車レビュー

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.2pt
エクステリア: 4.5pt
インテリア: 4.3pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 4.2pt
乗り心地: 3.9pt
走行性能: 4.2pt
価格: 3.9pt

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド)の車レビュー 新着順

ヴェゼル (ハイブリッド)
スタイルが良い  2023年02月20日 22時37分

分類:その他 投稿ユーザー:アポ***** さん  総合評価:

コンパクトで取り回しが良く、乗りやすいです。
乗り心地はホンダ車なので少し硬めです。純正ナビも、進化して使えるようになりましたます、凄く進化しています。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

いーねん
ググッと伸びる加速 i-DCD 最高っ! 2022年07月26日 09時47分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:いー***** さん  総合評価:

低速域の変速によるギクシャク感がマニュアル車の変速時に起きるギクシャク感と似ていてメカニカルな振動がたまらなく好きです。高めのギアに入れた時の軽い空走感もマニュアルそのもの。シェフラーとホンダの合作ミッションを心の底から堪能して感動して乗っています。非常に残念ですがこの複雑なシステムもそう長く乗れないかも知れないので大切に乗っていきたいと考えています。e:HEVのクロスターを家族が乗っているのでそっちはもう大丈夫です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

いーねん
2台目ハイブリッドZ 2022年02月19日 11時25分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:いー***** さん  総合評価:

初代ヴェゼルZ(2015)のリコールに何度も付き合わされている内に次はもう絶対に他のガソリン車にしようと心に誓っていました。ところがマイナーチェンジ車の発売時期にリリースされたプログラム更新で見違える車に生まれ変わりヴェゼル への思いを一気に引き戻されました。1モーターゆえのメカニカルなギアの噛み合わせ振動もアクセル操作によって改善することを知ってしまってからはこの車に対する印象が逆転しこれまで感じたこともない運転の喜びを見つけました。それからはもうこのハイブリッドシステムの伸びやかな加速に傾倒してしまいガソリン車の唸り上げるエンジンに余り魅力を感じなくなってしまいました。
その車も8万キロ走ったのでそろそろ乗り換えを検討しているとフィットのe:HEVが出ました。i-DCDからi-MMDへと移るホンダからのメッセージをそのまま受け止めて新しいヴェゼルを買うつもりでいましたが全部モーターで駆動する車のフィーリングにどうしても馴染めず結局収束する直前のRU3、つまり後期型ハイブリッドZ(FF)を購入しました。これまでも乗ってきましたし運転支援機能も充実しており足回りも改善しているため大変満足しています。ディーラーOPと冬タイヤを流用できた点も大きいかな。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
ヴェゼルe:HEV Xグレード 2021年09月26日 00時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:三角***** さん  所有期間:令和3年9月〜 使用用途:通勤 総合評価:

9月に納車されてから初めての燃費計測で26.73kmでした。
車のメーターでは26.9kmとほとんど誤差がありませんでした。
20年前のマニュアル車から乗り換えたためこの車には驚く事ばかりです。。
ACCとLKASを積極的に使っているのですが(安全性が高いと判断)
自動車の進化をものすごく感じます。。
ライトもパーキングブレーキも勝手に働いてくれるし
なんといったらいいのか上手く表現出来ませんが
今までの車とは全くの別物と感じます。
運転しているというより載せられて操作している?
道路というレールの上を外れないように走っていて
自分が運転しているという感じが希薄です。
ちなみにECONモードで走ってますが加速や走行ペースはACCを多用しているため前走車に依存してます。
燃費についてもACCの方が良さそうで。
今現在の平均燃費は29.2km(車載メーター)まであがっています。
この調子だと1000kmごとに給油すればいい事になりますねw
本当にビックリ‼️

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

いっぺいた
とっても良い車 2018年07月31日 07時57分

分類:その他 投稿ユーザー:いっ***** さん  総合評価:

人生初のホンダ車です。
国産メーカーとしは、1番好きなメーカーなんですが、今までホンダ車に乗りたいと思ってましたが、乗れなかったです。
今回の選定で外せないキーワードは、モーター、ACCの2つで、後は運転していて、エンジン音、ハンドリング、乗り心地を評価して選定しました。
※ 乗り心地などは、柔らかいとかではないです。安心して運転できるバランスになっているかです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ヴェゼル (ハイブリッド)
燃費最優先 2018年07月06日 12時03分

分類:燃費 投稿ユーザー:ピコ***** さん  総合評価:

ハイブリッドX・ホンダセンシングに乗り換え2年経過しました。月平均3000km走行でe燃費の平均燃費は22.4km/l。
ガソリン代は、前回所有していたSUV4WDと比較すると半分以下になりました。高速道路がもう少し良いと言う事はありません。
今冬は寒さ厳しく20km/l割れ続出でした。
車の特性もつかめてきたので、今後も燃費を意識しつつ安全運転を心掛けたいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
カタログ燃費達成 101.5% 2018年06月14日 17時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:みぃ***** さん  所有期間:2016年10月~ 2年8ヶ月 使用用途:通勤 総合評価:

ヴェゼル ハイブリッド Z DAA-RU3 ですが 今回の給油で初めてカタログ燃費達成しました。 Zはエコタイヤではないので カタログ燃費が23.4㎞/l ですが今回 23.74㎞/lでした。通算燃費も21.27㎞ なので、そちらは 達成率90.9%です。走りも,スタイルも気にいってます。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
Hybrid Z AWD 2018年04月23日 17時51分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヤマ***** さん  総合評価:

総合的によい車です。
燃費をよくするために、冬は社外の16インチ軽量アルミとスタッドレスを組み合わせています。春から秋は純正の17インチアルミとタイヤです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

たけさん
ソリオから乗換え 2018年02月03日 23時45分

分類:燃費 投稿ユーザー:たけ***** さん  総合評価:

乗り始めて630km走った感想
燃費は17.2km/lはあまり燃費を気にせず走った割には良い数値ハイブリッドの効果ですか、
ハンドリングや乗り心地は満足してます
車幅感覚がようやく慣れ始めたところですがエンジンとモータが切り替わる時の弛んだ感覚が気になるところかな

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
フォレスターから乗り換え 2017年12月30日 14時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:tak***** さん  総合評価:

愛車は16年間頑張ってくれた。とにかく、感謝。唯一、燃費が悪いのが難点であり、それ以外は不満無し。で、このヴェゼル。冬の街中で13キロ、遠出で15キロ。ハイブリッドに期待したけど、ちょっと残念。かなり、控え目運転してるのに。どう頑張っても、20キロは無理だと思う。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
新車購入 2017年03月20日 13時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:boo***** さん  所有期間:2か月弱 使用用途:休み時のドライブ等。 総合評価:

ハイブリットZセンシング(カタログ燃費23.4Km)を2017年1月に購入。現在走行距離約1900Km。今までの実燃費は約17.3Km満タン方式。(表示平均燃費18.4Km)。最近長距離一般道で走り始めてから約90Km位で表示平均燃費24.2Kmを記録しました。カタログ燃費を超えました。今回は意識して燃費を気にして走りました。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
納車 2017年03月08日 21時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:よう***** さん  総合評価:

フォレスター買いに行っだけど何かいまいち。冷やかしで行ったホンダで安かったんでこれにしました。これ良い車。安いし燃費良いしいので荷物もつめる。走りとかはさておき生活する上では何の問題も感じない。これが売れてる理由分かります。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ささきこじろう
山道でもパワフル 2017年02月20日 14時41分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ささ***** さん  所有期間:2016年11月購入(ハイブリッドXセンシング) 総合評価:

ヴェゼルを購入して初めての山道ドライブに行ってきた。
◯◯山ドライブウェイ的な有料道路ね。

驚いたのは上りのパワフルさ。
今までは4ATの車に乗っていたんだけど、ATってどうしてもパワーロスっていうか、ミッションが滑ってる感じ、エンジンは頑張ってるんだけどパワーがタイヤに伝わらない感じがどうしてもするんだけど、ヴェゼルにはそれが皆無で、エンジンパワーが直接タイヤに伝わってる感覚がすごくわかる。
で、エンジンもパワフルだから怖くてアクセルが踏めないくらいの感じがする。
今までのATなら結構雑なアクセルワークでも全然平気だったけど、ヴェゼルでは慎重にアクセル踏まないとスピードが出すぎてガードレールを突き破りそうな感じ、上りなのに。
この車のパワーとDCTのリニア感を改めて感じたドライブだった。

また往復の高速道路でACCとLKASも活用。
これはめちゃめちゃ楽ちん。
アクセルとブレーキ操作から解放される気持ちよさがスゴイ!
ただ前の車の速度変化が大きいとこっちも結構な勢いで加減速をするのがちょっといただけないが、ECONをONにするとそれも多少和らぐ。
LKASは道路の白線次第なんだけど、この白線がたまに消えていて認識できなくなることがあるため全幅の信頼をおけない。
これは道路のせいだからしょうがない。

多少の不満点もあるが、総合的に見て大満足のドライブだった。
長距離を楽ちんに走れて、こんなに楽しいとは思わなかった。
早く次のドライブに行きたい!

燃費がいいからガソリンは安くすむんだけど、高速代が必要になって結局は高くついちゃうな~(笑)

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ささきこじろう
大満足です 2017年02月15日 11時18分

分類:その他 投稿ユーザー:ささ***** さん  所有期間:3ヶ月 使用用途:街乗り、買い物、レジャー 総合評価:

過去にリコールが多発したこと、ネットでの悪評価(特に乗り心地)等で心配していましたが、実際乗ってみるとすごくいい車でした。

DCTはスムーズで、変速ショックは皆無、ダイレクト感はすごいです。
唯一エンジンが冷えている時の極低速でギクシャクしますが、あたたまるまで辛抱すればいいだけです。
乗り心地も多少硬さは感じるものの、不快ではなくガッシリ感・安定感が抜群です。特に高速になるほど安定感が増していく感じは今までにない感覚です。
車内も静かで、ブレーキホールド機能も秀逸。これが無い車にはもう乗れません。
とにかく運転するのが楽しい車で、燃費の良さも相まって目的もなく走り出してしまいます。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ヴェゼル (ハイブリッド)
ヴェゼルハイブリッドRS 2016年10月06日 15時55分

分類:その他 投稿ユーザー:いも***** さん  総合評価:

かなりスムーズで滑らかな7速DCTでハンドリングの良さやロールの少なさ等併せ楽しい車です。

18インチを履きながら十分な乗り心地があり、同乗者の居住性をしっかり確保していますし、比較的流れの良い地域で20km前後の燃費が出せており満足です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

未来伊東
走って楽しい車 2016年06月19日 02時01分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:未来***** さん  総合評価:

ハイブリッドとDCTの組み合わせで、運転が楽しくなる車ですね。
まだ納車されたばかりなので、あまりスピード出してませんが、運転は楽しいです。

これからも運転を楽しみながら長く乗りたいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
車高 2016年01月22日 19時35分

分類:その他 投稿ユーザー:山猿***** さん  総合評価:

新型プリウスの購入も検討しましたが、座席が低いことから、年齢から乗り降りのことを考え座面の高いヴェゼルにきめました。カタログで最低地上高は、知っていましたが今回の雪(除雪がされていない)の中で走行した結果やっぱり後2インチ位、最低地上高がほしいです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
燃費良し、登り坂良し!! 2015年12月24日 14時48分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:おさ***** さん  総合評価:

友人のプリウスが実燃費21キロとのこと。
車内の広さ、視界の良さも気に入ってます。
登り坂でのパワフルな走りも魅力です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ヴェゼル (ハイブリッド)
スタイルはもちろん実燃費の高さに大満足です 2015年09月09日 17時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:よし***** さん  総合評価:

7月の納車から今日まで、6回の給油のたびに満タン法で計算しています。悪い時で18.5km/lでしたが今回は出張での長距離走行が入ったせいか21.32km/lと過去最高でした。VEZEL HYBRID X 4WDのカタログ燃費は23.2km/lなので予想を裏切る素晴らしい実燃費だと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:3

ヴェゼル (ハイブリッド)
郊外へのドライブ、燃費が?! それと・・・ 2015年05月16日 09時45分

分類:燃費 投稿ユーザー:でこ***** さん  総合評価:

通常は、市街地走行がメインで平均して燃費は15km/Lくらいで推移しています。先日のGWに郊外にドライブしたのですが、ご存知の通り高速は大渋滞。ナビのおすすめ通り一般道を走ったところ、そこそこスムーズ(80%)時々渋滞(20%)で燃費はとメーターを見たら21.0km/Lに。驚きです。
燃費とは異なりますが、昨年のリコール以降別の車と錯覚するほど不備は改善したのですが、一つ、止まりかけのスピードで(完全に停止していない。)再度アクセルを踏むとクラッチが抜ける状態に数回なりました。来週法定12か月点検なのでディーラーに聞いてみます。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

EV充電スタンド検索
e燃費アワード2022-2023
e燃費アプリ

車レビュー

とんふぉ

30プリウスATF交換

車種名:トヨタ プリウス
投稿ユーザー:とん***** さん
総合評価:

30プリウスATF交換しました。燃費はリッター22.7kmとなかなかの走...[ 続きを見る ]

ミドリ

私も参戦

車種名:トヨタ パッソ
投稿ユーザー:ミド***** さん
総合評価:

大阪の方で渋滞状況下リッター10キロ出れば上出来というレビューを見て、私...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

Copyright © 2000-2024 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針