トヨタ プリウスPHV

冬の悪路と暖房で30km/ℓ程度だったのが暖かくなってきたので燃費も40km/ℓと良くなってきました。PHVなので毎日自宅充電100％にしてます。1日100km以上は走り急速充電も1日1回はしています。充電回数を増やせば当然ガソリンを使わないので燃費は伸びます。只、充電料金がかかるのでその分計算に入れないといけませんが、上りでEV、平地＆下りでHVと、あまり細かくはしませんが切り替えるようにするとエンジン回転数が上がらない分、燃費にはよさげな感じです。以前はリーフに乗っていたので充電待ちが有りましたがそれが全く無いので充電ストレスがなく、工夫すればガソリン満タン1200kmはいけます。

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自粛中は、EV走行と充電の繰り返しの生活でした。
県またぎ解除の日、1泊2日で観光旅行に、閉鎖中の施設も多く見られましたが、大人4名温泉を久々に満喫してきました。
走行距離は814ｋｍ走行、その翌日満タン給油で28.12Ｌ給油。
まだまだ新型コロナウイルス要注意です。マスク、手洗い、３密に注意しましょう。

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ノーマルプリウス50系からの乗り換えです。ノーマルプリウスより電気が溜めやすい分、給油回数が減らせればと思っています。

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納車1か月過ぎ1500キロ走行しましたがガソリンは５Lほどしか減っていません。ガソリンで走った距離が200キロなのでリッター約40キロの燃費。充電が自由にできる人には理想的な車です。乗り心地も重厚感がある割にモーターのトルクも満喫でき静かなので疲れません。あえて不満点を探せば車高の低さでしょうか。荒れたオフロードでは底をこすりそうですし、室内高もとくに後部座席は低めのため狭さを感じる人もいるでしょうが個人的には包まれ感があって好きです。エイリアンがデザインしたような強烈な外観もSFっぽくて好きですが賛否両論あるでしょうね。

装備でいちばん感心するのはLEDヘッドライトです。先行車や対向車の部分だけを正確に避けて照射するのは助かります。

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とにもかくにも以前より乗る機会が多くて少しでも燃費の良い車と思って代替え致しました。居住性やインテリアなど以前の車からすると良くはないもののこれから先コスト重視と考えると。もう一人で乗る機会が多くなり充分かとは思っています。

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