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ホンダ シャトル (ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.3pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 4.2pt
積載性/収納性: 4.5pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4.1pt
価格: 3.6pt

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ホンダ シャトル (ハイブリッド)の車レビュー 新着順

シャトル (ハイブリッド)
給油(通算61回目) 2021年05月23日 22時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算61回目)を5/23に行いました。前回の給油から560.7km走行し、28.8ℓを給油。19.469km/ℓ(車載燃費計では20.9km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り218.05kmでした。給油後、16.0km走行して、車載燃費計は27.7km/ℓでした。

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シャトル (ハイブリッド)
1年間の記録 2021年05月09日 23時01分

分類:燃費 投稿ユーザー:oji***** さん  総合評価:

購入して1年となります。
走行距離:19875km 780L 平均燃費が25.47km/Lでした。田舎道での走行が70%程度ですので自分のペースで走る事が可能です。1年の最高燃費が満タン給油で29.3km/L、最低がスタッドレス装着で19.2km/Lです。普段シャトルやフィット 3の燃費を稼ぐ運転の仕方をyoutubeで見てそれに忠実に運転した結果です。相当、気をつけての運転で疲れますが走る楽しみがあります。一度で良いので満タンで1200kmを走るのが目標です。現状、最高1110kmとほど遠いですが!!

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算60回目) 2021年04月21日 22時32分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算60回目)を4/21に行いました。前回の給油から651.0km走行し、31.4ℓを給油。20.732km/ℓ(車載燃費計では22.1km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り178.299km(車載燃費計では178km)でした。
給油後、19.7km走行して、車載燃費計は29.5km/ℓでした。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算59回目) 2021年03月20日 17時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算59回目)を3/20に行いました。前回の給油から600.8km走行し、30ℓを給油。20.027km/ℓ(車載燃費計では21.3km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り200.267km(車載燃費計では208km)でした。

ガソリンの値上がりで、給油のタイミングが早くなりがちではあるんですが。

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シャトル (ハイブリッド)
松本から糸魚川往復 2021年03月16日 22時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:車大***** さん  所有期間:3年 使用用途:通勤、ドライブ他 総合評価:

一般道をメーター読み40~60km/hで渋滞が少ない中をドライブしました。行きは下りなので40km/L超えが表示され、往復して給油で32km/L
の燃費でした。気温が10℃を超えこの時期としては暖かかったので
ヨコハマIG6スタッドレスを履いていても高燃費となりました。
(GP7:シャトルハイブリッドX)

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シャトル (ハイブリッド)
給油(58回目) 2021年02月21日 19時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算58回目)を2/21に行いました。前回の給油から471.4km走行し、25.71ℓを給油。 燃費は18.335km/ℓ(車載燃費計では19.9km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り262.011km(車載燃費計では318km)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
給油通算57回目) 2021年02月01日 21時22分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算57回目)を1/30に行いました。前回の給油から448.8km走行し、28.2ℓを給油。 燃費は15.915km/ℓ(車載燃費計では17.1km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り187.796km(車載燃費計では220km)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算56回目) 2021年01月06日 22時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算56回目)を1/6に行いました。前回の給油から506.8km走行し、29ℓを給油。 燃費は17.476km/ℓ(車載燃費計では18.5km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り192.234km(車載燃費計では217km)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算55回目) 2020年12月13日 19時59分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算55回目)を12/13に行いました。前回の給油から536.9km走行し、27ℓを給油。 燃費は19.885km/ℓ(車載燃費計では21.4km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り258.507km(車載燃費計では305km)でした。 12月になって寒くなり、燃費もそれなりに影響してしまいました。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算54回目) 2020年11月21日 18時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算54回目)を11/21に行いました。前回の給油から619.2km走行し、29ℓを給油。 燃費は21.352km/ℓ(車載燃費計では23.2km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り234.869km(車載燃費計では238km)でした。 給油後67.2km走行して、車載燃費計の燃費は32.6km/ℓ(この日の燃費は88.5km走行の28.9km/ℓ)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算53回目) 2020年10月28日 22時40分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算53回目)を10/28に行いました。前回の給油から648.4km走行し、30ℓを給油。 燃費は21.613km/ℓ(車載燃費計では22.6km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り216.13km(車載燃費計では187km)でした。
給油後30.6km走行して、車載燃費計の燃費は28.0km/ℓ(この日の燃費は39.4km走行の26.3km/ℓ)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
旅行 2020年10月05日 19時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:oji***** さん  総合評価:

近畿から高速を使い、信州 美ヶ原、松本、白馬を観光、北陸回りで帰宅しました。1018km 38.47L 燃費26.46km/Lでした。高速は、80から90km/hでクルーズ
トラックの後ろについていましたのでほぼ安定して走行出来ました。
天気が良くゆったりと過ごす事ができました。70%が高速で残りは山岳道路、上りは、モーターで補助してくれるので1500ccとは思えないひど楽に運転できました。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算52回目) 2020年09月30日 22時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算52回目)を9/30に行いました。前回の給油から595.7km走行し、29.1ℓを給油。 燃費は20.471km/ℓ(車載燃費計では351.3km地点で誤ってリセットしてしまい、その地点での20.6km/ℓと後の22.8km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り223.131km(車載燃費計では207km)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
10000キロ走行の燃費 2020年09月14日 10時32分

分類:燃費 投稿ユーザー:A男***** さん  所有期間:11ヶ月 使用用途:別宅への長距離移動 総合評価:

昨年10月に購入してまもなく1年が経過しますが、トリップメータの一つを1万キロになるまでそのままにして1万キロの平均燃費を出してみました。
その結果、平均燃費が23.7kmとなりました。メーター数値の方が多少良い数値が出ますので、実燃費はリッター22kmといったところでしょうか。ほとんどが2人乗車での運転になりますが購入時の想定どおりの結果です。前車がフィットシャトルでしたが、こちらの平均燃費は18kmといった感じでしたので2割ほど燃費が良くなったようです。ステーションワゴンタイプでこの燃費ですから立派なものです。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算51回目) 2020年09月06日 23時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算51回目)を9/6に行いました。前回の給油から383.5km走行し、24ℓを給油。 燃費は15.979km/ℓ(車載燃費計では17.3km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り255.667km(車載燃費計では350km)でした。

少し早めの給油になったのは、近日中になりそうなガソリン価格の値上げと台風の接近による警戒からです、

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算50回目) 2020年08月22日 21時54分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算50回目)を8/22に行いました。前回の給油から502.2km走行し、31.3ℓを給油。 燃費は16.045km/ℓ(車載燃費計では16.9km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り139.589km(車載燃費計では176km)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算49回目) 2020年07月29日 22時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算49回目)を7/29に行いました。前回の給油から430.0km走行し、27ℓを給油。 燃費は15.926km/ℓ(車載燃費計では17.2km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り207.037km(車載燃費計では287kmより下)でした。

前回給油からの期間中、12か月点検と、後日エアコンの修理で3日間ディーラーで入院。その影響があるのかどうか?

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シャトル (ハイブリッド)
給油2回目 2020年07月18日 07時58分

分類:燃費 投稿ユーザー:oji***** さん  総合評価:

7/16 1086km走行で38L給油 28.7km/lでした。今回は、メーター読みで1日270km 内200km高速走行でしたが、メーター読みで29.8km/l 実際は、28km/lぐらいだと思います。高速は、全て85kmでクルーズコントロールで自動走行でした。
又、一度クルーズコントロールで通勤をしてみようとトライ、1日朝、晩 合計40kmほど走行、加速後、クルーズコントロールで55kmで走行 メーター読みで29km/lで実際は27km/lぐらいではないかと思います。クルーズコントロールの凄さに感心している所です。ど田舎であまり民家が無い所の走行ですので出来る技ですが、走行していて前の車が減速すると30km/hで解除されるので全く気が抜けない走行で高速ではいいですが、一般道では、普段より疲れました。

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シャトル (ハイブリッド)
給油(通算48回目) 2020年07月04日 21時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:CF4***** さん  総合評価:

給油(通算48回目)を7/4に行いました。前回の給油から441.3km走行し、30ℓを給油。 燃費は14.71km/ℓ(車載燃費計では15.9km/ℓ)でした。 残りガソリンでの計算上では残り147.1km(車載燃費計では202km)でした。

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シャトル (ハイブリッド)
初めての満タン給油 2020年06月30日 20時06分

分類:燃費 投稿ユーザー:oji***** さん  総合評価:

田舎道 通勤15km 休みには50から100kmぐらいの走行 田舎ですのでエアコンなしで十分、先輩の教え通りに通常のアクセルは、2目盛り以内、坂では目盛り関係なし、アクセルは丁寧に、スピードがのれば、アクセルを戻してハイブリッド走行、初めてですので疲れますが、満タン1100kmで38L給油でした。少し遅い目で後ろの人に迷惑をかけているようです。先輩曰く、60km/hでも30km/Lは十分いけます。でも、初めてでは上出来と言われました。今後、流れに乗って走れるように頑張ってみます。

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