デイズ

日産 デイズの登録情報

メーカー名 日産
車名 デイズ
車レビュー各評価 燃費: 3.6pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4.6pt
居住性: 3.6pt
積載性/収納性: 2.8pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 3.8pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 B21W
販売中
2014年07月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
J / S / X / ハイウェイスター / バッテリーアシスト搭載車
アイドリングストップ
--
25.8~30.0 km/L
--
16.63 km/L
2 B21W
販売中
2014年07月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S / X / ハイウェイスター / バッテリーアシスト搭載車
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
15.57 km/L
3 B21W
販売中
2013年08月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
ハイウェイスター Gターボ / ライダー
--
23.4 km/L
--
15.74 km/L
4 B21W
販売中
2013年08月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
ハイウェイスター Gターボ / ライダー
--
22.6 km/L
--
15.92 km/L
5 B21W
販売中
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
J / ハイウェイスター J
--
25.8 km/L
--
16.93 km/L
6 B21W
販売中
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / X / ハイウェイスター
アイドリングストップ
--
29.2 km/L
--
17.14 km/L
7 B21W
販売中
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S / X / ハイウェイスター
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
18.80 km/L

車レビュー

もっと読む

かっちゃん
燃費最高2017年09月02日 18時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:かっ***** さん 総合評価:

通勤でアップダウンの道乗りで実燃費22.7km/l
エアコン使用時でも、20.0km/lはのびますよ!

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

ミクロ
5000㎞走って2017年06月04日 07時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:ミク***** さん 総合評価:

5,000km走っての感想です。
前回CVTノーマルデイズからターボーデイズに乗換えたのですが
前回がひどすぎたのか、今回のエンジンがよく感じます。
60㎞/h…20.5km/L、高速道路…18km/L、街乗り…14.5km/L
ターボーはまぁまぁ燃費は出ます。ノーマルではこうはいきません。
エクステリア、インテリアにおいては、既存(他社含め)の軽自動車の中では一番気に入っています。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

Tom
なかなかいいですね。2017年04月09日 22時43分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tom***** さん 総合評価:

評判ほど悪くないですね。
通勤に使って燃費は20km/リッターはいくし、走りも乗り心地も良いし、強いて言えばCVTの制御がイマイチで、少しぎくしゃくしますかね。
概ね満足です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

とんふぉ
葉っぱ3枚、扱い辛いアクセルワーク2017年01月04日 15時00分

分類:燃費 投稿ユーザー:とん***** さん 総合評価:

半年乗ってやっと20km/l以上の燃費をだせた。ターボ車で葉っぱ3枚を常に出しての運転はストレスを感じる燃費自体はストップ&ゴーが続かなければ、そこそこ走ると思います。葉っぱ3枚はミリ単位のアクセル制御、我慢しないと燃費は落ちる。デザイン、装備はそれなりに満足してるので しばらくは、お付き合いしていきます。

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カンノマン
初めて軽にしました2015年11月17日 15時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:カン***** さん 総合評価:

K13マーチからデイズ4WDに乗り換えて4ヶ月経ちました。
買った途端にマイナーチェンジになり少々幻滅感があります。
妻の近所乗りがメインなので燃費は12~13Km程度とマーチと変わりません(-_-;)
でも昔の軽のイメージからすると今は大分ゴージャスな感じがします。
特に内装は豪華でおよそセカンドカーとは言わせない程の作りです。
アラウンドビューモニターは軽に必要かとは思いますが、あれば便利ですね。
乗り心地も意外としなやかで、路面からの騒音もそれほど気にはなりません。
ただパワー不足は否めないのでターボ付きのGにすれば良かったかとは思いますが、
結構運転するのが楽しかったりするので、今後も燃費を気にしつつもいろいろと
試してみようかと思っています。

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