フィアット 500
評価：
4.5pt
4.5pt
フィアット 500の登録情報
4pt
2pt
3pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31209 |
2012年11月 900cc |
5AMT ハイオク |
FF ターボ |
デュアロジック / クレミーノ アイドリングストップ |
-- 22.0 km/L -- |
19.97 km/L |
| 2 | 31209 |
2012年10月 900cc |
5AMT ハイオク |
FF ターボ |
デュアロジック アイドリングストップ |
-- 24.0 km/L -- |
18.08 km/L |
| 3 | 31209 |
2012年10月 900cc |
5AMT ハイオク |
FF ターボ |
デュアロジック / ツインエア ラウンジ |
-- 24.0 km/L -- |
13.30 km/L |
| 4 | 31209 |
2012年07月 900cc |
5MT ハイオク |
FF ターボ |
ツインエア スポーツプラス |
-- -- 21.0 km/L |
16.18 km/L |
| 5 | 31209 |
2011年03月 900cc |
5AMT ハイオク |
FF ターボ |
デュアロジック / ツインエア ポップ・ラウンジ・スポーツ / マジェンタ / ヴェスビス アイドリングストップ |
-- -- 21.2～21.8 km/L |
13.75 km/L |
| 6 | 31212 |
2010年08月 1200cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
1.2スポーツ / 1.2ラウンジ アイドリングストップ |
-- -- 17.2～17.6 km/L |
14.51 km/L |
| 7 | 31212 |
2010年08月 1200cc |
5AMT ハイオク |
FF -- |
デュアロジック アイドリングストップ |
-- -- 17.6 km/L |
14.24 km/L |
| 8 | 31214 |
2008年05月 1400cc |
5AMT ハイオク |
FF -- |
デュアロジック |
-- -- 13.8 km/L |
12.74 km/L |
| 9 | 31212 |
2008年03月 1200cc |
5AMT ハイオク |
FF -- |
デュアロジック |
-- -- 15.6～19.2 km/L |
16.99 km/L |
車レビュー
通勤で田舎道を片道33km走っているため、とても燃費が良いです。最高で21.4km、普段20km程度、19kmを割ることはほとんどありません。ちなみにアイドリングストップは常にoffにしています。瞬間燃費を見ながらマニュアルモードで運転しています。エンジンとタイヤが直結する気持ちよさは格別です。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
高速道路を走ると、常にリッター20ｋｍ以上の燃費。
市内だと16ｋｍぐらい。
渋滞時にアイドルストップするのが燃費悪化を抑えているように思います。
ＡＴをトルコンと勘違いした悪評が目立ちますが、基本はクラッチのないマニュアル・シフトとして操作したほうが楽しいし、このシフトのよさもわかります。
フィアット 500について情報交換をしよう！・・・
500の類似車
500の関連ニュース
- ホンダ レブル500、カラーリング一新…最新の排ガス規制にも対応 (11月25日 17時00分)
- 「世界初のEVコンバーチブルロードスター」標榜、航続は500km…ヴィーズマン (11月24日 06時45分)
- アバルト初のEV、フィアット『500e』を155馬力に強化…欧州発表 (11月23日 11時30分)
- レッドゾーンは8500回転から！ランボルギーニ、次世代フラッグシップの内部を見た (11月23日 08時00分)
- フィアット 500e、伊デザイナーズ家具ブランドがカスタム (11月22日 07時30分)
フィアットの関連ニュース
- アバルト初のEV、フィアット『500e』を155馬力に強化…欧州発表 (11月23日 11時30分)
- フィアット 500e、伊デザイナーズ家具ブランドがカスタム (11月22日 07時30分)
- フィアット 500e に「ブルガリ」仕様、宝石のような輝きを追求 (11月21日 16時45分)
- フィアットのコンパクトEVに「ジョルジオ・アルマーニ」仕様、1台限り (11月21日 11時30分)
- フィアット 500 のEV、2024年北米導入へ (11月18日 12時57分)
ACC（クルーズコントロール）を使わない方が燃費によさそうだと気づいたの...[ 続きを見る ]