カローラフィールダー (ハイブリッド)

トヨタ カローラフィールダー (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 カローラフィールダー (ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 4.1pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 4.1pt
居住性: 4.1pt
積載性/収納性: 4.6pt
乗り心地: 3.9pt
走行性能: 4.1pt
価格: 4.1pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 NKE165G
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
MC後 / HYBRID / HYBRID G / HYBRID G W×B / HYBRID G エアロツアラー
ハイブリッド
33.8 km/L
--
21.46 km/L
2 NKE165G
販売中
2013年08月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
ハイブリッド
33.0 km/L
--
22.23 km/L

車レビュー

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しずやん
燃費について2017年02月23日 10時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:しず***** さん 総合評価:

2016年10月に納車しました。
スタイリング良くするためTRDをカスタムしてあります。

燃費についてですが、12月に入る前は実燃費が平均で23km/ℓでしたが、12月に入ってから暖房を使うようになり、燃費が19km/ℓまで下がりました。
ECOモードにしてますがそれでも変わりません。
また、高速道路でも20km/ℓを下回ります。
冬場と高速道路での燃費をどうにかしてほしいところです。。。

また、EV走行が60kmを超えると解除されてしまいます。
もう少し速度が上げられないとあまり意味がないように思います。

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のりまさ
燃費には満足していたが・・2017年02月11日 13時27分

分類:燃費 投稿ユーザー:のり***** さん 総合評価:

2015年1月に購入し、2年強で78,000㎞走行しました。
(1年目に50,000㎞以上走ってしまった)
燃費が気になりますので、シートヒーター付。
タイヤは夏:185/55-16 YH BlueEarth AE-01F、冬:175/65-15 PlRELLi IceControl、
共に雪が無い状態では3.0kg/㎝2位パンパンにエアー入れてます。
運転も後続車いない場合は、極力EV状態となるよう意識して・・
使用は、4割高速、6割下道(スムーズな方)。
60,000㎞位までは、満タン計測で、夏場:29㎞/ℓ 冬場:27㎞/ℓ(表示は大体+1㎞/ℓ)だったのですが、最近は2㎞/ℓ程度悪化気味。
HV電池の劣化でしょうか?少し心配です。
高速での燃費がもう少し良ければ(冬以外に下道だけだど30㎞/ℓを下回った事ありません)嬉しいですが贅沢な希望ですね。
車高を少し下げたくて、足回りをKYBのローファーに変えているので、(空気圧もあり)乗り心地は良くないですが、自業自得ですね。
ストラットのアッパーマウント取外しする時、ワイパーユニットを取外さないとヤレ無いのには驚いた。
フロントガラスの下端が剥き出しの状態になるので、割らないように注意が必要でした。
メンテナンスという意味では、カーテンエアバックの関係でAピラーの内装トリムが外し難いですね、
ナビのアンテナやETCの受信機とかで普通に外す部品だけにもう少し考えて欲しいです。
他のメンテナンス性は、TOYOTA車だからよく考えてありますね。

車中泊も快適にすごせますし、いい車です。

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ふぃーるだー
思った以上の車2016年08月15日 09時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:ふぃ***** さん 総合評価:

購入前は21キロ/ℓぐらいしか走りませんと、ディーラーに言われてましたが、1000キロ走行したトータル燃費は25キロ/ℓ。
予想大きく上回ってくれて喜んでます。
週に3回仕事で高速に乗るのですが、これが無かったら恐らく27も夢ではないかと思います。
冬の暖房による燃費ダウンを考慮して、シートヒーターを装着しました。まだ、冬が来てないので効果は分かりません。
燃費としては、文句は何も無いです。

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ドンラーダンワ
使い勝手がよく実燃費がカタログ値に近い2015年11月29日 12時46分

分類:燃費 投稿ユーザー:ドン***** さん 総合評価:

購入から半年が経ちました。現在の走行距離は約9,000kmです。
最近になってようやく、充電のタイミングなどに気を使い始めて、毎回燃費の確認をするのが楽しくなってきました。
プリウスの運転方法のサイトを参考に現在、リッター30km目指しています。
さて、私の住んでいる場所は山間部で平地走行が少ないのですが、それでも満タン方で悪くてもリッター25Kmは走ります。
長距離運転が混ざるとリッター29Km前後が多いですが、残念ながら30Kmを超えたことがありません。(メーター読みでは何度も超えています)
それにしても、本当に燃費の良い車だと感心してしまいます。
これで車中泊出来るようになれば激安ドライブ旅行ができると思います。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

吉丸君
乗り換えてよかった2015年11月15日 13時13分

分類:燃費 投稿ユーザー:吉丸***** さん 総合評価:

アクアに2年3ヶ月、6万km超時点で乗り換えました。
アクアの燃費には不満はなかったのですが、居住性、荷室などに不満があり少し高めでしたがカローラフィールダーハイブリッドW×Bに乗り換え1年2ヶ月経過しました。
アクアに比べ確かに燃費は2km/L程度落ちていますが、居住性、高速安定性、フロントウィンドウの見切りのよさ、乗り心地すべてにおいて上回っています。
現時28100kmを走行し、冬場(12月~3月)の燃費は21km/L、4月~11月は23km/Lで、ガソリン代も月に1万5千円を超えることはありません。
日常使う車の燃費は根本的な要素で大切ですが、それだけでは選べないことを痛感しました。

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