三菱自動車 デリカD:5

マツダcx-5からの乗り換えです。ディーゼル車のトルクフルさ、軽油価格にはまってしまい、ガソリン車にはもう乗れません笑
cx-5の方が俊敏性と燃費は優れていますが、なんといっても大人数乗車できる点、スライドドア、いかついマスクがお気に入りです。
燃費問題の喧騒もずいぶん落ち着いてきたので、これからは三菱ならではのクルマ作りを目指してほしいですね。応援しています！

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2000ＦＦ車です。軽自動車からの乗り換えですが、走行性能に不満はありません。静粛性も軽比較では十分です。郊外に住んでいますが、12km～13km／L程度は走ります。さっと加速して、50km～60kmで巡行すると燃費は伸びます。趣味性の強い車のようですが、機能は比較的簡素で、必要十分です。が、これといったワクワク感もありません。450km/日程度のドライブをこなしましたが、楽です。女性には操作が重たいように思います。（ハンドル、ブレーキ）

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08型シャモニーから12型シャモニーに乗り替えました。買い換えてから気づいたのが、かなり機能削減されている部分があるということ。一番不便を感じているのが、08型ではリモコンでパワーウィンドウの開け閉めができたが12型ではリモコンでの窓操作自体ができなくなっている部分。エンジンを切って、降車施錠後もリモコンで窓が閉められたのはとっても便利だった。
細かい部分では、バニティーミラーのランプがなくなったことや、ドアノブを握るだけで解錠したセンサーが無くなったとか、大勢にあまり影響のない部分は多々あります。
そういった機能削減で車両価格はあまり変わっていないってことは実質値上げですよね。三菱さん、あまりがっかりさせないで。

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先日家族で河原にBBQしにいきました。
玉砂利がごろごろしている河原でしたが、普通車では4WDでも入っていけない場所に車を付けることができました。後続の車がついてきましたが、途中であきらめていました。気が付くと周辺はデリカとパジェロとラプター(？)などクロカン系の四駆だけになっていました。デリカはその中でもライトな方です。なんかちょっとだけ優越感に浸れました。

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みんなでどこにでも、行ける車！
その通りやと思います。
普段使いから車中泊も快適に大丈夫！
エンジンは静かで良く回る。
加速はあまりよくない。けど図体からすると良いとほ思う。
まぁＣＶＴなんで。原チャリで急坂を登ってる様な加速のしかたをします。

最低地上高が高めで、屋根の高さは多くのミニバン等とほぼ同じ、トータルでいうと室内高が若干低いと思います。
座るには３列目が一番広く快適です。

操縦に関して言えば、大人数乗車時のカーブは押さえて走りたい気持ちです。
高速走行は100キロ前後が快適です。
回転数も8～90キロが一番燃費良く走れています。が、その範囲を越えると平均燃費表示も下がるし、明らかに燃料を消費します。


満足度の☆一つ落としたのは、今はディーゼルがあるので。絶対そちらを買うべきです。
燃費もパワーも良いです。

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