アクセラスポーツ

マツダ アクセラスポーツの登録情報

メーカー名 マツダ
車名 アクセラスポーツ
車レビュー各評価 燃費: 4.5pt
エクステリア: 4.7pt
インテリア: 4pt
居住性: 3.7pt
積載性/収納性: 3.1pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.6pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 BM5FS
2015年08月
1500cc
6AT
レギュラー
FF
--
MC後 15C / 15S
アイドリングストップ
--
20.4 km/L
--
14.44 km/L
2 BM5FS
2015年08月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
MC後 15C / 15S
アイドリングストップ
--
19.2 km/L
--
15.20 km/L
3 BMEFS
2014年04月
2000cc
6MT
レギュラー
FF
--
20Sツーリング / 20Sツーリング Lパッケージ
アイドリングストップ
--
--
--
14.33 km/L
4 BMEFS
2013年11月
2000cc
6AT
レギュラー
FF
--
20Sツーリング / 20Sツーリング Lパッケージ
アイドリングストップ
--
19.0 km/L
--
13.86 km/L
5 BM5FS
2013年11月
1500cc
6AT
レギュラー
FF
--
15C / 15S
アイドリングストップ
--
19.4 km/L
--
13.24 km/L
6 BM5FS
2013年11月
1500cc
6MT
レギュラー
FF
--
15C / 15S
アイドリングストップ
--
19.2 km/L
--
15.47 km/L
7 BM5AS
2013年11月
1500cc
6AT
レギュラー
4WD
--
15C / 15S
アイドリングストップ
--
17.8 km/L
--
10.90 km/L
8 BLFFW
2011年09月
2000cc
6AT
レギュラー
FF
--
スカイアクティブ
アイドリングストップ
--
17.2 km/L
20.0 km/L
12.47 km/L
9 BLEFW
2009年06月
2000cc
5AT
レギュラー
FF
--
 
アイドリングストップ
--
14.8 km/L
16.4 km/L
9.73 km/L
10 BLEAW
2009年06月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
11.2 km/L
11.6 km/L
--
11 BL5FW
2009年06月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
--
15.6 km/L
18.4 km/L
14.55 km/L
12 BL3FW
2009年06月
2300cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
マツダスピード
--
10.0 km/L
11.0 km/L
--
13 BL3FW
2009年01月
2300cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
マツダスピードアクセラ
--
10.0 km/L
11.0 km/L
8.86 km/L
14 BK5P
2008年01月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
15C
--
--
18.0 km/L
14.09 km/L
15 BKEP
2006年06月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
5ドアハッチバック 20F
--
--
11.6 km/L
--
16 BK3P
2006年06月
2300cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
マツダスピード
--
--
11.2 km/L
9.18 km/L
17 BK3P
2003年12月
2300cc
5MT
ハイオク
FF
--
5ドアハッチバック 23S
--
--
12.2~12.8 km/L
9.51 km/L
18 BKEP
2003年10月
2000cc
5AT
レギュラー
FF
--
5ドアハッチバック 20C/20S
--
--
13.8 km/L
8.66 km/L
19 BK5P
2003年10月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
5ドアハッチバック 15F
--
--
16.6~16.8 km/L
9.99 km/L
20 BK5P
2003年10月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
5ドアハッチバック 15F
--
--
17.4 km/L
11.63 km/L
21 BK3P
2003年10月
2300cc
5AT
ハイオク
FF
--
5ドアハッチバック 23S
--
--
11.6~12.2 km/L
6.45 km/L

車レビュー

もっと読む

kou
運転が楽しい2023年08月15日 20時48分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:kou***** さん 総合評価:

毎日楽しく運転しています。登りでは力不足を感じますが、エンジンを回せばストレス無く回ります。一般道をおとなしく走ると、19Km/L前後の燃費です。

[この車レビューにコメントを書く]

はなぞー
初代マツスピ かなり優秀!2023年04月22日 05時57分

分類:燃費 投稿ユーザー:はな***** さん 総合評価:

2代目にフルモデルチェンジする直前に購入し、約15年乗っています。
走行距離はまもなく22万キロを達成しようとしています。

燃費性能
街乗りで11〜12km/l
長距離13.5〜15km/l (MAX 15.1)
カタログ値を下回ったことは、1度しかありません!
2.3ターボにしてはかなり優秀だと思います。

加速性能もターボがかかるとワープする感覚がたまらないし、トルクがあるので低回転でもしっかり走ってくれます。

車内もそこそこ広く、収納も充実(代車で借りる現行MAZDA 3はリヤシートの閉塞感が嫁さん的にはアウト)。
荷室もそこそこ広いので、資源回収でも活躍しています(笑)

今まで交換した部品は、サスペンションマウントブッシュとショックアブソーバー、ブレーキパッド、O2センサーくらいで、特に故障もなく元気に走っています。
さすがに110km/hを超えると車軸から振動が出てくるようになってきましたが、そんな機会はほとんどないので良しと思っています(^^;;

そんなマツスピアクセラ、購入時はアルカンターラシートのオプションを付けて総額270万円だったので、今思うとめちゃくちゃ破格!
販売台数も4,000台足らずのレア車なので、乗れる限り大事に乗っていきたいです♪

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2

けんけん
2014年夏モデルMT20sツーリングLパケ/FF中古購入2018年04月13日 23時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:けん***** さん コメント:2件 総合評価:

持ち主属性~この車が初マイカー初MT。なお、カーシェアで1年間のみAT車の経験あり。運転経験としては合計1年半弱。
現在23歳。主に休日に使用。買い物やドライブに使用。なお、変則ショックをなくしたい為、積極的にブリッピングを利用中。購入日2017/11/6~。シフトアップは2000回転を目安にして上げている。どんな状況でも極力これでやっている。シフトダウンは1500回転を目安に。

まだ、1回も満タン法による燃費計算を行っていないが現在右側のインフォメーションパネルは「平均燃費8.4㎞/L」となっている。この車種の実燃費が14km/L前後と聞き、ショックを受けている。ブリッピングのせいなのか、スポーツタイヤのせいか、操作を把握する為たびたび長時間アイドリングをしていた為か、原因がわからないので一度、平均燃費リセットをし、手動による満タン法のチェックを今後行う。なので実燃費は現在調査中。


[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

yo.ken
サマータイヤ交換2017年05月11日 21時54分

分類:その他 投稿ユーザー:yo.***** さん 総合評価:

最初についていたタイヤが消耗したため、新しいタイヤにしました。新車装着タイヤと同様のスポーツタイプのタイヤにするか悩みましたが、グリップもそこそこで燃費が良い、ダンロップ ルマンV に変更。
燃費はよくなりましたが、グリップ感はそれほど強くなく、フワフワ感がありちょっと高速で曲がろうとすると怖い感じがします。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

タスケ
若い人にピッタリの車2016年07月27日 20時21分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:タス***** さん コメント:1件 総合評価:

・超カッコいい
・ガソリン車の割に低燃費
・よく走る
・安い
・安全装備満載
・維持費も安い
・マツコネも普通に使える

「若者の車離れ」なんて言われ続けてるけど、フィットやアクアを買うならアクセラを買いましょう(^O^)
満足度高く、コスパ最強です。

[この車レビューにコメントを書く]


マツダ アクセラスポーツについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

アクセラスポーツの類似車

EV充電スタンド検索
e燃費アワード2022-2023
e燃費アプリ

車レビュー

とんふぉ

30プリウスATF交換

車種名:トヨタ プリウス
投稿ユーザー:とん***** さん
総合評価:

30プリウスATF交換しました。燃費はリッター22.7kmとなかなかの走...[ 続きを見る ]

ミドリ

私も参戦

車種名:トヨタ パッソ
投稿ユーザー:ミド***** さん
総合評価:

大阪の方で渋滞状況下リッター10キロ出れば上出来というレビューを見て、私...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2024 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針