ホンダ シャトル (ハイブリッド)

ホンダ シャトル (ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | ホンダ |
---|---|
車名 | シャトル (ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費:![]() エクステリア: ![]() インテリア: ![]() 居住性: ![]() 積載性/収納性: ![]() 乗り心地: ![]() 走行性能: ![]() 価格: ![]() |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GP8![]() |
2015年05月 1500cc |
7DCT レギュラー |
4WD -- |
ハイブリッド / ハイブリッドX / ハイブリッドZ / ハイブリッド ホンダセンシング / ハイブリッドX ホンダセンシング / ハイブリッドZ ホンダセンシング ハイブリッド |
20.4~22.0 km/L 25.8~27.8 km/L -- |
17.74 km/L |
2 | GP7![]() |
2015年05月 1500cc |
7DCT レギュラー |
FF -- |
ハイブリッド / ハイブリッドX / ハイブリッドZ / ハイブリッド ホンダセンシング / ハイブリッドX ホンダセンシング / ハイブリッドZ ホンダセンシング ハイブリッド |
22.8~25.2 km/L 29.6~34.0 km/L -- |
20.46 km/L |
車レビュー
給油(通算59回目)を3/20に行いました。前回の給油から600.8km走行し、20.027km/ℓ(車載燃費計では21.3km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り200.267km(車載燃費計では208km)でした。
ガソリンの値上がりで、給油のタイミングが早くなりがちではあるんですが。
一般道をメーター読み40~60km/hで渋滞が少ない中をドライブしました。行きは下りなので40km/L超えが表示され、往復して給油で32km/L
の燃費でした。気温が10℃を超えこの時期としては暖かかったので
ヨコハマIG6スタッドレスを履いていても高燃費となりました。
(GP7:シャトルハイブリッドX)
給油(通算58回目)を2/21に行いました。前回の給油から471.4km走行し、25.71ℓを給油。 燃費は18.335km/ℓ(車載燃費計では19.9km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り262.011km(車載燃費計では318km)でした。
給油(通算57回目)を1/30に行いました。前回の給油から448.8km走行し、28.2ℓを給油。 燃費は15.915km/ℓ(車載燃費計では17.1km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り187.796km(車載燃費計では220km)でした。
給油(通算56回目)を1/6に行いました。前回の給油から506.8km走行し、29ℓを給油。 燃費は17.476km/ℓ(車載燃費計では18.5km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り192.234km(車載燃費計では217km)でした。
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