スズキ ランディ

過去の給油時の燃料計と満タン給油の結果
燃料残量目盛りと残量の傾向がわかってきましたので
ご参考になれば幸いです。

FULL表示は満タンから約12Lで1目盛目が消え
残量3/4は満タンから約22L
残量1/2は満タンから約32L
残量1/4は満タンから約42L
燃料残量警告表示は満タンから約48L

燃料満タンは60Lなので、上記表示時の残量はそれぞれ
FULL表示から1目盛目が消えた時　約48L以上
残量3/4で約38L
残量1/2で約28L
残量1/4で約18L
燃料残量警告灯表示時で約12L
ということになります。
（※1～2Lの振れ幅あり）
なお、燃料残量が極端に少なくなると航続可能距離が
横線（----）になり表示されなくなります。
この直後に給油したところ約52L入りましたので
航続可能距離が表示されなくなると、残量が約8Lとなります。

航続可能距離が表示されなくなった場合は
100kmは走ることができないと考えた方がよさそうです。

[この車レビューにコメントを書く]

CVTフルードの交換が過去されていないことがわかり、
9年目の車検と合わせて、CVTフルードの交換を行いました。

交換の効果があったのか、スポーツモードスイッチを使った
エンジンブレーキを掛けた時のショックがほとんどなくなりました。

間もなく遠出の予定があるため、CVTフルード交換による
燃費の変化を期待しています。

[この車レビューにコメントを書く]

昨年末頃からエコモードを解除してみました。

今回、エコモード解除前とほぼ同じルートを通る機会がありましたので、燃費を比較してみましたが、解除前と比較してその差は＋0.1キロ／Lとなりました。

このことから、エコモード使用と未使用の差がほぼないと言えるのではないでしょうか？

ちなみに高速道路ではおおむね１００キロで走行し、１６キロ／Ｌくらいでした。

[この車レビューにコメントを書く]

エコモード解除すると燃費が悪くなるのではと、オンのままで乗っていましたが、試しに解除してみました。

今のところ、解除による燃費の悪化はあまり感じていません。

むしろ、アクセルの反応が良くなったのか、運転が楽になった気がします。

もう少し、あちらこちらを走ってみて、エコモード解除の効果を見てみたいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]

今回は急な登り坂があったためと、エアコン稼動のため前回と比べて１６キロ／Ｌと燃費が下がりました。登り坂ではスポーツモードとアクセル踏み込みとどちらが燃費がいいのか、今ひとつわかりませんが、スポーツモードの方がアクセル踏み込み量が少ないため、運転は楽でしょうか･･･

ところで、自身が入力しているランディのグレードですが、他の入力者がいないのか、自身の数値ばかりが並んでいる気がします。自身は遠乗り以外はほとんど使わないため、平均燃費が異常に高くなっています。他にも入力者がいると、もう少し現実的な数値になるのではないかと思われます。
なお、近乗りばかりだと、この６～７割くらいが目安かと思われます。(数年前の近乗りと遠乗りの関係の傾向から)

[この車レビューにコメントを書く]