車レビュー 乗り心地 ランキング
評価の高い車をランキング形式にて表示します。総合、燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格のランキングを選択できます。
車レビュー 乗り心地 ランキング一覧
順位 | 車名 乗り心地評価 |
車レビュー |
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![]() BMW 3シリーズ (セダン ディーゼル) ![]() |
[走りと燃費が高次元でバランスしたスポーティセダン]2013年式320d Sportから2015年式320d M-Sportに乗り換えました。理由は走行距離が8万kmに届こうとしていたのと、アダプティブクルーズコントロールがどうしても欲しくなったためで
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(883***** 16/02/07 20:29)
[丸5年で 17万5千キロ。平均燃費は19.33 km/L (e燃費満タン登録)]■購入後丸5年目で17万5千km達成。総平均燃費は19.33 km/L。高速5割、郊外3割、市街2割の運転の日々。■5年間でパンク歴3回、右リア5万4千km, 左リア13万km,右リア15万2千km。 ...[ 続きを見る ] (旅行***** 18/05/27 12:03) [抜群の燃費性能❗️]排気量2000ccでBMWとしては最高の燃費性能と自負している。 高速走行では23km/Lは、満タンで東京から福岡まで走ってもお釣りが来ます。 燃料が軽油と云うのも経済的です。 ...[ 続きを見る ] (Syu***** 17/06/30 15:12) |
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![]() トヨタ カローラツーリング (ハイブリッド) ![]() |
[まあまあ]あまり燃費を気にせず気ままに走ってもそこそそいい
ちょいノリの買い物で使うので平均すると良くないが、ドライブや旅行では期待通りの燃費
走りは十分なパワーとコーナーリング性で満足
長距離移動や渋滞でも快
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(sta***** 23/10/27 09:22)
[カローラも良いね!]ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エンジンに切り替わった時の回転数とスムーズさは此方の方が上と感じられる。 メーター類を何種類も切り替え出来るのが飽きない。 大型ナ ...[ 続きを見る ] (ksa***** 24/07/24 20:56) |
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![]() ホンダ シビック (ハッチバック ハイブリッド) ![]() |
[★メルセデスC220dからダウンサイズでシビックe:HEVに乗り換えました。十分満足。]e燃費からしばらく離れていましたが、65歳の完全退職を機に、
①より一層の環境負荷軽減
②より一層の対人安全機能の獲得
③マンション環境だが、EV走行を経験したい
④高額な維持経費負担の軽減
の4点か
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(中年***** 23/09/29 13:46)
[シビックFL4]スタイルが綺麗。ボディの剛性感が良くタイヤの接地も感じられ好印象。私のゴルフのキャディーバッグも横積みが出来る。暖かくなってきて片道60kmの移動でもゆったり走るとリッター30kmも超える時もあり満足 ...[ 続きを見る ] (e燃費 23/04/05 03:26) |
4 |
![]() マツダ ロードスターRF ![]() |
[まさに人馬一体!]2シーターのスポーツカーという性質上、どうしても載せられる荷物の量は限られます。
また、シートはほぼ倒せません。
さらに着座位置は低いので乗り降りは慣れるまで最初は苦労します。特にスカートを履いた女性
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(hil***** 20/01/20 13:01)
[ロードスターRF]RS・ソウルレッド 積載性/収納性が低評価なのは車の性質上仕方ないのですが、シートとドライビングポジションのせいか、疲れないです。 以前のCX-5だと2時間くらいで休憩してましたが、気付くと3~4時間 ...[ 続きを見る ] (pon***** 18/01/21 04:12) |
5 |
![]() シトロエン C5 エアクロス (ディ−ゼル) ![]() |
[乗り心地]ハイドロサスペンションでは無くなったが、しなやかさは健在。
ハイドロのように、姿勢制御はアクティブでは無いが、ラリーで鍛えたメカは良くできている。
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(きと***** 20/02/05 13:22)
[独特な世界]試乗で独特な乗り心地を体験し忘れられず売れている国産ミニバンから乗り換えました。内装のデザインは高級ではないがお洒落さMAXなので良し。走りを楽しむ車じゃないが想像以上にシッカリ走る曲がる止まる。運転 ...[ 続きを見る ] (m-j***** 21/11/07 21:31) |
6 |
![]() ボルボ XC60 D4 ![]() |
[燃費が良くて力持ち、それでいて洗練されている。]ボルボは7台目になりますが、新型プラットフォームを導入したXC60のディーゼルは最高です。特にエアサスは路面の振動を消し快適なツーリングが出来ます。
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(シュ***** 22/08/05 13:36)
[1タンク1000km]12月に納車されました。 最初の給油で1000km走れたので思ってたより燃費は良さそうです。 16.7km/Lでタンク容量は70Lなので1100kmぐらいは行けそう。 もう少し慣れてうまく運転できれば ...[ 続きを見る ] (かぶ***** 16/12/28 23:22) |
7 |
![]() レクサス GS (ハイブリッド) ![]() |
[高速道路と一般道路。]高速道路で、リッター約22キロ、一般道路では、その半分近いリッター11キロ。
車重があるから、走り方で燃費がかなり変わるクルマ。
ただ、街中を乗っていて、日本の高級セダンとしては、最高峰でスタイルはか
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(GS再***** 23/11/29 20:13)
[コスパ○ 維持費◎ 快適性抜群]後期の300h乗り 燃費はクルーズ走行が優秀で 街乗りクルーズで18.5km/l 高速で16.5km/l 踏んで遊んで13km/lで なおかつGs有一のレギュラーガソリン仕様で維持費が安い。 ハイブ ...[ 続きを見る ] (vis***** 21/07/16 06:23) |
8 |
![]() トヨタ ヴェルファイア (ハイブリッド) ![]() |
[ANH20と比べての感想]ハンドルは軽いです。
静かで、内装に高級感あり。
価格が高い。OPたくさんつけると
500オーバーする。
グレードXにしましたが、満足度大。
大型コンソールボックスが肘掛けみたいになり、
意外といい感
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(30v***** 16/09/25 21:34)
[レジャーに使用]平均実燃費使用2年間で13.8km/ℓ、2年10カ月で、13.6km/ℓで大型ミニバンとしては、十分満足です。 ...[ 続きを見る ] (サス***** 18/03/21 22:02) [パワー不足]このボディーに2.4Lのハイブリッドでは加速も伸びもイマイチでパワー不足。走りの車ではないがもう少しパワーが欲しい。次のモデルチェンジでクラウン等に搭載の3.5Lハイブリッドがでることに期待。 ...[ 続きを見る ] (e燃費 14/10/25 12:12) |
9 |
![]() レクサス CT ![]() |
[数少ないラグジュアリーコンパクト(マイナーチェンジ後)]燃費が良い
小回りがきく
とりあつかいやすい車
エコ、ノーマル、スポーツモードがあり
一瞬で動力性能が変わるのが面白い楽しい車
レクサスのサービスはとても気の利いたおもてなしでいい気分になれます
この
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(a35***** 16/01/26 17:54)
[yuipapaさんのブログ]拝見しました。・・・恐れ入りました。m( __ )m あんびりーばぼー! ...[ 続きを見る ] (hid***** 12/05/18 19:27) [実燃費13km]真冬の北海道ではこんなもんです まぁプリウスも同等なんだろうけどw ...[ 続きを見る ] (zwa***** 12/04/06 10:20) |
10 |
![]() ダイハツ タフト ![]() |
[タフト G 4WD]ハスラーの対抗馬的な扱いを受けているイメージがありますが、方向性はジムニーとハスラーの中間軸かな、と。
フラット&スクエアな直線基調の無骨なデザイン、フロントは乗員、リアは荷室と割り切ったコンセプト
...[ 続きを見る ]
(k西***** 22/04/12 20:36)
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ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エ...[ 続きを見る ]