フィット

ホンダ フィットの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 フィット
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 3.6pt
インテリア: 3.5pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 3.4pt
走行性能: 3.8pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GS7
販売中
2022年10月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
クロスター
16.1 km/L
--
--
--
2 GS6
販売中
2022年10月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
ベーシック / ホーム / リュクス
15.9~16.6 km/L
--
--
--
3 GS5
販売中
2022年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
クロスター
17.6 km/L
--
--
--
4 GS4
販売中
2022年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
ベーシック / ホーム / リュクス / RS
17.8~18.7 km/L
--
--
14.04 km/L
5 GR7
2020年02月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
クロスター
アイドリングストップ
17.4 km/L
20.0 km/L
--
15.37 km/L
6 GR5
2020年02月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
クロスター
アイドリングストップ
19.2~19.4 km/L
22.2 km/L
--
15.35 km/L
7 GR2
2020年02月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
ベーシック / ホーム / ネス / リュクス
アイドリングストップ
17.0~18.2 km/L
19.8~20.6 km/L
--
12.69 km/L
8 GR1
2020年02月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
ベーシック / ホーム / ネス / リュクス
アイドリングストップ
19.4~20.4 km/L
22.2~24.2 km/L
--
15.93 km/L
9 GK6
2013年09月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
15X
アイドリングストップ
--
19.0 km/L
--
15.49 km/L
10 GK5
2013年09月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
RS
アイドリングストップ
--
19.0 km/L
--
17.12 km/L
11 GK5
2013年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
RS / 15X
アイドリングストップ
--
21.4~21.8 km/L
--
16.17 km/L
12 GK4
2013年09月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
13G
アイドリングストップ
--
20.6 km/L
--
13.51 km/L
13 GK3
2013年09月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
13G・Fパッケージ
アイドリングストップ
--
--
21.6~21.8 km/L
16.55 km/L
14 GK3
2013年09月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
13G / 13G・Sパッケージ / 13G・Lパッケージ
アイドリングストップ
--
24.0~26.0 km/L
--
15.06 km/L
15 GE6
2012年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
13G・スマートセレクション ファインスタイル
--
21.0 km/L
--
14.25 km/L
16 GE6
2011年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
G・10thアニバーサリーII
--
20.6 km/L
24.5 km/L
14.88 km/L
17 GE6
2009年11月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
G/スマートセレクション
--
19.2 km/L
21.0 km/L
12.18 km/L
18 GE9
2007年10月
1500cc
5AT
レギュラー
4WD
--
RS/X
--
15.2 km/L
16.2~16.4 km/L
13.09 km/L
19 GE8
2007年10月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
RS
--
--
17.2 km/L
12.63 km/L
20 GE8
2007年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
RS / X
--
18.4~19.0 km/L
19.2~20.0 km/L
14.07 km/L
21 GE7
2007年10月
1300cc
5AT
レギュラー
4WD
--
G / L / シーズ
--
--
17.0 km/L
13.26 km/L
22 GE6
2007年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
G / L / シーズ
--
--
21.5~24.0 km/L
14.16 km/L
23 GD3
2004年06月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
S/W
--
--
19.4 km/L
15.27 km/L
24 GD4
2002年09月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
T/A/S/W
--
--
17.6~18.0 km/L
--
25 GD3
2002年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
T / A / S / W / 1.5T
--
--
19.2~20.5 km/L
12.31 km/L
26 GD2
2001年06月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
20.0 km/L
12.62 km/L
27 GD1
2001年06月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
--
23.0~24.0 km/L
13.17 km/L

車レビュー

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フィット4-2021
街乗り燃費は期待外れ2023年11月06日 09時51分

分類:燃費 投稿ユーザー:フィ***** さん コメント:1件 総合評価:

中古車で2021年式ホームを購入して500kmほど走りましたが、液晶表示燃費が高速25km/l、幹線国道19km/lとまずまずなのに比べて、街乗りは8.5km/lと極めて悪いです。全て、エコモード、アイドリングストップ無し、エアコンOFFの値です。街乗りは往復1.5〜10キロの買い物中心で、あちこちで駐車・エンジンオンオフを繰り返すのが燃費悪い原因と思われます。実質燃費は液晶表示燃費より1割悪い事を考えると、街乗り燃費は全くの期待外れです。街乗りは表示燃費で13km/l程度を期待してましたから。 次は試しに、アイドリングストップ有りで街乗り燃費が向上するかテストしてみます。

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トマ汰ろう
フィット車検の代車が試乗車N-WGNカスタム2023年09月21日 12時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:トマ***** さん 総合評価:

最新の軽自動車って、平成の軽とは大違いだった。
二泊三日借りた走行距離180キロ(高低差320メートル以上あり)で平均燃費29.8キロ、車内音はGK5よりも超静か、新車臭すぎて窓は全閉できない、国道X号80キロ走行でも走行不安感を感じにくい、道路の白線を跨いだら警告音が鳴ってハンドル操作が重くなった、自動ハイビームはカーブの多い山道走行で忙しなく切り替わるのでマニュアル操作が良い感じ、パーキングブレーキが踏まなくて良いスイッチ式、信号待ちでブレーキ離しても停車保持し走行するときはアクセル踏むだけ、フューエルリッドは押せば開くFIT2方式。

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トマ汰ろう
平日長距離通勤、休日時々海ドライブ2023年08月31日 08時16分

分類:燃費 投稿ユーザー:トマ***** さん 総合評価:

MT車は燃費を稼ぐも削るもできる優れモノ?
巡航速度またはトップスピードを10キロ落とすと、燃費は3~4キロ/リットル改善することがわかりました。逆に、精神的ストレスは悪化するでしょう(笑)

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トマ汰ろう
平日長距離通勤、休日時々海ドライブ2023年08月31日 08時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:トマ***** さん 総合評価:

先日初めて満タン走行で1000キロ超えしました。
茨城県大洗町から給油地の福島県白河市までの距離に対して、RANGE表示が30キロ多かったので安心して走行していたのが、給油目的地まで残り2キロ地点で、RANGE表示が0キロを示しました。

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トマ汰ろう
平日長距離通勤、休日時々海ドライブ2023年08月31日 08時10分

分類:燃費 投稿ユーザー:トマ***** さん 総合評価:

燃料高騰で今年夏から巡航速度を70キロから60キロに落として運転していますが、その分、後続車にストレスを与えてないかという不安がストレスになっている今日この頃です。

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