車レビュー ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 新着順 (2ページ目)

友人のプリウスが実燃費21キロとのこと。
車内の広さ、視界の良さも気に入ってます。
登り坂でのパワフルな走りも魅力です。

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７月の納車から今日まで、６回の給油のたびに満タン法で計算しています。悪い時で18.5km/lでしたが今回は出張での長距離走行が入ったせいか21.32km/lと過去最高でした。VEZEL HYBRID X ４WDのカタログ燃費は23.2km/lなので予想を裏切る素晴らしい実燃費だと思います。

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通常は、市街地走行がメインで平均して燃費は１５km／Lくらいで推移しています。先日のＧＷに郊外にドライブしたのですが、ご存知の通り高速は大渋滞。ナビのおすすめ通り一般道を走ったところ、そこそこスムーズ（80％）時々渋滞（20％）で燃費はとメーターを見たら２１．０ｋｍ／Ｌに。驚きです。
燃費とは異なりますが、昨年のリコール以降別の車と錯覚するほど不備は改善したのですが、一つ、止まりかけのスピードで（完全に停止していない。）再度アクセルを踏むとクラッチが抜ける状態に数回なりました。来週法定１２か月点検なのでディーラーに聞いてみます。

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前車の2倍の燃費ではあるものの、ユーザー平均以下の燃費で推移しています。もう一人の運転手（奥さん)の短距離での利用と、EV走行を気にしないアクセルワークかなぁ？ 喧嘩になるので仕方が無い。

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ヴェゼルで初めてのロングドライブです。愛知県から宮城県まで往復2000キロを走りました。愛知県の市街地走行では、リッター16キロ位の燃費でした。
今回のロングドライブは、1回目は高速中心の運転で、リッター21.7キロ、2回目は市街地走行中心で、リッター22.7キロと一般道中心の方が好燃費でした。60キロを超えるとモーターのみでの走行が出来なくなるため、モーターのみでの走行が出来る一般道が燃費が良いと言うことになります。旧型のIMAハイブリッドの癖が分かっている方ならカタログ燃費を超えることも可能だと思います。

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車内や後方トランクの室内灯が暗過ぎて困る。

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ｳﾞｪｾﾞﾙが納車されて一か月その間の平均燃費20.2Kｍでした。2月としては前のｲﾝｻｲﾄよりよい記録が出てビックリ。今年は道に雪がないからかもだけど、スタッドレス外したらどれくらいいくか楽しみです。

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DCDはCVTへ二度と戻れない楽しさ。視点高くAWDのコーナリングも楽しい!装備もLEDライト、質の高いホーン、スノーワイパー、アルミマフラー、シートヒーターまで充実。こんな車は初めてですっかり参ってます。
　ただし内装ビビリ音多発で年季の入ったクルマ並のガタピシ音。直しながら乗っています。
　リコール問題も未解決。下り坂でギアが低すぎる問題等は2月リコールで改善、しかしちょっとした坂や段差でのバックの問題は変わらず。急発進、フリーズ、ずり下がり等が多発しています。

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