車レビュー 総合評価順

e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

ノア/ヴォクシー
生涯燃費16.0km/Lに届くかな? 2018年08月15日 22時39分

車名:トヨタ ノア/ヴォクシー
分類:燃費 投稿ユーザー:EP8***** さん  所有期間:2013年1月~現在所有中 使用用途:週末ドライブ主体 家族用 総合評価:

2013年型FFヴォクシーに乗っていますが、購入当初からの生涯燃費が15.8km/Lまで上がってきています。
カタログ燃費10.15モード 14.4km/L、JC08モード 13.6km/L に対し、満タン給油計測でワースト 14.3が2回あり、これがカタログより下回ったのみ。
これも初年度の夏場のエアコンの影響の様で、走り方を色々変えてみて今では年平均16.0km/L越まで伸ばせるようになってきました。

運転の工夫もかなり色々試していますが、走行環境に恵まれている点も多々ありまして、
平均時速 32km/hと割と高め
1回当たりの平均走行距離 50km以上と長距離
と、エンジンが温まった状態で長く走れる環境にあります。

外気温0゚cの冬場では最低30分は走らないとエンジンが温まり切らない為燃費性能は本来の状態まで上がりませんが、その後34kmも走る為、割と燃費悪化が防げています。
夏場はエアコン使用を極力抑えていますが、さすがに今年の酷暑は使わずに済ませるわけにもいかず、燃費が下がってきてしまっていますが…。

以前、初代初期型のシエンタ乗っていましたが、その生涯燃費は16.0km/L。
さらに工夫して届かせてみたいと思っています。

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グレイス (ハイブリッド)
一年たちました 2018年08月14日 23時39分

車名:ホンダ グレイス (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:すぐ***** さん  総合評価:

グレイスハイブリッドマイチェン購入して一年たちました。走行10000kmのレビューです。実燃費は25~27kmです。比較的長距離が多いので高速中心ですが高速じゃない方がEV走行が増えて燃費が良くなる気がしますね。1回の給油で1200km走破(40Lタンク)に挑戦したいです。

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N-VAN
10月末頃納車予定です。 2018年08月14日 07時11分

車名:ホンダ N-VAN
分類:その他 投稿ユーザー:あき***** さん  総合評価:

7月20日に契約したのですが、納車は11月~10月の下旬との事。
新しいモデルの車なので仕方ないですが、
もう少し何とかならないモンですかね。
子供の独立等でそれほど多くを乗せる車の必要性がなくなり、自分の趣味の車として今まで乗っていたスパーダを手放しての買い替えで、燃費の良さ、維持費の安さを重視しています

評価は試乗した時の評価ですので、納車後に変わるかもしれません。

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イグニス
初めてのエコカー 2018年08月14日 02時56分

車名:スズキ イグニス
分類:燃費 投稿ユーザー:たま***** さん  所有期間:2ヶ月 使用用途:休日使い 総合評価:

Fリミテッド2WDに乗ってます、前車(インテRセダン)を18年乗り維持できなくなったので(オイル漏れ等々)6月に乗り換えた新参者です。2ヶ月で3000kmほど走行しました、慣らし走行実施中なのでエンジン回転3000以下で走行(CVTエンジンブレーキによる回転超過は含まず)で18km/Lほどで街中は走れます。高速道走行(100kmまでクルーズコントロール多用)ですと20km/Lほどまで燃費が上がったのには「さすがエコカー」と満足です。車の走らせ方としてはエコカーならではのクセに慣れが必要ですね、電子制御されてるアクセルは低回転だと前車と違い踏んでもすんなり吹き上がらないのところにストレスを感じます。この車を選んだのは個性的なスタイル、あまり街中で見ないレア度(自分ち周辺だけか?)、試乗した時感じた市販車にしては硬い足と1.2Lとは思えない加速感(車重が軽いから)と一人乗り(未婚)なのでコンパクトなボディだけど十分なラゲッジスペースが確保できるシートアレンジとトランク下のBOXのでかさが決め手でしょうか。スタイルに関しては好き嫌いがはっきり分かれるデザインでしょうが自分は好きです、この車で前車越えの20年目指して乗り続けたいです。

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菊男☆双発
「ABA-JB43W」シエラ(シン・ジムニー:笑)のこと。 2018年08月09日 17時21分

車名:スズキ ジムニーワイド/シエラ
分類:その他 投稿ユーザー:菊男***** さん  総合評価:

「2017年8月1日」契約。「2017年9月5日」納車。海外で売ってるジムニー(シエラの事):約25,000台/年間販売台数。(日本で売ってるシエラも含む。)日本で売ってるジムニー(軽の事)  :約15,000台/年間販売台数。地球規模では、「シエラこそ『シン・ジムニー:笑』だから乗りたかった」のです。トランスミッションはせっかくなので「5速マニュアル仕様」を選択。「アイドリングストップ」も「運転支援システム」も「エコカー減税」もない「5速マニュアル車」…と言うか「日本国内で新車購入できる四輪駆動のマニュアル車で1500cc以下の車輛を探したらジムニーシエラしか無かった」というオチ。そんでもって、久々に「マニュアル車を運転」してみて…。「た…たのしいぞ!」想像したとおり、世界中に向けて作った「シン・ジムニー:笑」は「良いもの」であった。まぁ、速い!遅い!を「クルマとバイクに求めなくなったヲヤンヂの戯言」かも知れませんが…「ジムニーシエラのマニュアル車は想像より良く走る!」以上、つたないレビューでした。

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595
燃費は思っていたより良い 2018年08月08日 11時10分

車名:アバルト 595
分類:燃費 投稿ユーザー:kia***** さん  所有期間:3ヶ月強 使用用途:通勤・買い物など日常用途 総合評価:

常時スポーツモードでスムーズな交通状態の場所を走行しています。3ヶ月間で燃費は12~15kmくらいで推移しています。12km台なのはたぶんエアコンを入れているからだと思うので、年間通すとカタログ値より良いんじゃないかと思います。

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アルト
よく走ります 2018年08月06日 23時56分

車名:スズキ アルト
分類:その他 投稿ユーザー:ある***** さん  総合評価:

ノーマルでもぼちぼち走りますが、ECU書き換えで高回転まで回るようになり、更に楽しい車になります。アフターパーツも豊富にあり、購入後も弄る楽しさがあります。

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アクア
見た目も走りも満足です! 2018年08月05日 18時35分

車名:トヨタ アクア
分類:燃費 投稿ユーザー:ニッ***** さん  総合評価:

アクアクロスオーバーが気になり試乗し購入。
見た目もsuvっぽくデザイン、燃費が気に入って購入しました。燃費もエアコンつけて23.5くらい入ってくれるので満足です!

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アルト
5年目の夏、アルトエコ 2018年08月04日 20時22分

車名:スズキ アルト
分類:その他 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

夏は燃費いい。熱中症ガマンすれば30走ってくれる。冬にタイヤ交換するけどどれにするか楽しみながら迷う。

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AWS
2回目の給油 2018年08月04日 09時29分

車名:マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:AWS***** さん  総合評価:

今回は、ほぼオール通勤としての使用。朝は早めのためそこそこの渋滞で、18km/l(A/Cは50%ほどオン)。帰りも早めのため渋滞が激しい区間が多く、13km/l。車の表示は14.9km/l、実燃費は14.4km/l。前回給油から今回給油までの走行距離490kmの間に2回、DPF再生。これがなければもっと伸びるでしょうが、ディーゼルの宿命だから仕方ないですね。

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デミオ (ディーゼル)
2代目のDJ5FS乗り始めました 2018年07月22日 06時41分

車名:マツダ デミオ (ディーゼル)
分類:その他 投稿ユーザー:Kan***** さん  総合評価:

2014年モデルのDJ(XD L)→2017年モデルのDJ(XD L)に乗り換え。
7月21日に納車され、早速250kmくらい走ってしまいました。
もともと、GJアテンザから2015年にDJデミオに乗り換え、唯一の不満がMRCCの設定が無いことだったので、MRCCを含む3年分進化したDJデミオはますます気に入りました♪

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ルポ
手に入れました 2018年07月16日 21時15分

車名:フォルクスワーゲン ルポ
分類:その他 投稿ユーザー:谷貝***** さん  総合評価:

2004年当時RX-8と競合して買わなかった車。しばらくその事を忘れてたけど、TV番組で記憶がよみがえり、探して購入。14年落ちだが27000キロしか走っていない出物。躊躇わずに購入。

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アルト
5年目 2018年06月25日 21時19分

車名:スズキ アルト
分類:燃費 投稿ユーザー:燃費***** さん  所有期間:5年目 使用用途:通勤 総合評価:

距離は72,000㎞を越えた。順調。来年の車検でタイヤ2本交換予定。燃費は今ごろ最も良く30㎞/L走る。年平均25㎞/L。壊れない。まだまだ走ってもらう。少なくとも20年乗る。

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1シリーズ (クーペ)
コンパクトでスポーツな1台 2018年06月24日 01時53分

車名:BMW 1シリーズ (クーペ)
分類:ドライブ 投稿ユーザー:Lar***** さん  総合評価:

名機N54B30の載ったコンパクトな車体は重量を感じない良い立ち上がりをします。
サス、ブレーキとの併せも良く
踏めばきっちり止まり
曲げればしっかり曲がり
トータルバランスの取れた感じです

よく言われるトラブル等も
10万キロ突破ですが大きいものではなく
日々面倒しっかり観てあげれば
応えてくれるそんな車です

じっくり熟成させましょう(≧∇≦)ノ

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ハリアー
想像以上の燃費 2018年06月15日 12時58分

車名:トヨタ ハリアー
分類:燃費 投稿ユーザー:スピ***** さん  総合評価:

千葉から実家のある大阪まで大人2名乗車+エアコン常時ON+荷物約20kgで走行したところ、満タン法で往路17.14km/l復路18.54km/lを記録しました!時速は100km巡行です。
こんなに燃費がいいなんてびっくりです!
ハリアーハイブリッドとCX5ディーゼルもいいなと迷ってましたが、最終的にガソリンハリアーにして正解です!過去には東京から詰まり気味の高速を1時間ほど走って実燃費21.6km/lも
記録したことがあり、大きな車体からは想像できません。
ちなみに街中だと12km~15kmの間ですね!

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レヴォーグ
レヴォーグ満足度満点 2018年06月14日 00時19分

車名:スバル レヴォーグ
分類:ドライブ 投稿ユーザー:Leg***** さん  総合評価:

アイサイト満足です。B型ですが十分です。しかし、最新のアイサイト興味深いです。KLAが0km/hから作動するなんて.....◆

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めじ
以外と良かった 2018年06月10日 19時59分

車名:日産 ノート
分類:その他 投稿ユーザー:めじ***** さん  総合評価:

プリウス30からの乗り換え。引っ越して自宅に接続する道路が、狭くプリウスだと気を使いながらもタイヤをこすることもあり、5ナンバーサイズをと、あれこれ検討、アラウンドモニターが、良いとノートに決定。
日産車初であったが、1ヶ月のって見ての感想。普段バイク通勤の為、e-Powerはいらないと考えて結局XグレードNAガソリン車。
アラウンドモニター着き車。
まず、プリウスより、遮音がしっかりしている。室内の広さも負けてない。若干足が固いが、カーブでの姿勢変化が少ない。マニュアルエアコンで、カタログ写真ではかなりチープさを感じていたが、納車後このレベルなら、いいかと納得。燃費はメーターアベレージで18-20程度まあまあじゃないかと。
全体的にコンパクトカーとしては良いかと思う。

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フリード (ハイブリッド)
フリード+4WD…初めての給油 2018年06月10日 09時44分

車名:ホンダ フリード (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

ホビオから乗り換えました。

フリード+4WDは珍しいんじゃないでしょうか?
昨日納車されて今日運転手のみでほぼ高速道路を約100km走行して燃費は約19km/㍑。
ただし、標準の15インチではなく16インチに換装してあります。
今日が初めてなので良いのか悪いのか分かりません。
多分同じ車は大変少ないと思うので他の方の状況が気になります。

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デリカD:5 (ディーゼル)
デリカD5最高! 2018年06月09日 20時41分

車名:三菱自動車 デリカD:5 (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:ラピ***** さん  総合評価:

燃費も驚きでカタログデータ以上を記録する時もあります。トルクもあり良く走ります。
10年モデルチェンジしてませんが熟成されており色褪せ感はありません。 久しぶりにいい車に出会いました。大事に乗りたいです!

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アクセラスポーツ (ディーゼル)
田舎のオヤジの感想 2018年05月31日 20時56分

車名:マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:ブッ***** さん  所有期間:1年位 使用用途:レジャー 総合評価:

田舎に住んでいて、ほとんど休みの日にしか乗らないドライバーです。
渋滞がないので、都会の人には想像できないのかもしれませんが、平均燃費リッター20.4キロ位です。エアコンも普通に使用しています。マツダ先進安全技術素晴らしいです。

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