カーライフニュース - プリウス (2ページ目)

SPKから車高アップ向けスプリング製品「CHUHATSU PLUS MULTIROAD」にトヨタ『プリウスPHEV（60系）』用が新登場。税込み定価は5万5000円。販売開始は2月上旬より。

「CHUHATSU PLUS」シリーズは中央発條株式会社が製造する特許技術SASC（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）を用いたハイパフォーマンススプリング。走行時の路面からの入力に対するダンパーの動きを・・・

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現行型の60系の登場以来、カスタムベースに使われることがさらにヒートアップ中のトヨタ『プリウス』。東京オートサロン2024の会場内でも、独自路線のエアロワークやデザイン処理を加えたデモカーが多数出展。プリウスユーザーには目移りする状況となった。

フロントウインドウを大きく寝かせたワンモーションフォルムやハンマーヘッドデザインなど、思い切ったデザインを投入して登場した60プリウス。ソリッドなボディスタイリングや完成度の高い細部デザインな・・・

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フロントサブウーファーにするなど、システムや取り付け面に徹底してこだわった坂本さんのトヨタ『プリウス』。フロントスピーカーに選んだのはアマネ。福井県のcustom & car Audio PARADAと共にトランスを心地良く聴かせるサウンドを完成させた。

◆フロント2ウェイを2チャンネルアンプ
2台でドライブする充実のシステムデザイン
サブウーファーをセンターコンソール前方に置いたり、パワーアンプやDSPなどをすべてフロントシ・・・

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サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE（タナベ）が販売中のローダウン向け車高調「SUSTEC PRO CR」に60系トヨタ『プリウス（MXWH60）/プリウスPHEV（MXWH61）』用が新登場。税込み価格はいずれも10万3180円。発売開始は2月を予定。

「SUSTEC PRO CR」はダンパーピストンのリーフバルブに車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブを採用。低速・・・

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愛車のトヨタ『プリウス』をオーディオカーとして進化させ続けている坂本さん。現時点での完成形となったのがこちら。福井県のcustom & car Audio PARADAと作り上げたセンターコンソールはパワーアンプがビルトインされ前方にサブウーファーを設置するスタイルが斬新だ。

◆フロントまわりにユニットを集中設置
ケーブルを最短化して高音質化を引き出す
パワーアンプやサブウーファー、さらにはDSPなどの主要ユニットをすべてフロ・・・

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2023年8月千葉・幕張メッセで開催された、カスタムカーイベント『A-MESSE TOKYO 2023』で、多くのショップがデモカーとして展示していたのが新型トヨタ『プリウス』だ。スポーティさを増したモノフォルムとハンマーヘッドフェイスが、思い思いの方向性で磨き上げられていた。

◆ローダウン+ビックローターのセットで本物感マシマシに【T-DEMAND】
会場入口の付近に陣取り、赤と黒の2台の60プリウスを展示していたのが、福井のT-D・・・

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トヨタ自動車は、12月22日・23日にタイのチャーン・インターナショナル・サーキットで行われたタイ10時間耐久レース「IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOUTHEAST ASIA TROPHY 2023」に参戦。カーボンニュートラル燃料を使用したGR86「ORC ROOKIE GR86 CNF concept」、水素エンジンカローラ「ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept」、プリウス（HEV）・・・

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「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の渡辺陽一郎氏も満点の10点を投票している。渡辺氏は以下、日産『セレナ』に4点、スバル『クロストレック』に2点を投じた。セレナはテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。

以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式ウェブサイトに掲載された渡辺氏のコメントだ。

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今は大半のトヨタ車にハイブリッドが搭載され、専用車のプリウスは役割を・・・

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クルマの原点とは何か……。「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の西村直人氏は、満点の10点をプリウスに投票した。

以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された、西村氏がプリウスをカーオブザイヤーに推挙した理由だ。

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（1）振り返りたくなる斬新な外観と、（2）「エコカー≒プリウス」という1997年から続く世界観を一新させる走行性能を手に入れたこと、この2・・・

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「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の千葉匠氏は、満点の10点をプリウスに投票した。三菱『デリカミニ』に4点、ホンダ『ZR-V』に2点を配分している。デリカミニはデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された、千葉氏がプリウスを選んだ理由だ。

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人々が具体的には表明できない暗黙の期待に、デザインがどう応え・・・

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