ダイハツ ハイゼットカーゴ
ダイハツ ハイゼットカーゴの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S710V |
2021年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
クルーズ / デラックス / スペシャル アイドリングストップ |
14.9 km/L 17.9 km/L -- |
11.29 km/L |
2 | S710V |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
クルーズ / デラックス / スペシャル アイドリングストップ |
15.6 km/L 20.3 km/L -- |
14.88 km/L |
3 | S710V |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
スペシャルクリーン アイドリングストップ |
15.6 km/L 20.3 km/L -- |
-- |
4 | S710V |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
クルーズターボ アイドリングストップ |
14.7 km/L 19.0 km/L -- |
14.42 km/L |
5 | S700V |
2021年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
クルーズ / デラックス / スペシャル アイドリングストップ |
14.9 km/L 18.0 km/L -- |
-- |
6 | S700V |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FR -- |
スペシャルクリーン アイドリングストップ |
15.6 km/L 20.5 km/L -- |
15.86 km/L |
7 | S700V |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FR -- |
クルーズ / デラックス / スペシャル アイドリングストップ |
15.6 km/L 20.5 km/L -- |
12.99 km/L |
8 | S700V |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FR ターボ |
クルーズターボ アイドリングストップ |
14.7 km/L 19.7 km/L -- |
12.54 km/L |
9 | S331V |
2017年11月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
アイドリングストップ |
-- 17.4 km/L -- |
11.62 km/L |
10 | S331V |
2017年11月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
クルーズターボ SAIII アイドリングストップ |
-- 16.0 km/L -- |
9.78 km/L |
11 | S331V |
2017年11月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
アイドリングストップ |
-- 17.8 km/L -- |
16.92 km/L |
12 | S331V |
2017年11月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
クルーズターボ アイドリングストップ |
-- 17.8 km/L -- |
15.84 km/L |
13 | S321V |
2017年11月 660cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
アイドリングストップ |
-- 17.8 km/L -- |
12.38 km/L |
14 | S321V |
2017年11月 660cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
クルーズターボ SAIII アイドリングストップ |
-- 17.2 km/L -- |
11.81 km/L |
15 | S321V |
2017年11月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
アイドリングストップ |
-- 17.8 km/L -- |
15.99 km/L |
16 | S321V |
2017年11月 660cc |
5MT レギュラー |
FR ターボ |
クルーズターボ アイドリングストップ |
-- 18.8 km/L -- |
13.95 km/L |
17 | S331W |
2015年04月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
ハイルーフ/標準ルーフ 4WD |
-- 16.6~17.2 km/L -- |
-- |
18 | S331W |
2015年04月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
ハイルーフ/標準ルーフ 4WD |
-- 16.6~17.2 km/L -- |
15.41 km/L |
19 | S321W |
2015年04月 660cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
ハイルーフ/標準ルーフ 2WD |
-- 16.6~17.2 km/L -- |
-- |
20 | S321W |
2015年04月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
ハイルーフ/標準ルーフ 2WD |
-- 16.2 km/L -- |
10.76 km/L |
21 | S321W |
2012年12月 660cc |
AT レギュラー |
FR -- |
|
-- 15.2 km/L -- |
13.32 km/L |
22 | S321W |
2012年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- 16.2 km/L -- |
-- |
23 | S331V |
2007年12月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 15.8 km/L |
12.39 km/L |
24 | S331V |
2007年12月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 15.2 km/L |
13.12 km/L |
25 | S331V |
2007年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.6 km/L |
14.46 km/L |
26 | S331V |
2007年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 16.2 km/L |
13.02 km/L |
27 | S321V |
2007年12月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 16.2 km/L |
10.99 km/L |
28 | S321V |
2007年12月 660cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- 15.2 km/L |
-- |
29 | S321V |
2007年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 17.0 km/L |
14.40 km/L |
30 | S321V |
2007年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- 16.6 km/L |
15.80 km/L |
31 | S320V |
2004年12月 660cc |
AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
9.22 km/L |
32 | S210V |
2003年06月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 14.4 km/L |
-- |
33 | S210V |
2003年06月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 15.8 km/L |
-- |
34 | S200V |
2003年06月 660cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- 14.6 km/L |
-- |
35 | S200V |
2003年06月 660cc |
5MT レギュラー |
MR ターボ |
|
-- -- 16.2 km/L |
-- |
36 | S210V |
2002年01月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.4~15.0 km/L |
-- |
37 | S200V |
2002年01月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 14.6 km/L |
-- |
38 | S331V |
1999年12月 660cc |
AT LPガス |
4WD -- |
|
-- -- -- |
-- |
39 | S321V |
1999年12月 660cc |
AT LPガス |
FR -- |
|
-- -- -- |
-- |
40 | S210V |
1999年01月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 13.8~14.6 km/L |
-- |
41 | S210V |
1999年01月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.8~15.8 km/L |
-- |
42 | S200V |
1999年01月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 14.8~15.6 km/L |
-- |
43 | S200V |
1999年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 15.6~16.2 km/L |
-- |
車レビュー
新車購入から約10か月になります。そこそこの田舎で使用しています。
これまでの走行距離約25000kmの燃費は、14.9~17.5km/L(満タン計測)、平均16.7km/L(満タン計測)
ディスプレイ燃費表示は、17.8km/Lになります。高速(バイパス)使用は2~3割程度、あまり渋滞のない環境です。100系ハイエースバンから乗り換えましたが、小回りが利いて、軽快に走るので替えてよかったと思います。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
納車して1ヶ月ちょっとで5回給油して悪くて15.64km/L遠出した時に19.14km/Lと想定より良好な燃費で満足
タイヤの外径UP後にどうなるか楽しみ
5MT 4WD ターボ 電スロ 東京都下在住
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
ミニバイクレースのトランポに最適な車種です(^-^)
燃費がイマイチ(~_~;)
NAのクルーズATで、燃費は街乗りで12~14㎞/リットルですね。
標準のタイヤを、ecoタイヤのヨコハマRY52に入れ替えてますので、少しは違うのかな~
と(^-^;
欲を言えば、もうチョッとギア比をあげ上げるか、5速が欲しいところで、燃費を上げて欲しいところですね~(^-^)
まぁ~貨物にしては今のところ普通の燃費ではないでしょうかね~!!
ダイハツ ハイゼットカーゴについて情報交換をしよう!・・・
ハイゼットカーゴの類似車
ハイゼットカーゴの関連ニュース
- アーミー色がシブい「ゴードンミラー」! ハイゼットカーゴとNV200バネットがベースのキャンピングカー…東京オートサロン2023に展示 (01月22日 12時30分)
- BRIDE車種別シートレール、エブリイ/アトレー/ハイゼットカーゴ用を発売 (11月15日 11時30分)
- 【ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型】日本を支える「ハイゼット」がもっと頼れる相棒に[詳細写真] (07月03日 18時00分)
- 【ダイハツ ハイゼットカーゴ&アトレー 新型】福祉車両スローパーもスペース拡大 (12月28日 19時00分)
- 【ダイハツ ハイゼットカーゴ&アトレー 新型】フルスイングでやり切った…マーケティング担当[インタビュー] (12月27日 19時00分)
ダイハツの関連ニュース
- ダイハツ工業、公正取引委員会に名指し公表---価格交渉を行なわず (03月18日 13時50分)
- 『タント』の出荷停止が解除、ダイハツは社内風土を変えられるか…土曜ニュースランキング (03月16日 11時00分)
- ダイハツの売れ筋、『タント』が“全治3か月”で出荷停止解除[新聞ウォッチ] (03月12日 08時56分)
- ダイハツ『コペン』はどうなる!? 軽を脱ぎ捨てた1.3L・FRの次期型登場なるか (02月19日 12時00分)
- ダイハツ再建、トヨタ主導で大丈夫? 引責辞任なしで経営刷新[新聞ウォッチ] (02月14日 09時07分)
30プリウスATF交換しました。燃費はリッター22.7kmとなかなかの走...[ 続きを見る ]