ホンダ ステップワゴン（ハイブリッド）

'03アウトバック→’07エスティマと乗り継いだ上での感想です。
車に対してモーターの出力が高めなことの恩恵を多く感じます。

踏み込み当たりの加速度が大きいので、結果としてアクセルワークが優しくなりました。
ブレーキングも回生協調ブレーキが利き始めふんわりな一方でしっかり利いてくれるので快適です。

結果として、静寂性も相まって通勤時のストレスがかなり下がったと感じています。

ハイブリッド車の評価を燃費で価格差が取り返せるかのみで下そうとする記事が散見されますが、再評価されても良いように考えます。

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2020年11月に中古で購入。
購入時39700ｋｍ　（3年落ち）

車体、エンジン、装備とも良好！

とてもパワフルで静粛性もあり、乗り心地よく燃費もいい。

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ワンボックスとは思えないレスポンスと
安定性　燃費
EXはダンパー装備だからかもしれませんが
コーナーでのふらつきが少ないかも　

室内の質感もいいほうだと思います

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各社のミニバンに試乗して比較しましたが、燃費、静粛性、デザインでステップワゴンHVにしました。わくわくゲートによる使い勝手の良さと、モーターによるトルク感の有る加速も気に入っています。
肝心の燃費ですが、約1000km走行して、平均17.4km/Lです。1000kmの内700kmが高速道路ですが、高速道路ではモーターの特性や車重などの影響で速度を上げれば上げるだけ燃費が悪くなる傾向にあるようです。一般道を走行する時は、特に燃費を気にした運転でなくても、毎回20km/L以上を記録します。エコモードは入れっぱなしですが、加速にも不満有りません。逆にエコモードを切っていると2トン近くある車とは思えない加速をするので、アクセルワークに気を使ってしまうぐらいです。
総合してとても良いミニバンに出会えたと思います。

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購入して、２カ月になりました。
だいたいの燃費情報です。
一般道でスムーズだと、２０ｋｍ/ｌ
山道だと１５～１７ｋｍ/ｌ
新東名高速道路１７ｋｍ/ｌ
都市高速：２１ｋｍ/ｌ
といった感じです。
一般道や都市高速では、まあまあな燃費を計測します。
一方、アップダウンが多い道では、モーターアシストが少なく、エンジン走行＋充電がメインとなってしまっています。

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