デイズ

日産 デイズの登録情報

メーカー名 日産
車名 デイズ
車レビュー各評価 燃費: 3.7pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4.5pt
居住性: 3.7pt
積載性/収納性: 2.8pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4pt
価格: 3.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 B21W
販売中
2014年07月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
J / S / X / ハイウェイスター / バッテリーアシスト搭載車
アイドリングストップ
--
25.8~30.0 km/L
--
18.06 km/L
2 B21W
販売中
2014年07月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S / X / ハイウェイスター / バッテリーアシスト搭載車
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
14.30 km/L
3 B21W
販売中
2013年08月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
ハイウェイスター Gターボ / ライダー
--
23.4 km/L
--
16.85 km/L
4 B21W
販売中
2013年08月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
ハイウェイスター Gターボ / ライダー
--
22.6 km/L
--
16.40 km/L
5 B21W
販売中
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
J / ハイウェイスター J
--
25.8 km/L
--
18.57 km/L
6 B21W
販売中
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / X / ハイウェイスター
アイドリングストップ
--
29.2 km/L
--
18.30 km/L
7 B21W
販売中
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S / X / ハイウェイスター
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
17.41 km/L

車レビュー

もっと読む

とんふぉ
RXプラグ評価2018年04月28日 20時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:とん***** さん 総合評価:

燃費回復を期待して車検の時プラグをNGKのRXプラグに交換しました。加速、回転数あたりの速度の落ち込みが無くなり明らかに燃費回復しています。数値的にはもう少し走ってからまた書き込みします。

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かっちゃん
燃費最高2017年09月02日 18時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:かっ***** さん 総合評価:

通勤でアップダウンの道乗りで実燃費22.7km/l
エアコン使用時でも、20.0km/lはのびますよ!

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ミクロ
5000㎞走って2017年06月04日 07時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:ミク***** さん 総合評価:

5,000km走っての感想です。
前回CVTノーマルデイズからターボーデイズに乗換えたのですが
前回がひどすぎたのか、今回のエンジンがよく感じます。
60㎞/h…20.5km/L、高速道路…18km/L、街乗り…14.5km/L
ターボーはまぁまぁ燃費は出ます。ノーマルではこうはいきません。
エクステリア、インテリアにおいては、既存(他社含め)の軽自動車の中では一番気に入っています。

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Tom
なかなかいいですね。2017年04月09日 22時43分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tom***** さん 総合評価:

評判ほど悪くないですね。
通勤に使って燃費は20km/リッターはいくし、走りも乗り心地も良いし、強いて言えばCVTの制御がイマイチで、少しぎくしゃくしますかね。
概ね満足です。

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とんふぉ
葉っぱ3枚、扱い辛いアクセルワーク2017年01月04日 15時00分

分類:燃費 投稿ユーザー:とん***** さん 総合評価:

半年乗ってやっと20km/l以上の燃費をだせた。ターボ車で葉っぱ3枚を常に出しての運転はストレスを感じる燃費自体はストップ&ゴーが続かなければ、そこそこ走ると思います。葉っぱ3枚はミリ単位のアクセル制御、我慢しないと燃費は落ちる。デザイン、装備はそれなりに満足してるので しばらくは、お付き合いしていきます。

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