MAZDA CX-30 (ディーゼル)

マツダ MAZDA CX-30 (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 MAZDA CX-30 (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 5pt
居住性: 5pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 5pt
走行性能: 5pt
価格: 5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 DM8P
販売中
2019年10月
1800cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD PROACTIVE / XD PROACTIVE Touring Selection / XD L Package
アイドリングストップ
19.2 km/L
--
--
17.70 km/L
2 DM8P
販売中
2019年10月
1800cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD PROACTIVE / XD PROACTIVE Touring Selection / XD L Package
アイドリングストップ
18.4 km/L
--
--
16.91 km/L

車レビュー

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久保田
車載燃費計の誤差2021年02月04日 09時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:久保***** さん コメント:3件 総合評価:

【CX-30 1.8DT AWD の車載計燃費誤差】
カタログ燃費18.4km/ℓ 21.50km/ℓ(車載計=21.9km/ℓ誤差 101.66%)
《納車して63回目のの燃費報告》
1~10回目 6181km/276.56ℓ=22.35km/ℓ (車載計=23.1km/ℓ誤差103.20%)
走行条件 エアコン使用率=71.97%(25℃オート)  高速使用率=28.7%
11~20回目 5998km/ 278.32ℓ=21.55km/ℓ(車載計=22.1km/ℓ誤差102.55%)
走行条件 エアコン使用率=94.94%(25℃オート)  高速使用率=52.9%
21~30回目 6100km/ 286.50ℓ= 21.29km/ℓ (車載計=21.9km/ℓ誤差 103.09%)
走行条件 エアコン使用率=95.00%(25℃オート)
            高速使用率=75.4%   高速使用率=10.1%
31~40回目 5804km/ 273.17ℓ=21.25km/ℓ(車載計=21.8km/ℓ誤差 102.44%)
走行条件 エアコン使用率=42.87% (25℃オート)  高速使用率=33.8%
41~50回目 6571km/ 294.81ℓ= 22.29km/ℓ (車載計=22.4km/ℓ誤差 100.41%)
走行条件 エアコン使用率=3.61% (25℃オート)  高速使用率=28.5%
51~60回目 6152km/ 297.63ℓ= 20.67km/ℓ (車載計=20.6km/ℓ誤差 99.50%)
走行条件 エアコン使用率=1.27% (25℃オート)  高速使用率=2.4%

※ 車載計と満タン法での誤差が外気温により変化する
※ 夏場は、誤差104%と車載計の燃費が4%程良く表示される
冬場は、誤差99%と車載計の燃費が1%程度悪く表示される
結論 : 車載計は、夏場と冬場で5%程度の表示誤差がある(外気温による誤差)
    この誤差値は、他のメーカーより良い値です(普通10%程度ある)

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久保田
車載燃費計と実燃費誤差について2020年09月14日 16時44分

分類:その他 投稿ユーザー:久保***** さん 総合評価:

【誤差の種類】
① 給油時スタンドで給油時の誤差
   ・給油機の誤さは、0.5%以内 (計量法で取引用計器は有効期限と誤差が決められ    てます。)
   ・給油時の車体の傾き 
    燃料が毀れた場合に水で洗い流せる様にしてある。?
   ・車のタンク内(残燃料温度)と給油機からの燃料温度との差
    10℃の温度差なら1.2×10(-3)×10=0.012
    タンク内残燃料(30℃)=20L、給油量(20℃)=20Lの場合
    0.012×1/2×20=0.12リットル多く給油される。?
② エンジン停止回数による誤差 (アイドリングストップは、除く)
  ・エンジン停止中からエンジンスタート時に車載燃料計の立上り時間中は、燃料消費   が演算されない
   したがって、エンジン停止回数が多いほど誤差が増える。
③ 気温・気圧・地域による誤差
  ・地域による誤差・・・日本最北端と日本最南端では、100kgで140g(最南端の方が   軽い)誤差
  ・外気温・気圧は、燃料噴射のマップで補正されてるが多少の誤差はある。
  ・夏場は、外気温の関係なのか誤差が増える
④ 人為的誤差
  ・人間である以上、給油時のバラツキが多い。
※ セルフスタンドで本人が給油しても数%の誤さが生じる。
※ 20リットルで1%=200㏄です。・・・給油時の気分で変わる。
車載燃費計の精度を上げるにはコストが掛ります。
車載燃費計は、精密計器では無いので・・・・
車載燃料計の誤差より他の誤差の方が大きいのでこれ以上精度を上げても
思うような結果は得られない。
結論 : 10%程度の誤差は、問題なし。 (オモチャと割り切れば問題無い?)

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久保田
CX-30 1.8DT AWD の燃費報告 第2回2020年09月07日 09時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:久保***** さん 総合評価:

【CX-30 1.8DT AWD の燃費報告】
カタログ燃費18.4km/ℓ 21.73km/ℓ(車載計=22.4km/ℓ誤差 103.10%)
《納車して28回目のの燃費報告》
1~10回目 6181km/276.56ℓ=22.35km/ℓ (車載計=23.1km/ℓ誤差103.20%)
走行条件 エアコン使用率=71.97% (25℃オート)  高速使用率=28.7%
11~20回目 5998km/ 278.32ℓ= 21.55km/ℓ (車載計= 22.1km/ℓ(誤差102.55%)
走行条件 エアコン使用率=94.94% (25℃オート)   高速使用率=52.9%
現在迄 16999km/ 782.38ℓ= 21.73km/ℓ (車載計= 22.4km/ℓ誤差 103.1%)
走行条件 エアコン使用率=87.97% (25℃オート) 高速使用率=34.8%

最高実燃費= 23.93km/ℓ、最低= 20.25km/ℓ、平均= 21.73km/ℓ
(ガソリン換算最高燃費= 29.02km/ℓ、最低= 23.75km/ℓ、平均= 26.53km/ℓ)
平均燃費がカタログ複合燃費の118.1%を記録してます。(^^♪良い さすがマツダ

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久保田
《納車して10回目のの燃費報告》2020年07月14日 15時37分

分類:燃費 投稿ユーザー:久保***** さん コメント:1件 総合評価:

【CX-30 1.8DT AWD の燃費】
カタログ燃費18.4km/ℓ 22.35km/ℓ(車載計=23.1km/ℓ誤差 103.20%)
《納車して10回目のの燃費報告》
1回目 21.87km/ℓ(車載計=22.4km/ℓ誤差102.44%)
エアコン使用率=50%(25℃オート)
2回目 20.66km/ℓ(車載計=21.4km/ℓ誤差103.57%)
エアコン使用率=80%(25℃オート)
3回目 22.12km/ℓ(車載計=23.1km/ℓ誤差 104.43%)
エアコン使用率=100%(25℃オート) 高速使用率=75.4%
4回目 22.08km/ℓ(車載計=22.9km/ℓ誤差 103.73%)
エアコン使用率=30%(25℃オート)
5回目 22.07km/ℓ(車載計=22.5km/ℓ誤差 101.95%)
エアコン使用率=100%(25℃オート) 高速使用率=25.8%
6回目 423.93km/ℓ(車載計=24.5km/ℓ誤差 102.38%)
エアコン使用率=30%(25℃オート) 高速使用率=14.1%
7回目 522.87km/ℓ(車載計=23.8km/ℓ誤差 104.07%)
エアコン使用率=30%(25℃オート) 高速使用率=68.3%
8回目 23.42km/ℓ(車載計=24.1km/ℓ誤差 102.89%)
エアコン使用率=80%(25℃オート) 高速使用率=67.4%
9回目 22.30km/ℓ(車載計=23.0km/ℓ誤差 103.12%)
エアコン使用率=100%(25℃オート) 高速使用率=23.1%
10回目 22.47km/ℓ(車載計=23.2km/ℓ誤差 103.26%)
エアコン使用率=100%(25℃オート)

【10回の平均】
6181km/276.56ℓ=22.35km/ℓ(車載計=23.1km/ℓ誤差 103.20%)
エアコン使用率=71.97%(25℃オート)  高速使用率=28.7%
平均給油時の距離数=6181km/10回=618.1km/回
平均燃料時の給油量=276.56ℓ/10回=27.67ℓ/回

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