ダイハツコペン

Name: ダイハツ コペン
Brand: ダイハツ
Rating: 4.4 (10 reviews)

評価：

4.4pt

ダイハツコペンの登録情報

メーカー名	ダイハツ
車名	コペン
車レビュー各評価	燃費： 4pt エクステリア： 3.8pt インテリア： 3.7pt 居住性： 3.2pt 積載性/収納性： 3.5pt 乗り心地： 3pt 走行性能： 4.2pt 価格： 3pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	LA400K	2014年06月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ		-- 22.2 km/L --	17.82 km/L
2	LA400K	2014年06月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ	アイドリングストップ	-- 25.2 km/L --	17.42 km/L
3	L880K	2002年06月 660cc	4AT レギュラー	FF ターボ		-- -- 15.2～16.0 km/L	12.55 km/L
4	L880K	2002年06月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ		-- -- 18.0～18.8 km/L	15.01 km/L

車レビュー

8万キロ間近2020年09月15日 16時15分

分類：その他　投稿ユーザー：min***** さん　総合評価：

　しばらくぶりの投稿です。
　LA400Kを乗り丸6年が経ち、走行距離も8万キロ間近です。
　その間色々カスタムをしてますが、フルエアロにしたのを契機に燃費が落ちて来ました。
　現在速度が65キロ位が高燃費が出るようで、郊外をおとなしく走る分にはリッター29キロ半ば（エアコンを使用しております）です。しかし街中はリッター12キロ～15キロ位に落ち込みます。
　峠などを走りに行くと（そこそこ出しますが）リッター18キロ前後の燃費です。
　メインカーがGDB-Eに乗っていますが、走る分には遜色なくコーナーは走れ、高速道路の合流もとても楽です。
　現在のクルマの仕様は次の通りです。
　タイヤ　POTENZA RE003アドレナリン、BLITZ　ADVANCE Power Air Cleaner.　pivot パワードライブ PDX-D1、3-drive · REMOTE、HKS VAC Type CD LA400K、HKS silent Hi-Power、D-SPORT エアロフロント、サイド、リヤアンダースポイラー、Jmodeアレッタトランクスポイラー、アイライン、
　HKS MAX Ⅳ GT、D-SPORT　フロントディスクType R フロントタワーバー、トランクバー、GRコペン用　ブレース各所装着　テイクオフプッシュンRSS、Endless Type R TypeNA 他多数
※かなり前のレビューの時からの変更点は、車高調TEINストリートフレックス　マフラーはFUJITSUBO　オーソライズK（リヤピースのみです）を辞めました。

[この車レビューにコメントを書く]

条件が良かったので2019年03月17日 22時36分

分類：燃費　投稿ユーザー：min***** さん　総合評価：

　コペンローブで襟裳岬まで走行しました。
　追い風のせいか、平均燃費計はリッター35キロを表示したので、途中で給油すると満タン法で33.5キロをマークしました。
　一般道で制限速度プラス5～10キロ以内で、なおかつ市街地以外は後付けのクルーズコントロールを使用しています。
　私のコペンローブは足まわり交換、スタッドレスタイヤ装着、吸気排気系交換、D-sportsのパワードライブ装着、ハイオク使用です。参考まで

[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人

燃費更新2019年03月12日 23時19分

分類：燃費　投稿ユーザー：min***** さん　コメント：1件　総合評価：

　初めての投稿です
　昨日満タン法で郊外を120キロメートル程走って初めて、実燃費が30.87キロメートルでした。普段でも郊外はカタログ値より走ります。（26～29キロ台）
　

[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人

目標達成2019年03月12日 23時13分

分類：燃費　投稿ユーザー：min***** さん　総合評価：

　
　初の投稿です
　昨日満タン法で郊外を約120キロ程の距離を走り、実燃費が30.87キロメートル走りました。普段でも郊外はカタログ値より走ります（26～29キロ台）
　一応平均燃費計が30キロを指した画像を添付します

[この車レビューにコメントを書く]