ホンダフィットシャトル (ハイブリッド)

評価：

2.9pt

ホンダフィットシャトル (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	フィットシャトル (ハイブリッド)
車レビュー各評価	燃費： 3.7pt エクステリア： 3.7pt インテリア： 3pt 居住性： 2.7pt 積載性/収納性： 3pt 乗り心地： 4.3pt 走行性能： 3.7pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	GP2	2011年06月 1300cc	CVT レギュラー	FF --	ハイブリッド	-- 25.0 km/L 30.0 km/L	17.58 km/L

車レビュー

初ハイブリッド2017年08月30日 11時04分

分類：燃費　投稿ユーザー：gol***** さん　総合評価：

環境・燃費コストを重視し、安価なHVを購入しました。
市街地が基本で、1ヶ月に2回程郊外の(往復100km程)GOLF場へ使用、
平地をエコ運転重視　最高18.03km/L(9月)　最低13.09km/L(2月)　
3年程の平均 15.64km/L、ｲﾌﾟｻﾑ 2.4Sが7km/L_2倍以上に向上
乗り心地は問題なし、後部座席が倒れないため後ろは、疲れるようでした。
目標が、19km/Lであり期待不足です。そして3年でタイヤ交換間近！
(2.2万km)超不満です。

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乗り味は少し前のトヨタ車っぽい。2017年02月27日 21時03分

分類：燃費　投稿ユーザー：鯨海***** さん　総合評価：

静かでゆったりした乗り味。ただ操縦安定性が心許ない。期待の積載性は秀逸、ただ燃費は未知数。これから大切に乗っていきます。

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埼玉～名古屋で28.6キロ2015年11月19日 00時38分

分類：燃費　投稿ユーザー：埼玉***** さん　総合評価：

2014年3月に購入して1年半くらいです。夏休みに埼玉から名古屋までで３６０キロを第二東名利用して燃費28.6キロいきました。通常の街乗りでは２３キロくらいです。ステップワゴン初期型（ＲＦ１）からの買い替えで年賦が３倍以上よくなりました。特に不満はありません！

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まあ、こんなものかな2015年09月02日 11時40分

分類：燃費　投稿ユーザー：あた***** さん　総合評価：

購入して1年半くらいです。
信号の多い市街地の短距離走行がメインです。
それと季節に関係なくエアコンは常時ONです。
だいたい10～14km/Lで、冬場は低い数値の方です。
エンジン水温が上昇するまでエンジンが回るのに、短距離走行の為に水温が上がった頃に走行終了という繰り返しです。
つまり「寒冷期の短距離走行が最も燃費が悪くなる」
みなさんはどうなんでしょうか。
一番良かった燃費は空いている高速道路の走行で20km/Lです。
ベース車のフィットよりも室内が静かで、も以前に乗っていたストリームよりも燃費が良いので不満はないです。

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購入して1年2015年05月17日 17時45分

分類：燃費　投稿ユーザー：kar***** さん　総合評価：

購入してから平均燃費は17.3Km/ℓで、同車の平均燃費より若干低いですが、たまに仕事で細かく乗降りする時に燃費が悪い以外は18Km後半で走行する事も多いので、比較的に満足はしています。
何より、今までの倍近くの燃費ですので、ガソリン代が月ベースでも5,000円以上、年間60,000円は燃料費が軽減出来てるので、満足してます。
高速道路を走ると燃費が変わらないか下がるのですが、ハイブリッド車はそういうものなんでしょうかね？

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