車レビューホンダシャトル (ハイブリッド) 参考評価順

評価：

3.3pt

ホンダシャトル (ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費： 3.2pt
エクステリア： 3.8pt
インテリア： 3.8pt
居住性： 4.1pt
積載性/収納性： 4.5pt
乗り心地： 4pt
走行性能： 4.1pt
価格： 3.7pt

ホンダシャトル (ハイブリッド)について情報交換をしよう！・・・

ホンダシャトル (ハイブリッド)の車レビュー参考評価順

燃費も乗り心地も良い最高の車 2017年05月27日 08時54分

分類：燃費　投稿ユーザー：iOn***** さん　 総合評価：

1万7千kmシャトルハイブリッドに乗っての評価。一回の満タンに給油で毎回1000km以上走ることができます。積載量が多く、乗り心地も良くさらに燃費までも良いので、とても気に入っています。冬場の実燃費は23〜25km/L、夏場の実燃費は28〜31km/L、私のハイブリッドXの公表燃費は32.0km/Lなので、かなり近い値の燃費が出る車です。外観もフィットやフィットシャトルより好みだったので言うことなしです。

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燃費いいです！ 2016年11月25日 23時20分

分類：燃費　投稿ユーザー：hir***** さん　 所有期間：１年２ヶ月 使用用途：休日のドライブ 総合評価：

平成27年９月から１年２ヶ月で27500ｋｍ走行。燃費は満タン法で通算22.56km/L。平日のチョイ乗り２割。休日の100ｋｍくらいのドライブ８割くらいです。満足です！

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ECU表示と満タン法の誤差 2016年09月03日 01時57分
分類：燃費　投稿ユーザー：FAS***** さん　 所有期間：2015年8月～現在 使用用途：日常生活の足､旅行､スノーボード､釣り､シュノーケリングなど 総合評価：

GEフィットなどでは､ECU表示燃費より満タン法の燃費が上回ることがありましたが
この車は今までの所､必ず実燃費が下回り

最小誤差0.4㎞/L
最大誤差2.6㎞/L

となりました｡
下記がそのときの記録です｡

走行距離591.3㎞ ■ECU表示燃費25.5㎞/L ■給油量23.53L
■実燃費 25.12㎞/L ■誤差0.4㎞/L

走行距離674.8㎞ ■ECU表示燃費29.8㎞/L ■給油量24.80L
■実燃費 27.2㎞/L ■誤差 2.6㎞/L

給油データ30件あたりの平均誤差は1.428㎞/Lでした｡

トヨタ系ハイブリッド(特にプリウス)は､ECU表示より3～5㎞/Lほどの誤差が出るときがあったので､このあたりはシャトルのほうが勝っていると感じました｡

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本日最終運用 2023年09月30日 18時29分
分類：燃費　投稿ユーザー：エコ***** さん　 総合評価：

購入してから８年半。本日まで累計１５８０００ｋｍ走行致しました。
新しい車両に変わります。

最後に高記録の燃費が出ました。
１０７８ｋｍ走行　３９．８㍑給油。　リッター２７．１ｋｍ

シャトル、今までありがとうございました。
　

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カタログ燃費 32km/Ｌの半分は残念！ 2019年04月09日 23時30分
分類：燃費　投稿ユーザー：光1***** さん　 総合評価：

昨年10月に、エアウェイブから乗り替えました。震災の時、ガソリンが手に入らなくて苦労したので、カタログ値の7割で22km走るならとハイブリットにしたのでした。ところがここまで満タン実燃費が、15.7km/Lです。冬場で、スタッドタイヤではありますが、エアコンは使わず、なによりも田舎暮らしでほとんどストレスフリーで走っていてのこの値は納得がいきません。みなさんの燃費はいかがでしょうか。

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シャトルZ ホンダセンシングに変えて 2018年08月22日 19時34分
分類：燃費　投稿ユーザー：Hon***** さん　 総合評価：

普通に市内を走って25km/L。燃費を気にして走れば28km/Lは出ますね。
最初の3日位は15km/L位しか出なかったのですが、コツを掴んでから普通に25km/L出てます。平地市内最高が34km/L。
山道下りでは48km/Lが最高で〜す。

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来月には累計走行１０００００キロ突破 2019年06月01日 06時47分
分類：燃費　投稿ユーザー：エコ***** さん　 所有期間：３年１ヶ月 使用用途：通勤 総合評価：

２０１６年４月に累計走行３０００キロで購入した車両も本日現在９６０００キロを突破。
来月には１０００００キロに到達します。

例年この時期から燃費がよくなります。（エアコン無しで窓開け走行）
国道２３バイパスなどアクセルちょい踏み等安定した走行をすると燃費が伸びます。
また勤務地付近（愛知西尾）に激安スタンド（レギュラー１２９円）も出来て
経済的にも最高です。

昨日３４．７５ℓ給油/９５１キロ走行＝リッター２７．３６キロ

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給油(通算64回目) 2021年08月11日 21時33分
分類：燃費　投稿ユーザー：CF4***** さん　 総合評価：

給油(通算64回目)を8/11に行いました。前回の給油から356.8km走行し、28ℓを給油。12.743km/ℓ(車載燃費計では13.5km/ℓ)でした。残りガソリンでの計算上では残り152.914km(車載燃費計では220km)でした。
車内温度が30～35℃前後だと、燃費は確実に悪いですね。

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納車２か月 2015年09月20日 21時04分
分類：燃費　投稿ユーザー：ダボ***** さん　 所有期間：２か月 使用用途：通勤　買い物　レジャー 総合評価：

納車から２か月ぐらいなります。普段は片道５キロの通勤に使用。燃費はエアコンOFで２２から２４位ですね
今日は買い物がてら遠回りしながら６０キロぐらい走りました。燃費は２７キロオーバーでした。前に車がいない時は結構加速を楽しみながらの運転でしたが、距離乗るとだいぶ
燃費が良くなりますね。
裏道での２００キロ位走行したときはリッター３２の表示が出ました。　ちなみに田舎道での走行ですが。

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実燃費　30.3792048929km/L　燃費計　32.1km/L 2019年08月30日 15時51分
分類：燃費　投稿ユーザー：Dr.***** さん　 総合評価：

航続可能距離が0kmになって残量が全く表示されなくなったので、もう少し走れそうでしたがやむなく走行距離1000km目前の993.4kmで給油。
今回はECONをONで走行。
加速が悪いためにアクセルを余計に踏み込むため逆に燃費が悪くなるんじゃないかと感じてしまう。
次回はECONをOFFで走行距離1000km越えを目指します。

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給油(通算69回目) 2021年12月22日 21時55分
分類：燃費　投稿ユーザー：CF4***** さん　 総合評価：

給油(通算69回目)を12/22に行いました。前回の給油から420.0km走行し、27.0ℓを給油。15.556km/ℓ(車載燃費計では16.2km/ℓ)でした。残りガソリンでの計算上では残り202.222km(車載燃費計では223km)でした。
前回の給油より、1Lあたりのガソリン価格が6円値下げでした。

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自分の記録達成 2023年06月16日 22時07分
分類：燃費　投稿ユーザー：oji***** さん　 総合評価：

この時期は燃費が1番良い時期です。
車を購入後、満タン1200km走行が私の目標でしたが、購入後、約4年でやっと達成です。実測42Lで1201kmでしたので燃費28.6km/Lでしたので驚く数値ではないですが1200kmをこの数値で走るのは大変でした。これ以上私としては無理だと思っていますので今後は、走り方を変えてみて色々と燃費の変化確認し、次の車でのトライに備えたいと思います。
今は、交通の流れを邪魔しない程度に信号でいかに停車しないで走るか、坂で満充電にならない様に工夫して走行するなどの工夫の結果です。

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ハイブリットデビュー 2016年05月01日 21時22分
分類：ドライブ　投稿ユーザー：chi***** さん　 所有期間：半月 使用用途：ゴルフ・プライベート・買い物など 総合評価：

マツダのプレマシーに乗って９年。１４万ｋｍ乗っていましたが、マツダがミニバンから撤退する様な報道がなされて、新たな車を探した結果、カッコイイ外観と大きなラゲッジに一目惚れで、シャトルのハイブリットＸのスタイルエディションに決めました。
まだ、最初の給油から６００ｋｍ超えて走行しても、１／３ガソリンが残っているため、実燃費は次回にしますが、試行錯誤しながら、ハイブリット合わせたアクセルワークを楽しんでいます。ゴルフを一回３人で行きましたが、後部座席に影響なく、バッグが積めるのは、最高ですね。このシャトルとは長い付き合いになりそうです。

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空気圧の低下 2016年09月01日 22時20分
分類：メンテナンス　投稿ユーザー：多治***** さん　 所有期間：1年 使用用途：買い物とドライブ 総合評価：

シャトルハイブリッドに乗り換えてから1年が経過しました。（昨年8月31日）
走行距離は１９５００ｋｍです。平均燃費１９．95㎞／ｌ
空気圧の低下は、一か月で0.2低下します。スタッドレスタイヤでも同じでした。
空気圧が低下すると、燃費がおおよそ１ｋｍ悪くなります。
以前の車ではこれほどの空気圧低下はありませんでした。皆さんの様子をお聞かせください。
空気圧の確認は、車に搭載されているパンク修理用コンプレッサーで確認と作業をしています。
カタログ燃費32㎞で実燃費１おおよそ20㎞はいただけませんね。期待外れ。

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乗り方と外気温で燃費が大変動… 2016年09月01日 23時13分
分類：燃費　投稿ユーザー：FAS***** さん　 所有期間：2015年8月～現在 使用用途：日常生活の足､旅行､スノーボード､釣り､シュノーケリングなど 総合評価：

現在まで､約30000㎞ほど走っての感想です｡
この車は､ライバルのトヨタ系ハイブリッドより外気温の低下に弱いように思います｡

厳冬期はグリル塞ぎをした上で､標準装備のインテークにつながる冷却ダクトを塞ぎ
意図的にエンジンルーム内の空気を吸わせたところ吸気温度が5～8℃ほど上昇し
燃費が若干改善(1～2㎞/L)したような気がします｡

乗り方は
TorqueProなどのソフトでバッテリー残量を1%単位で知ることができるようになり
できるだけ84%を超えたり
(84%を超えると充電が弱められ､92%を超えると充電しなくなるみたいです)
26%を下回る
(26%を下回ると効率の悪い強制充電が始まります)ことがないように運転したら､かなり燃費がよくなりました｡

現在の燃費記録では
20.91km/L(外気温-15℃～-5℃､4人乗車､スノーボード旅行)が最低記録で
30.76km/L(外気温27℃～33℃､2人乗車､シュノーケリング)が最高記録のようです｡

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9/6の燃費(参考) 2016年09月07日 00時14分
分類：燃費　投稿ユーザー：CF4***** さん　 総合評価：

9/6の燃費(車載燃費計)です。表記は燃費:走行距離です。

9/6 12.1km/ℓ: 9.4km
最大瞬間燃費は16.9km/ℓでした。

給油後の燃費は、現在17.5km/ℓ:303.5km(車載燃費計)です。
9/6現在の総走行距離は743kmです。

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給油 2017年04月02日 22時14分
分類：燃費　投稿ユーザー：CF4***** さん　 総合評価：

給油(通算9回目)を4/2に行いました前回の給油から506.9km走行し、30.Lを給油。燃費は16.89km/ℓ(車載燃費計では18.1km/ℓ)でした。
給油間隔としては、前回より約1か月半くらいになりました。暖房を使用しなくなった事が影響しているのかなと思います(暖房を使わない日は車載燃費計で20km/ℓを超える事が多くなってきました)。

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9/7の燃費(参考) 2016年09月08日 00時47分
分類：燃費　投稿ユーザー：CF4***** さん　 総合評価：

9/7の燃費(車載燃費計)です。表記は燃費:走行距離です。

9/7 25.5km/ℓ: 37.5km
最大瞬間燃費は26.6km/ℓでした。

給油後の燃費は、現在18.1km/ℓ:341.0km(車載燃費計)です。
9/7現在の総走行距離は781kmです。

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燃費の良いファミリーカー 2017年04月05日 05時09分
分類：燃費　投稿ユーザー：iOn***** さん　 総合評価：

燃費が良く積載量が多いのでとても重宝しています。乗り心地もとても良い。走行中、室内は静かで前後の会話も通り易いです。内装は安っぽい部分がありますが、DIYで改善できます。外観はキリッと格好よく見えたりボテッとほんわかして見えたりして愛らしいです。

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購入して丸６年 2022年04月11日 21時40分
分類：燃費　投稿ユーザー：エコ***** さん　 総合評価：

間もなく累計走行１５万キロに達します。

今まで特に不都合はなかったが最近になってパワーウインドーの
誤動作が発生しています。
燃費は年間を通し平均２５ｋｍ。冬場もエアコンを使わずシートヒーター利用で２２～２３ｋｍで落ち着いています。
とりあえず２０万キロまでは乗り続けます。

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