トヨタ ヴォクシー
![](/common/images/icon_star_3.gif)
トヨタ ヴォクシーの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MZRA95W![]() |
2022年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
「乗車定員7人/8人」S-Z / S-G |
14.3 km/L -- -- |
10.11 km/L |
2 | MZRA90W![]() |
2022年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員7人/8人」S-Z / S-G |
15.0 km/L -- -- |
11.58 km/L |
3 | ZRR85W |
2014年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ZS / ZS 煌II / ZS 煌III 7人 / 8人 アイドリングストップ |
12.2 km/L 14.8 km/L -- |
10.30 km/L |
4 | ZRR85G |
2014年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X“C Package” |
-- 14.0 km/L -- |
-- |
5 | ZRR85G |
2014年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アイドリングストップ |
-- 14.8~15.0 km/L -- |
11.26 km/L |
6 | ZRR80W |
2014年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ZS / ZS 煌 / ZS G’s / ZS 煌II / ZS 煌III 7人 / 8人 アイドリングストップ |
13.2 km/L 16.0 km/L -- |
10.34 km/L |
7 | ZRR80G |
2014年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X“C Package” |
-- 14.6 km/L -- |
11.51 km/L |
8 | ZRR80G |
2014年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アイドリングストップ |
-- 16.0 km/L -- |
11.20 km/L |
9 | ZRR70W |
2011年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
ZS G’sバージョンEDGE |
-- 13.6 km/L 14.4 km/L |
9.50 km/L |
10 | ZRR75W |
2007年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
「乗車定員7人/8人」Z / ZS |
-- -- 12.6~13.4 km/L |
9.76 km/L |
11 | ZRR75G |
2007年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
「乗車定員5人/7人/8人」V / X / トランス-X |
-- -- 12.6 km/L |
10.28 km/L |
12 | ZRR70W |
2007年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員7人/8人」Z / ZS |
-- -- 13.4~14.2 km/L |
11.36 km/L |
13 | ZRR70G |
2007年06月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員5人/7人/8人」V / X / トランス-X |
-- -- 13.4 km/L |
12.55 km/L |
14 | AZR65G |
2004年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
S/V/X/トランス-X/Z/Z煌 |
-- -- 12.6 km/L |
10.27 km/L |
15 | AZR60G |
2004年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員7人/8人」トランスX / X / Z |
-- -- 13.2~14.2 km/L |
10.33 km/L |
16 | AZR65G |
2001年11月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
L / S / V / X / トランス-X / Z |
-- -- 12.6 km/L |
-- |
17 | AZR60G |
2001年11月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
「乗車定員8人」X / Z / V |
-- -- 14.2 km/L |
10.31 km/L |
車レビュー
今まで軽を2台(NA→ターボ)乗り継いできて今回初めてのミニバンです。
乗り心地・広さ・安定感凄いですね✨
燃費は大体が郊外路何でカタログ値の16㎞/Lは季節によりますが狙えるし超えてます。
前軽で20km/Lいってたから…というとこもありますが,大きさや車重の違いを考えると今の車は凄いです!
初代ボクシー4WDの平均燃費はなんと5.6kmです。回転数を抑えて運転していても大食いのボクシー(-_-;)
今迄、軽自動車を乗っていたのですが燃費が軽にしては良くなくだいたい11〜13で良くて14とかでした。今回大きいクルマが欲しく前からヴォクシーがいいなと思っていたので思い切って買い換えました。心配していた燃費ですが周りの人達に聞くとだいたい10とかだったのでそれくらいかなと思っていましたが、実際乗ってみてリッター12くらいなので、思ったより良く大変満足しています。
普段エネオスに勤めており、色々自分の車でテストをしてます。①サスティナ(0w20)+フィルター+フラッシング。②サスティナ(0w20)+フィルター+フラッシング+メタルスムーザー。③ファイン(
0w20)+フィルター+フラッシング+メタルスムーザー。と試してみて、①→②→③と燃費が上がる傾向になりました。意外にサスティナよりファインの方が燃費が上がるのにびっくりしました。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
トヨタ ヴォクシーについて情報交換をしよう!・・・
ヴォクシーの関連ニュース
- ビルシュタインからハイブリッドを含む90系『ノア』&『ヴォクシー』用車高調「B14」が発売 (07月04日 14時00分)
- 『ヴォクシー・ハイブリッド』&『ノア・ハイブリッド』用、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズが新たな品番で販売開始 (07月02日 20時00分)
- [Pro Shop インストール・レビュー]トヨタ ヴォクシー(空ちゃんさん)by ピットハウスコスギ (06月22日 14時00分)
- 80系『ヴォクシー / ノア / エスクァイア』が適合追加、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ (02月15日 20時30分)
- ヴォクシー&ノア用がリニューアル、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ (01月07日 10時00分)
トヨタの関連ニュース
- トヨタ『クラウンスポーツ』特別仕様を披露…クラウン専門店限定第2弾!! (07月26日 20時00分)
- トヨタ、世界初の「自動運転タンデムドリフト」に成功 (07月25日 11時45分)
- [15秒でわかる]トヨタ『GRスープラ』2025年モデル…4気筒エンジン廃止、6気筒のみに (07月24日 20時00分)
- 中国では新型も『プラド』!2.4ターボハイブリッド搭載で一汽トヨタ生産開始 (07月24日 17時00分)
- 【クルマら部】クルマ愛クイズ!「トヨタ・ヴィッツ」全4問・解答編 (07月21日 20時00分)
ホンダのハイブリッドシステムとは違うのを実感。 モーター音は大きいが、エ...[ 続きを見る ]