トヨタ ノア

現状70系の後期型に乗って4年目ですが、mcノアの使い勝手と外装のレベルアップを確実に感じました。10インチのナビが標準で選べたり、ウインカーやホーンの音も少しレベルアップ、外装がちょいワルな感じは時代でしょうか？気になった点は交差点通過時のアイストの作動感覚とハンドルの軽さと遊びが少し不安で、最後まで馴染めなかった。Siがコミコミ350万は 家族会議でも棄却されました。

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今年の１月にマイナーチェンジした同車種に乗り換えました。車検受ける前の２年とちょっとで乗り換えするとは思いませんでしたが。内容的には安全技術であるセーフティーセンスCが主な変更点でそれ以外は前回のノアと変わらず8人乗りで４駆です。前回の80系ノアはどんなに頑張っても高速道路で10キロ前後。街中では色々工夫して9キロ前後の燃費でした。（車載燃費計）

しかし、今回納車された新車は満タンにした時の航続距離表示が600キロになってます。

ディーラーの説明では安全装置のセーフティーセンスCが変更になっただけで車体の変更点は無いと聞いていましたがこの時点で航続距離の表示が違います。前回乗っていたノア（同じ80系ノア）は満タンにしても航続距離表示がは400キロ前後にしかならず「まぁ、同じガソリンエンジンだからそんな急に燃費向上する訳ない」と思ってたから最初に乗った60系ノアに比べたらマシ（実燃費7キロ前後）でしたから。

まだ、日曜日の午後に納車されて現在100キロしか走ってないからまだ本当に表示が正しいか不明だけど、とりあえず走ってからまた書き込

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軽を乗り継いできて、久々の普通車です。
ワンボックスなので重量はありますが2Lエンジンでパワーもあるので
若干の物足りなさはありますが普通に使うには充分です。

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今乗ってる８０系ノアにベクター履いて山形蔵王とか行きましたがネット上で言われてる程悪いタイヤには感じませんでした。

雪道だとスタッドレス程止まらないとか曲がる時に膨らむとか書いてありますが・・・・

そもそも天候が悪くても普段と同じ運転してるから事故るだけで状況に合わせた運転をしてない事自体が問題です。

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北海道から神奈川へ引っ越したら、燃費悪化です。アクセル踏み過ぎでしょうか？
フォグのＬＥＤ化やエアクリ、リジカラを装着してます。

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