん 総合評価:

四駆でスライドドア、その中で燃費と価格との折り合いを考え購入。ハイブリッドにしなかった理由は、四駆ではマイルドハイブリッドも普通車もほとんど燃費が変わらなかったから。
燃費達成率が比較的高いので満足しています。冬はスターターも使うのでやはり燃費が落ちますが。
加速の際、アクセルが少し重いのですが、雪道では逆に細かい調整がきいて有難い。以前、マニュアルに乗っていた私でも困らなかった。
後部座席の足元がすごく広い。買い物かごをそのまま置けるから楽です。センターウォークスルーは雨の日最高!

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たけさん
中途半端な丁度良い不思議な車2017年07月09日 01時00分

分類:燃費 投稿ユーザー:たけ***** さん 総合評価:

この箱型車体でも平均燃費が15km/lは不思議な車です、長距離出掛けると20km/lは走ってくれ助かります

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

若城環
運転席の座り心地が良い2017年06月20日 15時06分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:若城***** さん 総合評価:

トヨタVOXYからの乗り換え(その前は三菱ミラージュ)
1500㏄でスライドドアのコンパクトカーで、カッコ良さ重視。
この条件で探していたので当初候補から外れていたが、
今の1200㏄は昔(約15~20年前)の1500㏄と同等と助言され一気に最有力候補に。
トヨタのシエンタかスズキのソリオかに絞られ、運転席の乗り心地で断然ソリオに軍配が上がった。
小回りが良い、さらに空間も広く、運転していて疲れない。
燃料タンク33ℓが物足りなさを感じる。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

No answer
完成度高い2016年06月14日 20時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:No ***** さん 総合評価:

加速ではもたついたりしますがハンドリングは素直でスイフトのミニバン風というイメージ。
スイフトの良さを受け継ぎながら広くしました。そんな車です。

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