フィット

ホンダ フィットの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 フィット
車レビュー各評価 燃費: 4.1pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 4.2pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 3.8pt
価格: 3.9pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GK6
販売中
2013年09月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
15X
アイドリングストップ
19.0 km/L
--
--
2 GK5
販売中
2013年09月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
RS
アイドリングストップ
19.0 km/L
--
15.32 km/L
3 GK5
販売中
2013年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
RS / 15X
アイドリングストップ
21.4~21.8 km/L
--
14.90 km/L
4 GK4
販売中
2013年09月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
13G
アイドリングストップ
20.6 km/L
--
16.13 km/L
5 GK3
販売中
2013年09月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
13G・Fパッケージ
アイドリングストップ
--
21.6~21.8 km/L
16.65 km/L
6 GK3
販売中
2013年09月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
13G
アイドリングストップ
24.0~26.0 km/L
--
17.43 km/L
7 GE6
2012年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
13G・スマートセレクション ファインスタイル
21.0 km/L
--
14.87 km/L
8 GE6
2011年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
G・10thアニバーサリーII
20.6 km/L
24.5 km/L
17.47 km/L
9 GE6
2009年11月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
G/スマートセレクション
19.2 km/L
21.0 km/L
15.22 km/L
10 GE9
2007年10月
1500cc
AT
レギュラー
4WD
--
RS/X
15.2 km/L
16.2~16.4 km/L
13.35 km/L
11 GE8
2007年10月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
RS
--
17.2 km/L
14.80 km/L
12 GE8
2007年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
RS/X
18.4~19.0 km/L
19.2~20.0 km/L
14.23 km/L
13 GE7
2007年10月
1300cc
AT
レギュラー
4WD
--
G/L
--
17.0 km/L
13.64 km/L
14 GE6
2007年10月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
G/L
--
21.5~24.0 km/L
15.03 km/L
15 GD3
2004年06月
1500cc
MT
レギュラー
FF
--
S/W
--
19.4 km/L
14.95 km/L
16 GD4
2002年09月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
T/A/S/W
--
17.6~18.0 km/L
13.24 km/L
17 GD3
2002年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
T/A/S/W
--
19.2~20.5 km/L
14.09 km/L
18 GD2
2001年06月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
20.0 km/L
14.29 km/L
19 GD1
2001年06月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
23.0~24.0 km/L
15.60 km/L

車レビュー

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しらが
一回目の車検2017年05月21日 14時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:しら***** さん 総合評価:

フィットアリア(初期型1300cc)を10年乗り、13G Lパッケージに買い替え。
乗り心地が悪く、とくにリアサスが妙な跳ね方をします。
たまらず1年でコンフォートタイヤに替えましたが、それでも友人が乗るライバル車よりも悪いです。
フィットアリアはエコタイヤを履いていたせいもありますが、遠出するとよくカタログ値(10.15モード)を超えました。
(初代フィットの1.3ℓエンジンが独特で、素晴らしかった事もあるが)
フィット3は今一つ、純正オイルの中では一番良い物を入れているのですが、次は市販の省燃費オイルを入れてみようと思います。
エクステリア、インテリアは歴代で最も良いです。
アイドリングストップ用にキャパシタを搭載しているので(CVTのみ)、ライバル車に比べるとバッテリー交換代が断然お得です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

クマっぱち
FIT2.RS.MTのガソリン車、5年で55000km2017年03月01日 15時37分

分類:燃費 投稿ユーザー:クマ***** さん 総合評価:

現在はスタッドレスですが、大体カタログ通りでしょうか・・・
18前後で落ち着いています。
峠道や山に行ったりすると17の辺りまで下がりますが
タイヤや走行状態によって燃費も変わると思います

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アパム
新車で購入しました。2016年06月08日 22時16分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:アパ***** さん 総合評価:

フィットアリアを11年乗っていたのですが、とうとう壊れたので買い替えました。他の車も考えたのですが車の大きさと荷物室の大きさを考えると選択がフィットしかありませんでした。運転の感覚は全く変わりませんが、乗り心地はとてもよくなっています。愛知県から会社の人間を3人のせてUSJまで往復しましたがとても快調でした。休みの日にドライブするのが楽しみになりました。

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momotaro_dayo
5年だけど2016年05月25日 18時51分

分類:その他 投稿ユーザー:mom***** さん 総合評価:

今更ですが、登録してみました。
今年は、2回めの車検の年。もう少し乗る予定なので、登録してみました。

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ひろ11821
まだまだ現役2016年05月01日 15時10分

分類:燃費 投稿ユーザー:ひろ***** さん 総合評価:

GD1に乗っていますが幹線道路メインで、18.9キロ/リッター走りました。ガソリンスタンドを変えてから、燃費が良くなっている様な気がします。

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