ダイハツ コペン

　しばらくぶりの投稿です。
　LA400Kを乗り丸6年が経ち、走行距離も8万キロ間近です。
　その間色々カスタムをしてますが、フルエアロにしたのを契機に燃費が落ちて来ました。
　現在速度が65キロ位が高燃費が出るようで、郊外をおとなしく走る分にはリッター29キロ半ば（エアコンを使用しております）です。しかし街中はリッター12キロ～15キロ位に落ち込みます。
　峠などを走りに行くと（そこそこ出しますが）リッター18キロ前後の燃費です。
　メインカーがGDB-Eに乗っていますが、走る分には遜色なくコーナーは走れ、高速道路の合流もとても楽です。
　現在のクルマの仕様は次の通りです。
　タイヤ　POTENZA RE003アドレナリン、BLITZ　ADVANCE Power Air Cleaner.　pivot パワードライブ PDX-D1、3-drive · REMOTE、HKS VAC Type CD LA400K、HKS silent Hi-Power、D-SPORT エアロフロント、サイド、リヤアンダースポイラー、Jmodeアレッタトランクスポイラー、アイライン、
　HKS MAX Ⅳ GT、D-SPORT　フロントディスクType R フロントタワーバー、トランクバー、GRコペン用　ブレース各所装着　テイクオフ プッシュンRSS、Endless Type R TypeNA 他多数
※かなり前のレビューの時からの変更点は、車高調TEINストリート フレックス　マフラーはFUJITSUBO　オーソライズK（リヤピースのみです）を辞めました。