3シリーズ (セダン ディーゼル)

BMW 3シリーズ (セダン ディーゼル)の登録情報

メーカー名 BMW
車名 3シリーズ (セダン ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 3.3pt
居住性: 4.7pt
積載性/収納性: 3pt
乗り心地: 5pt
走行性能: 5pt
価格: 4.3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 8C20
販売中
2016年05月
2000cc
8AT
軽油
FR
ターボ
320dシリーズ
--
21.4 km/L
--
17.16 km/L
2 3D20
販売中
2015年09月
2000cc
8AT
軽油
FR
ターボ
320d / 320dツーリング / 320d スポーツ / 320d Mスポーツ / 320dツーリング スポーツ / 320dツーリング Mスポーツ
--
--
--
13.74 km/L
3 3D20
2012年08月
2000cc
8AT
軽油
FR
ターボ
320d ブルーパフォーマンス
--
19.4 km/L
--
15.86 km/L

車レビュー

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Syuzo  Kikuchi
抜群の燃費性能❗️2017年06月30日 15時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:Syu***** さん 総合評価:

排気量2000ccでBMWとしては最高の燃費性能と自負している。
高速走行では23km/Lは、満タンで東京から福岡まで走ってもお釣りが来ます。
燃料が軽油と云うのも経済的です。

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旅行大好き人間
クリーンディーゼルで 13万7000キロ 到達2017年04月29日 14時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:旅行***** さん 総合評価:

■購入後、3年11か月目で、今月、13万7000キロに到達。平均トータル燃費は19.14km/L ( e燃費記載開始から79,000キロで計算した場合) 。
■高速道路5割、郊外3割、市街地2割の運転の日々。クリーンディーゼルは、e燃費、抜群のトルク、運転の楽しさ、疲れにくさなど、長距離向きであることを再確認。

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旅行大好き人間
クリーンディーゼルで10万キロ 到達。2016年03月14日 18時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:旅行***** さん 総合評価:

購入後、2年10か月目で、本日、10万47km到達。平均トータル燃費は19.3km/L。カタログ燃費に0.1km/L 届かず。高速道路5割、郊外道路3割、市街地2割の運転の日々。クリーンディーゼルは排ガスの件で色々言われていますが、現在のところ、e燃費、トルク、運転の楽しさ、疲れにくさなど長距離向きであることは確か。

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883Rider
走りと燃費が高次元でバランスしたスポーティセダン2016年02月07日 20時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:883***** さん 総合評価:

2013年式320d Sportから2015年式320d M-Sportに乗り換えました。理由は走行距離が8万kmに届こうとしていたのと、アダプティブクルーズコントロールがどうしても欲しくなったためです。
ホイールサイズが18インチになったのと、ステアリングホイールがM仕様になり、パドルシフトも付きましたが、当然走りに大きな違いはありません。ただ、乗り心地はM-Sportの方が若干良いように感じます。
他のクルマへの乗り換えも考え、いろいろと試乗・見積もりをしたのですが、やはりディーゼルエンジンの強烈な加速と、BMWらしい正確なハンドリングで、320dに決めました。主に高速道路を走るので、15,000kmの通算燃費は19km/Lです。前の320dも8万kmの通算燃費が18.9km/Lでした。
高速道路での巡行も(アダプティブクルーズコントロールは本当に便利です)、峠で飛ばしても最高に楽しく、かつ燃料代が2013年まで乗っていたメルセデスベンツC200 Kompressor(W204)の半分以下。最高のクルマだと思います。

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