トゥインゴ

ルノー トゥインゴの登録情報

メーカー名 ルノー
車名 トゥインゴ
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4.1pt
居住性: 4pt
積載性/収納性: 3.1pt
乗り心地: 3.9pt
走行性能: 4pt
価格: 3.4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 AHB4D
販売中
2020年02月
1000cc
5MT
ハイオク
RR
--
トゥインゴS
アイドリングストップ
19.3 km/L
--
--
16.80 km/L
2 AHH4B
販売中
2019年12月
900cc
6DCT
ハイオク
RR
ターボ
EDCキャンバストップ / EDC
アイドリングストップ
16.8~17.4 km/L
--
--
14.49 km/L
3 AHH4B1
2018年02月
900cc
6DCT
ハイオク
RR
ターボ
GT
--
--
--
11.67 km/L
4 AHH4B1
2017年10月
900cc
5MT
ハイオク
RR
ターボ
GT
アイドリングストップ
--
--
--
17.09 km/L
5 AHH4D
販売中
2016年09月
1000cc
5MT
ハイオク
RR
--
ゼン / サンクS
--
--
--
15.83 km/L
6 AHH4B
販売中
2016年09月
900cc
6DCT
ハイオク
RR
ターボ
ゼン / インテンス / インテンス キャンバストップ
アイドリングストップ
--
21.7 km/L
--
13.95 km/L
7 NK4M
2012年07月
1600cc
5MT
ハイオク
FF
--
ゴルディーニ ルノー・スポール
--
--
--
12.61 km/L
8 ND4FT
2008年11月
1100cc
5MT
ハイオク
FF
ターボ
 
--
--
--
15.97 km/L
9 ND4F
2008年11月
1100cc
5AT
ハイオク
FF
--
クイックシフト
--
--
--
--
10 06D7F
1997年10月
1100cc
シーケンシャルMT
ハイオク
FF
--
イージー OHCモデル
--
--
17.6 km/L
--
11 06D7F
1997年05月
1100cc
5MT
ハイオク
FF
--
パック OHCモデル
--
--
17.6 km/L
20.08 km/L
12 06C3G
1995年07月
1200cc
5MT
ハイオク
FF
--
パック OHVモデル
--
--
--
--
13 06C3G
1995年07月
1200cc
シーケンシャルMT
ハイオク
FF
--
イージー OHVモデル
--
--
--
--

車レビュー

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運転志
夏が来て空気圧が2025年06月18日 20時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん 総合評価:

5月7日のガソリン給油時にタイヤ空気圧を指定値に合わせて(気温を記録するの忘れました…)、今回は夕方に気温29℃で前が指定値+0.1kg/cm2:後ろが+0.2kg/cm2に成っていました。翌朝は気温26℃までしか下がっていませんでしたが前後+0.05にしてみました。今回の燃費は12.9km/Lで、平均車速は20.4km/Hで、Drivingecoは89に下がりました。

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運転志
タイヤ空気圧&給油2025年03月31日 21時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん 総合評価:

12ヶ月点検後にタイヤに張りを感じ、空気圧を測ったら、気温12℃にて前は指定値+0.1kg/cm2・後ろ+0.2kg/cm2でした。前+0.05kg/cm2・後ろ+0.1kg/cm2に調整し、気温が上がると空気圧の値がどのくらい上がるのか確認しようかと。今回の燃費は12.8km/L・平均車速は20.5km/h・Drivingecoは90でした。

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運転志
バッテリー&燃費2025年03月11日 13時46分

分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん 総合評価:

一時間超えで走行して点検入庫したのに、バッテリー充電量(SOC)33%って…健全性(SOH)が100%なのはパルス発生装置の効力だろうネ。考えられるのはドライブレコーダーに駐車監視させている事かな?P社VREC‐DH301Dに[RENAUT]って書いたダケの純正品扱いで用品店の3倍近い値段とか…。まぁ用品店では「輸入車は取り付け御断りします」だからね。今回の燃費は12.9km/Lで、平均車速は20.6km/H、Drivingecoは変わらず90(累計)でした。

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運転志
12ヶ月点検前にエンジンオイル補充&給油2025年02月07日 20時42分

分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん 総合評価:

初回点検でのオイル交換が5月、次が12ヶ月点検の今月。年末年始ぐらいからエンジンの回転が鈍く成ってきた故に(ホントは余っていたから…)昨日Castol・EDGEの0W-20を0.5L補充したら極低回転トルクが復活しました。指定のオイル粘度指数は5W-30なのですが…。今回の燃費は12.7km/L、平均車速は20.3km/H。タイヤ空気圧を観たら前が指定値-0.2で、後ろは指定値まで低下してました。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

運転志
キックタウンシフト&燃費2025年01月26日 13時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:運転***** さん コメント:1件 総合評価:

右車線を極端な低速走行車両が居たので車線変更して抜きにかかったら、加速して来たのでEcoモード解除しようと思ったケド、スイッチがブラインドタッチしにくいのでキックダウンさせてみようとしたケド、ギアは切り替わらず。まぁ手動変速が出来るでしょ?ってことですわネ…(反省)今回は平均車速20.4km/Hで燃費が12.8km/LでDrivingecoは90でした。(累計)

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