プリウスPHV

トヨタ プリウスPHVの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 プリウスPHV
車レビュー各評価 燃費: 4.8pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 3.5pt
積載性/収納性: 3pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.1pt
価格: 3.3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 MXWH61
販売中
2023年03月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
Z
26.0~30.1 km/L
--
--
28.28 km/L
2 ZVW52
2017年02月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
乗車定員4人/5人(2019年5月より5人)
26.2~30.3 km/L
30.8~37.2 km/L
--
30.41 km/L
3 ZVW35
2012年01月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
31.6 km/L
--
30.26 km/L

車レビュー

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えんちゃんとーちゃん
燃費計算するにあたり2024年07月21日 08時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:えん***** さん 総合評価:

プラグインハイブリッドの場合、フル充電で「80km」は走行できるので、私は、こまめに「充電で走行した距離」を記録して、全走行距離から、「充電走行距離」を差し引いた距離を、ハイブリッド走行の距離として、燃費計算しています。

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しかご
5年間振り返って2023年08月09日 12時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:しか***** さん 総合評価:

2019年3月ソーラーパネル搭載の52系、中古3000Km走行のSナビパッケージを購入し、主に日々の通勤(東海地方の国道BP主体で往復106km)で使用してます。

〇タイヤYOKOHAMA BlueEarth AE-01F装着。

◎戸建200Vコンセントでほぼ毎日充放電してますが、駆動バッテリーの劣化は特に見られません。この点特筆!

○満充電EV走行距離(ソーラーパネル充電の関係で変化)
春夏70~77km 秋冬63~67Km

〇燃費(5年間平均63.9km/ℓ)外気温・天候・風向きに左右され、寒さに弱いのが特徴です。
1月43・2月46・3月54・4月65・5月80・6月69
7月77・8月71・9月74・10月83・11月54・12月51
毎月ほぼ給油1回40ℓ程。
充電は深夜電力で安く。

昨今ガソリン単価高騰・・・
もうエンジン車にはもどれません。
参考になれば幸いです。

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オークラ
充電ができれば、燃費も伸びます。料金的には少し不利かも。2022年03月29日 23時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:オー***** さん 総合評価:

冬の悪路と暖房で30km/ℓ程度だったのが暖かくなってきたので燃費も40km/ℓと良くなってきました。PHVなので毎日自宅充電100%にしてます。1日100km以上は走り急速充電も1日1回はしています。充電回数を増やせば当然ガソリンを使わないので燃費は伸びます。只、充電料金がかかるのでその分計算に入れないといけませんが、上りでEV、平地&下りでHVと、あまり細かくはしませんが切り替えるようにするとエンジン回転数が上がらない分、燃費にはよさげな感じです。以前はリーフに乗っていたので充電待ちが有りましたがそれが全く無いので充電ストレスがなく、工夫すればガソリン満タン1200kmはいけます。

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Saturday
自粛解ける2020年06月25日 08時55分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:Sat***** さん 総合評価:

自粛中は、EV走行と充電の繰り返しの生活でした。
県またぎ解除の日、1泊2日で観光旅行に、閉鎖中の施設も多く見られましたが、大人4名温泉を久々に満喫してきました。
走行距離は814km走行、その翌日満タン給油で28.12L給油。
まだまだ新型コロナウイルス要注意です。マスク、手洗い、3密に注意しましょう。

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RTC
ガソリン節約2019年11月24日 10時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:RTC***** さん 総合評価:

ノーマルプリウス50系からの乗り換えです。ノーマルプリウスより電気が溜めやすい分、給油回数が減らせればと思っています。

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