トヨタ カローラフィールダー (ハイブリッド)

つい先日、2017年10月発売の現行最終モデルに乗り換えました。キカッケはクルーズコントロールが付いたこと。普段高速道路も多用するので本当にこれは助かります。
気になる燃費ですが、完全に予想以上の数字。シートヒーター弱のみ、エアコン・ファン切にて、出来る限りクルーズコントロール併用で概ね法定速度にて片道４０ｋｍ程度の通勤に使ってるのですが、多少の登り坂あるものの、表示で29～32km/lの辺りでおさまってます。人間不思議なもので、同じ車でも、アクセル操作を自分で踏むよりも車に任せればトルクやスピードによる疲労が少なく、本当に重宝してます。（いざとなれば踏めば十分坂も登りますし、追い越し車線も大丈夫です）来年、季節が変わった頃にはそんな車の状態がどうなるのか、とても楽しみです。高価な品物ですが、久々に「当たり！」の買い物でした。

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