車レビュー 新着順 (2ページ目)

e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。

車レビュー 一覧

キューブ
NZ12について質問です。 2018年06月21日 20時14分

車名:日産 キューブ
分類:燃費 投稿ユーザー:hgp***** さん  総合評価:

NZ12キューブ購入検討中です。
皆さまの意見をお聞かせください。
皆さまの投稿されてる燃費は4wdスイッチをONの状態でしょうか?
スイッチは常時4wdにしてますか?
そのほかアドバイスがあれば教えて下さい。

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ノア/ヴォクシー
80ノア後期試乗 2018年06月21日 12時42分

車名:トヨタ ノア/ヴォクシー
分類:その他 投稿ユーザー:モリ***** さん  総合評価:

70後期型のノアの二回目の車検が年末にあるので、下取り含めて80後期型のノア購入検討として、試乗しました。
二列目のロングスライドや大型ナビのフィット具合いやドライブフィーリング及び全体的なスタイル含めて概ね80点レベルでしたが、W×Bのガソリン車で何とか購入ラインに乗った感じです。
ただし、安全装備が1つ前なのが残念ですが、FMC迄はさすがに待てないので、安全運転で補足します。他社も考えたのですが、ホンダ日産は今回も選外としました。

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シエンタ
レンタカーとして乗りました。 2018年06月20日 02時32分

車名:トヨタ シエンタ
分類:燃費 投稿ユーザー:hor***** さん  所有期間:1日半 総合評価:

アクセルを踏んだときの一瞬の加速の出遅れなど、
ちょこちょこネットで見る悪い点を感じたりしましたが、
それでも運転手目線の総評としては、悪くない車だと思いました。
が、4人までが快適で定員一杯はあまり載せたくない車だとも思いました。

Goodポイント
・ほどほどの燃費の良さ
今回は掛川駅(JR東海道線)を発着点として
日本ガイシアリーナ、ビックカメラ名古屋駅前、名鉄・知多奥田駅の3カ所を回りました。(ルート概略は最後をご覧ください)
結果、ODO読みで総走行418km(高速321.3km)と高速主体のルートでしたが、メータ表示の最高燃費は18.9km/L、実燃費は15.85km/Lとエアコン稼働にしては悪くない成績でした。
(ガイシアリーナ→知多奥田駅は4人、それ以外は運転手のみ乗車していました)
・切った分だけ動くハンドル性能
私にとっては重くなく軽くなくの丁度良さで、なおかつ大げさに回さなくとも動くハンドルが良かったです。

Badポイント
・地味に自転車が乗らない(乗せにくい)
これ地味にコツが要りますね…載せられないわけではないようなのですが、初めてには難しい作業になりますね…
でも、それ以外の大概の荷物なら載らない訳では無いのでご安心を。
・ロードノイズ
主に高速走行時に感じましたが、足下からゴーというロードノイズが響いてきました。まぁ軽よりは遙かにマシなレベルなので会話に支障が出るほどではありませんでした。がうるさいことには変わりはありません。
・微妙な出遅れ、力不足なエンジン
高速航行や一般道走行時は問題ないです。
が、停止状態からの加速、料金所から本線までのスタートダッシュ等のパワーが求められる場面で4人乗り時にはパワー不足感が顕著に現れ、スタートダッシュ時には一瞬5k rpmまで回さなければ登り切れない等、あと少し…な微妙な力不足感が惜しかったです。
・全方向の見切りの悪さ
Aピラーの地味な太さや窓が無いや後部の見にくさ等、地味に見にくいと感じました。

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ソリオ(ハイブリッド)
燃費と感想 2018年06月17日 23時06分

車名:スズキ ソリオ(ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:FD乗***** さん  総合評価:

走行距離4600kmの実績、感想。(下記燃費は車載メーター。エコモード、エアコンオフ、風はほとんど無し。実燃費はだいたい車載の1km/L強落ちです)
ほとんど高低差のない高速道路、100km/hクルコン巡航で22から23km/L。同80で23から24。100km/h巡航は3000回転でノイジー(クロスビーは2000回転)。高速道路ではほぼEVモードには入らない。
平地の郊外を50から60km/hで走ると信号で止まる回数にもよるが27km/L前後。EVモードも良く入る。
近所のお買い物(1から4kmくらい)メインだと、16km/L。
エコモードを切ると上記より2km/Lくらい悪化します。
燃費自体は他車に比べいいのだが、高速巡航でカタログ燃費が出ないのはかなりショックで不満。
5AGSのエコモードは町中では周りよりもたつき、アクセルレスポンスも悪いのでストレス溜まる。
登りは排気量が小さい事、変速タイミングが悪い事でオートクルーズでも定速走行ができず、スピードがどんどん落ちて来て急にシフトダウンし猛烈に加速、前後に激しく揺れて不快。勘弁して欲しい。山道に行くとこれはもう耐えられない。パドルシフトください。
車体剛性は乗換前に乗っていたNBOXカスタムターボより低く、ドライバーとしての乗り心地はソリオの負け。
エコモードを使わない時の5AGSはダイレクト感が気持ちいいものの、変速プログラムが感覚といまいち合わない事がある(山道はブチ切れるほど合わない)。エコモードでは5AGSよりCVTのほうが絶対いい。
積載能力はNBOXと変わらないものの、シートアレンジはNBOXの方が多彩なので荷物により不便と感じる事も。
後席乗り心地、広さは、当然だかNBOXより圧倒的にいいので家族受けはいい。
しかし、ドライバーの私はもういいです。

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ハリアー
想像以上の燃費 2018年06月15日 12時58分

車名:トヨタ ハリアー
分類:燃費 投稿ユーザー:スピ***** さん  総合評価:

千葉から実家のある大阪まで大人2名乗車+エアコン常時ON+荷物約20kgで走行したところ、満タン法で往路17.14km/l復路18.54km/lを記録しました!時速は100km巡行です。
こんなに燃費がいいなんてびっくりです!
ハリアーハイブリッドとCX5ディーゼルもいいなと迷ってましたが、最終的にガソリンハリアーにして正解です!過去には東京から詰まり気味の高速を1時間ほど走って実燃費21.6km/lも
記録したことがあり、大きな車体からは想像できません。
ちなみに街中だと12km~15kmの間ですね!

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ヴェゼル (ハイブリッド)
カタログ燃費達成 101.5% 2018年06月14日 17時30分

車名:ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:みぃ***** さん  所有期間:2016年10月~ 2年8ヶ月 使用用途:通勤 総合評価:

ヴェゼル ハイブリッド Z DAA-RU3 ですが 今回の給油で初めてカタログ燃費達成しました。 Zはエコタイヤではないので カタログ燃費が23.4㎞/l ですが今回 23.74㎞/lでした。通算燃費も21.27㎞ なので、そちらは 達成率90.9%です。走りも,スタイルも気にいってます。

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ティアナ
もうすぐ13年目! 買換え予定です。 2018年06月14日 16時45分

車名:日産 ティアナ
分類:燃費 投稿ユーザー:ステ***** さん  所有期間:2005年11月~ 使用用途:片道15kmの通勤、休日のゴルフが主。帰省、旅行等の遠乗りにも使用。 総合評価:

2.3Lながら、前のセフィーロ 2.0Lより燃費が良く、渋滞の少ない地域なので、10~12km/Lでした。
故障と言えば、車輪速センサーの故障(クレーム処理)と、P/Sホースからのオイル滲み 程度でしたが、
2・3年前より、ロックアップ車速度が高く(当初は55km/h⇒67km/h)なってしまい、燃費や運転性に悪影響が出てきました。私も60歳を過ぎ、安全装備の充実した車に乗りたくなり、
11月の車検を前に、買い替える予定です。

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アトレー
想像の上を行く燃費の悪さ 2018年06月14日 16時43分

車名:ダイハツ アトレー
分類:燃費 投稿ユーザー:ベル***** さん  総合評価:

フルタイム4WDだし、ターボだし仕方ないっす:(;゙゚'ω゚'):解ってはいたがここまでとは思わなんだエアコン使用する季節になったらもっとヤバそうな

でもコイツが好きなのでしょうがないんだ!そこはプライスレス♡

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レヴォーグ
レヴォーグ燃費について 2018年06月14日 08時31分

車名:スバル レヴォーグ
分類:燃費 投稿ユーザー:sur***** さん  所有期間:1年半 使用用途:通勤&遊び 総合評価:

1日の走行距離が10km未満ですが、燃費は約6kmと非常に悪いですが、伸ばす方法は無いかと思う日々です。

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レヴォーグ
レヴォーグ満足度満点 2018年06月14日 00時19分

車名:スバル レヴォーグ
分類:ドライブ 投稿ユーザー:Leg***** さん  総合評価:

アイサイト満足です。B型ですが十分です。しかし、最新のアイサイト興味深いです。KLAが0km/hから作動するなんて.....◆

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エブリイワゴン
初めての軽 2018年06月10日 22時24分

車名:スズキ エブリイワゴン
分類:その他 投稿ユーザー:てら***** さん  所有期間:3年経過 使用用途:釣り、スキ- 街のり 総合評価:

3年前にBPレガシィワゴンGTタ-ボからかい買えました。距離を乗らなかったのと、維持費を安くしたくて軽にしました。
3年使って燃費は遠乗り14kmぐらいだし近場で乗っても11以上は走るのでまあ満足です。動力性能も最低限満足できます。
軽の中では積載性が高く4人でスキ-にも行けます。釣りやスキ-では大活躍です。不満はフロントグリルのメッキが安っぽくて(メッキが嫌い)いやなこと、自動ブレ-キが全く役に立たないことと、アイドリングストップすら着かないことですかね?
それ以外はおおむね満足です。

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めじ
以外と良かった 2018年06月10日 19時59分

車名:日産 ノート
分類:その他 投稿ユーザー:めじ***** さん  総合評価:

プリウス30からの乗り換え。引っ越して自宅に接続する道路が、狭くプリウスだと気を使いながらもタイヤをこすることもあり、5ナンバーサイズをと、あれこれ検討、アラウンドモニターが、良いとノートに決定。
日産車初であったが、1ヶ月のって見ての感想。普段バイク通勤の為、e-Powerはいらないと考えて結局XグレードNAガソリン車。
アラウンドモニター着き車。
まず、プリウスより、遮音がしっかりしている。室内の広さも負けてない。若干足が固いが、カーブでの姿勢変化が少ない。マニュアルエアコンで、カタログ写真ではかなりチープさを感じていたが、納車後このレベルなら、いいかと納得。燃費はメーターアベレージで18-20程度まあまあじゃないかと。
全体的にコンパクトカーとしては良いかと思う。

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タント
街乗りで何とか20km/Lは越えそうです。 2018年06月10日 18時10分

車名:ダイハツ タント
分類:燃費 投稿ユーザー:sba***** さん  所有期間:2018年4月~ 使用用途:ショッピング・レジャー 総合評価:

3月まで 3年間乗ったミライース(2014年末モデル)は、岐阜の郊外通勤だったため、平均30km/Lを超えていました。4月から日用乗りで実家のタントに乗り始めましたが、200K以上車重が増えたのと、ストップアンドゴーが多いので気を抜くとすぐに20km/Lを切ります。 時々高速を使いますが瞬間燃費は30~40km/Lは出ているので燃費はそこそこ良い車のようです。

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フリード (ハイブリッド)
フリード+4WD…初めての給油 2018年06月10日 09時44分

車名:ホンダ フリード (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

ホビオから乗り換えました。

フリード+4WDは珍しいんじゃないでしょうか?
昨日納車されて今日運転手のみでほぼ高速道路を約100km走行して燃費は約19km/㍑。
ただし、標準の15インチではなく16インチに換装してあります。
今日が初めてなので良いのか悪いのか分かりません。
多分同じ車は大変少ないと思うので他の方の状況が気になります。

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デリカD:5 (ディーゼル)
デリカD5最高! 2018年06月09日 20時41分

車名:三菱自動車 デリカD:5 (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:ラピ***** さん  総合評価:

燃費も驚きでカタログデータ以上を記録する時もあります。トルクもあり良く走ります。
10年モデルチェンジしてませんが熟成されており色褪せ感はありません。 久しぶりにいい車に出会いました。大事に乗りたいです!

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シャトル (ハイブリッド)
給油(21回目) 2018年06月06日 21時00分

車名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算21回目)を6/6に行いました。前回の給油から591.2km走行し、32ℓを給油。 燃費は18.475km/ℓ(車載燃費計では19.1km/ℓ)でした。
この期間前半は20km/hを超えるペースだったものの、後半は失速した感じが。

前回の給油からガソリン価格が8円上がりましたね。こうなると、早めの給油にしなくてはと思いますけどね。

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イグニス
1年半使って 2018年06月03日 09時27分

車名:スズキ イグニス
分類:燃費 投稿ユーザー:純***** さん  総合評価:

通勤と営業で現在41000㎞くらいの使用。営業で使ってるのでガソリンは会社持ちな為、特に燃費を気にせず乗ってますが19㎞/lを切ることはありません。結構気に入って乗ってます。

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ステップワゴン
もうすぐ20年 2018年06月02日 15時13分

車名:ホンダ ステップワゴン
分類:燃費 投稿ユーザー:ポイ***** さん  総合評価:

このステップワゴンを買って20年です。
買った当時は17インチを買って取り付けていましたが、田舎なのに5~8km/Lとサッパリでした。

が、15年を過ぎタイヤを純正の15インチに戻したら…。 10km/Lへと燃費が上がりました。
昨年。5人乗り4ナンバーに変えた所、エアコンつけて、運転をエコ運転もせず、11/抜けますに。高速を走行したら12km/L。高速でのエコ運転で14km/L弱です。

そろそろ総走行距離が28万kmですが、まだまだ元気です。

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アクティ
出だしのタイミング 2018年06月01日 21時03分

車名:ホンダ アクティ
分類:燃費 投稿ユーザー:Hir***** さん  総合評価:

煽れようが、クラクラクション鳴らされようが、ゆっくり加速。 5秒以上の停車が出来ればエンジンを切る‼
徹底すれば、良くなる。
それと、肝心なのは空気圧力。
1割上げるだけで、かなりの効果あり。
タイヤの減りバランスへ心くばり、ひつようですが。

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アクセラスポーツ (ディーゼル)
田舎のオヤジの感想 2018年05月31日 20時56分

車名:マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)
分類:燃費 投稿ユーザー:ブッ***** さん  所有期間:1年位 使用用途:レジャー 総合評価:

田舎に住んでいて、ほとんど休みの日にしか乗らないドライバーです。
渋滞がないので、都会の人には想像できないのかもしれませんが、平均燃費リッター20.4キロ位です。エアコンも普通に使用しています。マツダ先進安全技術素晴らしいです。

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はたけ

全体は良い出来の車

車種名:マツダ デミオ (ディーゼル)
投稿ユーザー:はた***** さん
総合評価:

購入後、初の給油で20.4km/L。渋滞もソコソコ有る市街地が半分以上で...[ 続きを見る ]

CF4152

給油(22回目)

車種名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
投稿ユーザー:CF4***** さん
総合評価:

給油(通算22回目)を7/11に行いました。前回の給油から493.3km...[ 続きを見る ]

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