日産 セレナ
日産 セレナの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | NC28 |
2023年04月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X / XV アイドリングストップ |
11.6 km/L -- -- |
-- |
2 | FNC28 |
2023年04月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ハイウェイスターV / オーテック アイドリングストップ |
11.6 km/L -- -- |
9.67 km/L |
3 | FC28 |
2022年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ハイウェイスターV / オーテック アイドリングストップ |
13.0 km/L -- -- |
9.66 km/L |
4 | C28 |
2022年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X / XV アイドリングストップ |
13.0~13.4 km/L -- -- |
9.34 km/L |
5 | C27 |
2016年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
S |
-- 15.0 km/L -- |
10.54 km/L |
6 | FPC26 |
2015年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ハイウェイスター Sエディション アイドリングストップ |
-- 13.8 km/L -- |
-- |
7 | FNPC26 |
2015年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ハイウェイスター Sエディション アイドリングストップ |
-- 12.6 km/L -- |
-- |
8 | FNC26 |
2013年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ハイウェイスター / ハイウェイスター アドバンスドセーフティパッケージ / V |
-- 13.6 km/L -- |
9.80 km/L |
9 | FNC26 |
2011年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ハイウェイスター Vエアロセレクション アイドリングストップ |
-- 13.4 km/L 14.4 km/L |
6.85 km/L |
10 | FC26 |
2011年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ハイウェイスター Vエアロセレクション アイドリングストップ |
-- 14.6 km/L 15.4 km/L |
10.19 km/L |
11 | C26 |
2011年10月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ライダー ブラックライン |
-- 14.6 km/L 15.4 km/L |
10.39 km/L |
12 | NC26 |
2010年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
20S/ライダー |
-- -- 13.4 km/L |
9.94 km/L |
13 | NC26 |
2010年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アイドリングストップ 20X/20G アイドリングストップ |
-- 13.4 km/L 14.4 km/L |
-- |
14 | FNC26 |
2010年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アイドリングストップ ハイウェイスター アイドリングストップ |
-- 13.4 km/L 14.4 km/L |
10.64 km/L |
15 | FC26 |
2010年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アイドリングストップ ハイウェイスター アイドリングストップ |
-- 14.6 km/L 15.4 km/L |
10.02 km/L |
16 | C26 |
2010年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アイドリングストップ 20X/20G アイドリングストップ |
-- 14.6 km/L 15.4 km/L |
10.28 km/L |
17 | C26 |
2010年11月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
20S/ライダー |
-- -- 14.4 km/L |
9.66 km/L |
18 | CNC25 |
2006年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 12.0 km/L |
9.87 km/L |
19 | CC25 |
2006年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ライダー / ハイウェイスター |
-- 12.0 km/L 13.2 km/L |
8.77 km/L |
20 | NC25 |
2005年05月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
3代目 S/RS/RX/G/ライダー |
-- -- 11.8 km/L |
9.45 km/L |
21 | C25 |
2005年05月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
3代目 S/RS/RX/G/ライダー |
-- -- 13.0 km/L |
9.06 km/L |
22 | TNC24 |
2001年12月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
MC後 |
-- -- 10.6 km/L |
8.75 km/L |
23 | TC24 |
2001年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
MC後 |
-- -- 12.2 km/L |
6.97 km/L |
24 | RC24 |
2001年12月 2500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
MC後 25X |
-- -- 10.6 km/L |
8.78 km/L |
25 | VC24 |
2000年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- 12.8 km/L |
-- |
26 | VNC24 |
1999年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- 11.8 km/L |
-- |
27 | VC24 |
1999年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
FF ターボ |
|
-- -- 12.8 km/L |
-- |
28 | PNC24 |
1999年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
MC前 |
-- -- 11.2 km/L |
-- |
29 | PC24 |
1999年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
MC前 |
-- -- 12.0 km/L |
-- |
30 | KVJC23 |
1991年06月 2000cc |
5MT 軽油 |
FR -- |
|
-- -- -- |
-- |
31 | KVC23 |
1991年06月 2000cc |
5MT 軽油 |
FR -- |
|
-- -- -- |
-- |
32 | KBCC23 |
1991年06月 2000cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 9.1 km/L |
-- |
33 | KAJC23 |
1991年05月 1600cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 9.0~10.2 km/L |
-- |
34 | KAJC23 |
1991年05月 1600cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 10.8~12.0 km/L |
-- |
35 | KVNC23 |
1991年01月 2000cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
36 | KVNC23 |
1991年01月 2000cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
37 | KVC23 |
1991年01月 2000cc |
4AT 軽油 |
FR ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
38 | KVC23 |
1991年01月 2000cc |
5MT 軽油 |
FR ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
39 | KBNC23 |
1991年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 7.2~8.0 km/L |
-- |
40 | KBNC23 |
1991年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 8.6~9.2 km/L |
8.93 km/L |
41 | KBCC23 |
1991年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 7.5~8.8 km/L |
-- |
42 | KBC23 |
1991年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 8.5~9.2 km/L |
-- |
43 | KBC23 |
1991年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 9.8~10.4 km/L |
-- |
車レビュー
2023にECOモータがリコール発表
9月にカバー取り付けましたが、10月に本体部品交換の予定でしたが、2024年秋から製品交換するそうです❗️
先月からエアコンを使い始めました。エアコンの温度は25.5度に設定していますが寒くなるくらい冷えています。この事には満足していますが、その分燃費15.2km/Lだったのが11.4km/Lまでどんどん落ちていきました。エアコンを使わないでいると最終的に14km/Lまで回復しました。セレナのエアコンは相当に燃費を悪くするのだなと実感しました。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
セレナハイウェイスター アイドリングストップ付 7年目 給油してから5日経過。走行距離280km。燃費計で15.6km/リットル。エアコンは使っていない。1回の走行は約10km~15kmでオートクルーズを多用している。
オートクルーズは40km/h以上で動作するのでセットしてからの加速、減速は手元の
レバーで行っている。
現在の燃費は15.0km/リットル
オートクルーズを一般道のほとんどで駆使しています。
あと止まる前にレバーを(L)にしてエンジンブレーキをかけて止まります。
発進する時は2000rpm以下の回転数でスロースタート
家族、トライブするには良い車です、ノア、ヴォクシー、エクスクワイヤーよりも、セレナでしょう、セレナは、トルクがあるので、坂道でも、らくらくです。
走りも、ストレス感じません。
8人乗せても、リッターあたり12.5キロ走りました。
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