スズキ ランディ
評価：
4.2pt
4.2pt
スズキ ランディの登録情報
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SNC26 |
2010年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
|
12.6～13.4 km/L 13.4～14.4 km/L |
10.83 km/L |
| 2 | SHC26 |
2010年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
|
15.2～16.0 km/L -- |
12.00 km/L |
| 3 | SC26 |
2010年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
|
13.8～14.6 km/L 14.4～15.4 km/L |
14.50 km/L |
| 4 | SNC25 |
2007年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
|
12.6 km/L 12.0 km/L |
-- |
| 5 | SC25 |
2007年01月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
|
-- 13.2 km/L |
11.10 km/L |
| 6 | SC27 |
2016年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
2.0S |
15.0 km/L -- |
12.90 km/L |
車レビュー
高速道路100キロ走行だと燃費15km／Lは厳しい。高速80キロ台だと16km／L後半を狙えます。環境のためにも飛ばし過ぎはほどほどにしたいところです。
静岡県西部から岐阜県飛騨地方まで主に国道257号、山がちな下道を走りましたが、19キロ台と上々の数値となりました。帰りは100キロ程度高速を使いましたが、道が空いていたことも数値向上に貢献したのかもしれません。
通勤時の燃費14km/lを目指しましたが、13.9km/lとわずかに及ばず、この辺りが限界のようです。まあ、このサイズの車では十分でしょうか。
行きは一般道、帰りは高速で帰りました。車間距離を適度に守りつつ安定して走ることが出来る道を走れば、17km/lは狙えます。
スズキ ランディについて情報交換をしよう！・・・
ランディの関連ニュース
- スズキ、3列シート8人乗りミニバン ランディ を発売…セレナOEM (12月13日 14時36分)
- 真っ赤なアウディ TT、銀座の滑走路にランディング…宇宙飛行士になれるチャンスも!? (09月11日 08時00分)
- 【ホンダコレクション】熟成のV型3気筒、フレディ・スペンサーとランディ・マモラが2勝をマーク…NS500［写真蔵］ (09月25日 19時45分)
- スズキ、ランディ を一部仕様変更…衝突回避支援システムなどを新採用 (01月21日 12時07分)
- 【インタビュー】クルマに抱くイメージは「Love or Hate」…トヨタ エティオス のブランディング仕掛人 (09月20日 19時00分)
スズキの関連ニュース
- スズキ エブリイ、全機種に4AT搭載車を設定 (05月19日 21時00分)
- スズキ/トヨタ/ホンダのインド販売、新型車効果で2桁増 4月 (05月19日 16時46分)
- 【人とくるまのテクノロジー2017】スズキ、ワゴンR 新型や GSX-R1000R を展示へ (05月17日 14時15分)
- スズキ ディザイア 新型をインド国内で販売開始…新プラットフォーム採用 (05月17日 07時30分)
- スズキ世界販売、7.3％増の79万台 1〜3月 (05月16日 09時30分)
