ゴルフ

フォルクスワーゲン ゴルフの登録情報

メーカー名 フォルクスワーゲン
車名 ゴルフ
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 4.1pt
インテリア: 4pt
居住性: 4.1pt
積載性/収納性: 3.9pt
乗り心地: 4.2pt
走行性能: 4.5pt
価格: 4.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 AUCPT
販売中
2017年05月
1400cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
MC後 VII型 DSG TSIハイライン
アイドリングストップ
--
18.1 km/L
--
12.99 km/L
2 AUCJZ
販売中
2017年05月
1200cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
MC後 VII型 DSG TSI / TSIコンフォートライン
アイドリングストップ
--
19.1 km/L
--
13.00 km/L
3 AUCPT
販売中
2013年06月
1400cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
MC前 VII型 7速DSG(7AT) BlueMotion Technology TSIハイライン
アイドリングストップ
--
19.9 km/L
--
13.07 km/L
4 AUCJZ
販売中
2013年06月
1200cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
MC前 VII型 7速DSG(7AT) BlueMotion Technology TSIコンフォートライン
アイドリングストップ
--
21.0 km/L
--
15.85 km/L
5 1KCTH
2012年11月
1400cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
VI型 7速DSG(7AT) TSIハイライン
--
15.9 km/L
--
--
6 1KCBZ
2012年01月
1200cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
VI型 7速DSG(7AT) BlueMotion Technology TSIトレンドライン
アイドリングストップ
--
19.0 km/L
18.4 km/L
15.69 km/L
7 1KCBZ
2010年04月
1200cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
VI型 7速DSG(7AT) TSIトレンドライン
--
--
17.0 km/L
13.71 km/L
8 1KCAX
2010年02月
1400cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
VI型 7速DSG(7AT) TSIコンフォートライン
--
16.4 km/L
16.4 km/L
12.74 km/L
9 1KCAV
2009年04月
1400cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ+スーパーチャージャー
VI型 7速DSG(7AT) TSIハイライン
--
15.8 km/L
16.2 km/L
12.79 km/L
10 1KCAX
2008年06月
1400cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
V型 7速DSG(7AT) TSIトレンドライン
--
--
15.4 km/L
11.65 km/L
11 1KBMY
2008年01月
1400cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ+スーパーチャージャー
V型 6速DSG(6AT) TSIコンフォートライン
--
--
14.2 km/L
12.44 km/L
12 1KBLG
2007年02月
1400cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ+スーパーチャージャー
V型 GT TSI 6速DSG(6AT)
--
--
14.0 km/L
11.08 km/L
13 1KBLP
2005年10月
1600cc
6DCT
ハイオク
FF
--
V型 ゴルフE 6速DSG(6AT)
--
--
12.8~13.2 km/L
8.35 km/L
14 1KAXX
2005年03月
2000cc
6DCT
ハイオク
FF
ターボ
V型 GTX DSG
--
--
12.6 km/L
10.11 km/L
15 1KBAG
2004年06月
1600cc
6AT
ハイオク
FF
--
V型 ゴルフE ティプトロニック付6速AT(6AT)
--
--
12.6 km/L
--
16 1KAXW
2004年06月
2000cc
6AT
ハイオク
FF
--
ティプトロニック / V型 GLi/GT
--
--
11.4 km/L
8.39 km/L
17 1JBFHF
2003年01月
3200cc
6MT
ハイオク
4WD
--
IV型 R32
--
--
9.0~9.1 km/L
9.68 km/L
18 1JBFQ
2002年08月
1600cc
4AT
ハイオク
FF
--
IV型
--
--
12.0 km/L
--
19 1JAVU
2001年09月
1600cc
4AT
ハイオク
FF
--
IV型 E
--
--
11.6 km/L
--
20 1JAPK
1999年02月
2000cc
4AT
ハイオク
FF
--
IV型 CLi/GLi
--
--
9.7 km/L
9.12 km/L
21 1JAGN
1998年08月
1800cc
4AT
ハイオク
FF
--
IV型 CLi/GLi
--
--
9.1 km/L
--
22 1JAGU
1998年07月
1800cc
4AT
ハイオク
FF
ターボ
IV型 GTX
--
--
10.4 km/L
--
23 1JAEH
1998年07月
1600cc
4AT
ハイオク
FF
--
IV型 ゴルフE
--
--
9.7 km/L
--
24 1HAGG
1997年01月
2000cc
4AT
ハイオク
FF
--
III型 GLi/ワゴン/ヴェント
--
--
11.0 km/L
--
25 1HADZ
1996年01月
1800cc
4AT
ハイオク
FF
--
III型 CLi
--
--
10.4 km/L
--
26 1HADZ
1996年01月
1800cc
5MT
ハイオク
FF
--
III型 CLi
--
--
12.4 km/L
--
27 1HADY
1996年01月
2000cc
4AT
ハイオク
FF
--
III型 GLi
--
--
11.6 km/L
--
28 1HADY
1996年01月
2000cc
5MT
ハイオク
FF
--
III型 GLi
--
--
14.4 km/L
8.97 km/L
29 1HAAZ
1994年12月
1900cc
5MT
軽油
FF
ターボ
III型 CL ディーゼル
--
--
--
--
30 1HAAA
1993年01月
2800cc
4AT
ハイオク
FF
--
III型 VR6
--
--
6.4~9.0 km/L
--
31 1HABS
1992年04月
1800cc
4AT
ハイオク
FF
--
III型 CLi
--
--
9.1~9.6 km/L
--
32 1HABS
1992年04月
1800cc
5MT
ハイオク
FF
--
III型 CLi
--
--
10.8 km/L
--
33 1H2E
1992年04月
2000cc
4AT
ハイオク
FF
--
III型 GLi
--
--
8.5~10.2 km/L
--
34 1H2E
1992年04月
2000cc
5MT
ハイオク
FF
--
III型 GLi
--
--
10.4~12.6 km/L
--
35 19RV
1990年02月
1800cc
3AT
ハイオク
FF
--
II型 CLi/GLi
--
--
10.2 km/L
--
36 19RV
1990年02月
1800cc
5MT
ハイオク
FF
--
II型 CLi/GLi
--
--
9.4 km/L
11.67 km/L
37 19PL
1990年02月
1800cc
5MT
ハイオク
FF
--
II型 GTI 16V
--
--
9.0 km/L
--
38 19MF
1990年02月
1600cc
MT
軽油
FF
ターボ
II型 CLD
--
--
--
--
39 19ME
1990年02月
1600cc
MT
軽油
FF
--
II型 CL
--
--
--
--
40 19GX
1987年01月
1800cc
3AT
ハイオク
FF
--
II型 CLi
--
--
--
--
41 17EN
1981年01月
1700cc
MT
ハイオク
FF
--
GLE
--
--
--
10.00 km/L

車レビュー

もっと読む

Shinichirou Yamada
安定の燃費2019年08月10日 00時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:Shi***** さん 総合評価:

2008年に新車で購入して11年、市街地では11~12㎞/L、高速では15~16/L、安定の燃費を維持している。

[この車レビューにコメントを書く]

もーちゃん
ここの平均スコア―よりもイイ2019年07月14日 11時20分

分類:燃費 投稿ユーザー:もー***** さん 総合評価:

ダンロップのLM704からレグノGR-XIに変えたら燃費が向上しました。
渋滞を含む買い物&通勤の平均燃費は8.8km/lを切る事はありませんし
一般道のロングドライブは最高で14km/lを超えます。
それでも最新の同クラスには及びませんが・・本体購入価格が16万円だった事を考えれば十分以上です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

もーちゃん
故障は可能な限り自己解決2019年07月14日 11時02分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:もー***** さん 総合評価:

13年落ち走行距離1万2千キロの車両を16万円で買いました。
ebayを駆使してサードパーティーのパーツを海外から安価に購入して維持しています。
レギュレーターの故障のみ、整備会社に依頼しましたが”これも自分で可能だった”と後悔しております。

[この車レビューにコメントを書く]

パンダ4バイ4
素直な車、燃費がいいのにビックリ2017年11月30日 09時52分

分類:燃費 投稿ユーザー:パン***** さん 総合評価:

初めてのゴルフ、ACC付きが欲しくて他メーカーいろいろと悩んだ末ゴルフⅦに決めました。
正解でした。素直な走行と車体バランスいいただタイヤ17インチ225は不満、それでも燃費の良さに驚き18km/lオーバーは普通(郊外なので)満タンで1000km走れるのは助かる。

[この車レビューにコメントを書く]

tokko
遠乗りでのメーター平均燃費はカタログ値を大きく上回る2017年07月07日 06時43分

分類:燃費 投稿ユーザー:tok***** さん 総合評価:

北海道でほぼノンストップで一般道を走行ではでの条件付きですが300kmを走行(釧路〜北見、市内走行〜帯広)で23.9kmを記録。
この時の残走行距離900kmに驚く。
まぁ実際は満タンノンストップでも1000km程なんでしょうけどね。
ちなみに北見に到着時は24.3kmでした。

[この車レビューにコメントを書く]


フォルクスワーゲン ゴルフについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2018-2019
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

ぬ

変なところで実用性がある軽トラック

車種名:ホンダ アクティ
投稿ユーザー:ぬ***** さん
総合評価:

平成12年式のHA7初期型です。主に農作業に使用しています。 燃費は大体...[ 続きを見る ]

CF4152

燃費(通算37回目)

車種名:ホンダ シャトル (ハイブリッド)
投稿ユーザー:CF4***** さん
総合評価:

給油(通算37回目)を10/6に行いました。前回の給油から464.4km...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2019 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針