スバル フォレスター(ハイブリッド)
評価:
3.0pt

スバル フォレスター(ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | スバル |
---|---|
車名 | フォレスター(ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
2018年9月にハハイブリッド(e-BOXER)を搭載した、フォレスターが登場した。 第5世代は、スバルが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車。スバル初となる乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を採用、安全な走行をサポートする。モーターアシストによる加速により、日常シーンでも走りが愉しめる「e-BOXER」(水平対向エンジン+電動技術の総称)を搭載した。 エンジンはFB20(2.0L直噴DOHC、107kW(145PS)、188Nm)、モーターは100V 10kW(65Nm)のものを搭載する。発電用のモーターは搭載せず、駆動用モーターの回生によってバッテリーに充電する。バッテリー容量は4.8Ah。フォレスターからリチウムイオンバッテリーになった。 また、快適性やアウトドアでの使い勝手が追求されており、先代よりホイールベースを延長し、室内空間の拡張がなされ、ラゲッジルームの開口部周りの設計を最適化している。 |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SLG![]() |
2025年04月 2500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
Premium S:HEV / Premium S:HEV EX / X-BREAK S:HEV / X-BREAK S:HEV EX ハイブリッド |
18.4~18.8 km/L 21.1~21.9 km/L -- |
-- |
2 | SL5![]() |
2025年04月 1800cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
SPORT / SPORT EX アイドリングストップ |
13.5~13.6 km/L 15.2~15.5 km/L -- |
-- |
3 | SKE![]() |
2018年09月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
Advance / ツーリング / X-ブレイク ハイブリッド |
14.0 km/L 18.6 km/L -- |
12.67 km/L |
車レビュー
アイサイトなど、いろんな良い所も有ると思うが、ひたすら燃費が悪い。日常で使っていると6〜7km/Lくらいしか走らない。ガソリン満タン8000円入れて300kmちょっとしか走れないのはこのガソリン高の時期は走りたくなくなる。
1月から乗り始めました。暖気運転はしていないのですが、気温が氷点下になっている2月まではエンジン、ミッションが暖まるまで回転数が上がるので12km/lでしたが、3月に入り14km/lに上がってきました。
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