日産 エクストレイル

日産 エクストレイルの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | T32 |
2013年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
20S / 20X 20Xi アイドリングストップ |
-- 16.0~16.4 km/L -- |
12.00 km/L |
2 | NT32 |
2013年12月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
20S / 20X / エクストリーマーX / 20Xi アイドリングストップ |
-- 15.6~16.0 km/L -- |
11.25 km/L |
3 | TNT31 |
2007年08月 2500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
25S/25X/アクシス |
-- -- 11.6 km/L |
7.74 km/L |
4 | T31 |
2007年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
20S/20X/アクシス |
-- -- 14.0 km/L |
7.69 km/L |
5 | NT31 |
2007年08月 2000cc |
6MT レギュラー |
4WD -- |
20X |
-- -- 13.2 km/L |
8.92 km/L |
6 | NT31 |
2007年08月 2000cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
20S/20X/アクシス |
-- -- 13.6 km/L |
10.01 km/L |
7 | T30 |
2000年10月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.2~13.2 km/L |
9.21 km/L |
8 | PNT30 |
2000年10月 2000cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
GT |
-- -- 9.5 km/L |
5.79 km/L |
9 | NT30 |
2000年10月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 12.0~13.0 km/L |
9.55 km/L |
10 | NT30 |
2000年10月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 12.8~13.2 km/L |
10.55 km/L |
車レビュー
車体が多少重いところがありますが、車のサイズ的にも手頃です。トルクも馬力も必要最低レベルはクリアしていると思います。使い勝手はリアシートを倒せば170センチ以上の奥行きが得られ、水濡れなども気にせず荷物は積めます。私はペットゲージに餌や水をセットして猫と一緒に全国を旅したりしていました。郊外、高速、山道、雪道を10万キロほど走りました。数年を通じての通算燃費は現在15.1キロを示しています。
燃費が意外と良い。
ECOモードで市街地と郊外を多少の渋滞ありで走行してリッター12.4。e燃費での満タンでの計算だとリッター14。
リッター11くらいが良いところかなと思っていたけど走り方1つで全然変わってくる。
収納がもう少しあれば良いなと感じた。
H28年10月16日に納車された エクストレイルです。
前車デリカD:5からの乗り換えとして導入。
オーテック仕様の本皮内装などは、所有欲を満たしてくれています。
色々と手を加えながら、自分好みに仕上げて行きたいですね。
走行距離5千キロの中古車を購入した後、常にEco モードで走行しました。
標示される燃費が良かったので
満タン方法での計算もしてみました。
最高燃費 高速19.3km/L
下道距離60km 17.2km/L
満タン方法 14.45km/L
Xt ガソリン車です。
全Eco モード走行と言えど、こんなに燃費が良いとは!皆さんも試してみてください! ちょっとビックリでした。
今年で4年目になります。購入時はいじることもなかったのですが、走行を重ねてくるとあちらこちら摩耗してきます。
特にゴム製品は劣化がひどいです。タイヤにひびが入ってきたので、もうすぐ夏タイヤも交換かな?
オイルはマメに交換しています。最低でも五千キロ以下で
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