トヨタ クラウン クロスオーバー (ハイブリッド)
評価:
5.0pt

トヨタ クラウン クロスオーバー (ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | トヨタ |
---|---|
車名 | クラウン クロスオーバー (ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
クラウンクロスオーバーは、スタイリッシュなクーペライクシルエットと、力強さを感じさせるリフトアップスタイルを組み合わせた、セダンでもSUVでもない独特の流麗さとダイナミックさを両立させた、新時代のフラッグシップモデルだ。従来のセダンの常識を打ち破る大径タイヤを採用し、踏ん張り感のある力強いスタイルを特徴とする。 パワートレインには、低回転から力強いトルクを生み出す2.4リットル直列4気筒ターボエンジンととニッケル水素電池を組み合わせたハイブリット、2.5L シリーズパラレルハイブリッドシステムが設定されている。 インテリアは「全席特等席」をコンセプトに、ディスプレイや操作スイッチを水平方向に集約したことで、どの席からも直感的に操作ができる機能レイアウトを実現。 インストルメントパネルからドアにかけてひと続きで包み込まれるような造形により、ドライバーは運転には集中を、同乗者に移動の楽しみを与える設計が目指されている。 大矢根 洋 |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TZSH35![]() |
2022年09月 2400cc |
6AT ハイオク |
4WD ターボ |
クロスオーバーRS / RS アドバンスド ハイブリッド |
15.7 km/L -- -- |
12.16 km/L |
2 | AZSH35![]() |
2022年09月 2500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
クロスオーバーG / G アドバンスド / X / Z ハイブリッド |
22.4 km/L -- -- |
21.22 km/L |
車レビュー
クラウンクロスオーバーG2.5Lハイブリッドの実燃費、納車後715km走行、2名乗車400km、4名乗車315km、エアコン常時稼働、高速/街乗り半々。満タン法で給油31.27ℓ。715km÷31.27ℓ=22.87km/ℓ。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
efour 付きのクラウンクロスオーバー パイポーラニッケル電池など採用と聞いてましたが、この図体での燃費に驚きました。感覚的に高速中心で走るなら、ハイオクの方と比較。
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