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新型車部門
トヨタ
アクア(2013モデル) -
ガソリン車部門
マツダ
デミオ スカイアクティブ -
ハイブリッド車部門
トヨタ
アクア(2013モデル) -
軽自動車部門
スズキ
アルト エコ -
輸入車部門
フォルクスワーゲン
up! -
燃費達成率部門
スバル
レガシィ アウトバック
2013年1月~12月における『e燃費』のデータ分析によるe燃費アワード2013-2014の結果は下記の通りです。
新型車部門2013年度(2013.01~2013.12)に発売された全車種の燃費比較ランキングトップ10です。
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新型車部門 最優秀賞
トヨタ
アクア(2013年モデル)
順位 | 車種名 | e燃費 (km/L) |
排気量 | トランスミッション | 駆動方式 | JC08モード燃費 (km/L) |
燃費達成率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
トヨタ アクア(2013年モデル) |
22.4 | 1500cc | CVT | FF | 37.0 | 61% |
2 | ![]() |
ホンダ フィットハイブリッド |
21.0 | 1500cc | シーケンシャルMT | FF | 31.4〜36.4 | 58〜67% |
3 | ![]() |
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド |
20.2 | 1500cc | CVT | FF | 33.0 | 61% |
4 | ![]() |
ホンダ アコードハイブリッド |
19.5 | 2000cc | CVT | FF | 30.0 | 65% |
5 | ![]() |
スズキ スペーシアカスタム |
18.9 | 660cc | CVT | FF | 29.0 | 65% |
6 | ![]() |
日産 デイズ |
18.5 | 660cc | CVT | FF | 29.2 | 63% |
7 | ![]() |
ダイハツ ムーヴ カスタム |
18.3 | 660cc | CVT | FF | 29.0 | 63% |
8 | ![]() |
トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド |
15.6 | 2500cc | CVT | FR | 23.2 | 67% |
9 | ![]() |
ダイハツ タント |
15.0 | 660cc | CVT | FF | 28.0 | 54% |
10 | ![]() |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン |
14.5 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 21.0 | 69% |
4位〜10位を開く
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ガソリン車部門現在新車販売されている乗用車(ガソリン車)の燃費比較ランキングトップ10です。
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ガソリン車部門 最優秀賞
マツダ
デミオ スカイアクティブ
順位 | 車種名 | e燃費 (km/L) |
排気量 | トランスミッション | 駆動方式 | JC08モード燃費 (km/L) |
燃費達成率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
マツダ デミオ スカイアクティブ |
17.5 | 1300cc | CVT | FF | 25.0 | 70% |
2 | ![]() |
トヨタ iQ |
17.2 | 1000cc | CVT | FF | 20.8 | 83% |
3 | ![]() |
スズキ スイフト |
16.3 | 1200cc | CVT | FF | 19.4〜21.0 | 78〜84% |
4 | ![]() |
トヨタ プレミオ/アリオン |
16.0 | 1500cc | CVT | FF | 18.2 | 88% |
4 | ![]() |
ホンダ フィット |
16.0 | 1300cc | CVT | FF | 24〜26 | 62〜67% |
6 | ![]() |
日産 ノート |
15.8 | 1200cc | CVT | FF | 24〜25.2 | 63〜66% |
7 | ![]() |
スバル トレジア |
15.4 | 1500cc | CVT | FF | 18.4 | 84% |
7 | ![]() |
日産 マーチ |
15.4 | 1200cc | CVT | FF | 21.4〜22.6 | 68〜72% |
9 | ![]() |
トヨタ カローラフィールダー |
15.2 | 1500cc | CVT | FF | 19.6 | 78% |
10 | ![]() |
トヨタ ヴィッツ |
15.1 | 1300cc | CVT | FF | 20.6〜21.8 | 69〜73% |
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ハイブリッド車部門現在新車販売されている乗用車(ハイブリッド車)の燃費比較ランキングトップ10です。
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ハイブリッド車部門 最優秀賞
トヨタ
アクア(2013年モデル)
順位 | 車種名 | e燃費 (km/L) |
排気量 | トランスミッション | 駆動方式 | JC08モード燃費 (km/L) |
燃費達成率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
トヨタ アクア(2013年モデル) |
22.4 | 1500cc | CVT | FF | 37.0 | 61% |
2 | ![]() |
ホンダ フィットハイブリッド |
21.0 | 1500cc | シーケンシャルMT | FF | 31.4〜36.4 | 58〜67% |
3 | ![]() |
レクサス CT |
20.3 | 1800cc | CVT | FF | 26.6〜30.4 | 67〜76% |
3 | ![]() |
トヨタ プリウス |
20.3 | 1800cc | CVT | FF | 30.4〜32.6 | 62〜67% |
5 | ![]() |
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド |
20.2 | 1500cc | CVT | FF | 33.0 | 61% |
6 | ![]() |
ホンダ アコードハイブリッド |
19.5 | 2000cc | CVT | FF | 30.0 | 65% |
7 | ![]() |
ホンダ インサイト |
19.3 | 1300cc | CVT | FF | 24.0 | 80% |
8 | ![]() |
トヨタ プリウスα |
18.8 | 1800cc | CVT | FF | 26.2 | 72% |
9 | ![]() |
ホンダ フィットシャトルハイブリッド |
17.6 | 1300cc | CVT | FF | 25.0 | 70% |
10 | ![]() |
ホンダ フリードハイブリッド |
16.0 | 1500cc | CVT | FF | 21.6 | 74% |
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軽自動車部門現在新車販売されている軽自動車の燃費比較ランキングトップ10です。
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軽自動車部門 最優秀賞
スズキ
アルトエコ
順位 | 車種名 | e燃費 (km/L) |
排気量 | トランスミッション | 駆動方式 | JC08モード燃費 (km/L) |
燃費達成率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
スズキ アルトエコ |
22.6 | 660cc | CVT | FF | 30.2 | 75% |
2 | ![]() |
ダイハツ ミライース |
21.7 | 660cc | CVT | FF | 30.0 | 72% |
3 | ![]() |
スズキ ワゴンR |
19.9 | 660cc | CVT | FF | 28.8 | 69% |
4 | ![]() |
スズキ スペーシアカスタム |
18.9 | 660cc | CVT | FF | 29.0 | 65% |
5 | ![]() |
ホンダ N-ONE |
18.6 | 660cc | CVT | FF | 27.0 | 69% |
6 | ![]() |
日産 デイズ |
18.5 | 660cc | CVT | FF | 29.2 | 63% |
7 | ![]() |
ダイハツ ムーヴ カスタム |
18.3 | 660cc | CVT | FF | 29.0 | 63% |
8 | ![]() |
スズキ MRワゴン |
18.0 | 660cc | CVT | FF | 23.0 | 78% |
8 | ![]() |
スズキ アルトラパン |
18.0 | 660cc | AT | FF | 21〜26 | 69〜86% |
10 | ![]() |
ダイハツ ムーヴコンテ |
17.3 | 660cc | CVT | FF | 22.2 | 78% |
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輸入車部門現在新車販売されている輸入車の燃費比較ランキングトップ10です。
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輸入車部門 最優秀賞
フォルクスワーゲン
up!
順位 | 車種名 | e燃費 (km/L) |
排気量 | トランスミッション | 駆動方式 | JC08モード燃費 (km/L) |
燃費達成率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
フォルクスワーゲン up! |
17.9 | 1000cc | シーケンシャルMT | FF | 23.1 | 77% |
2 | ![]() |
フィアット 500 |
16.8 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 19.4 | 87% |
3 | ![]() |
スマート スマートフォーツー クーペ |
16.3 | 1000cc | シーケンシャルMT | RR | 18〜22 | 74〜91% |
4 | ![]() |
BMW 320d |
15.6 | 2000cc | AT | FR | 19.4 | 80% |
5 | ![]() |
フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートライン BLUEMOTIONテクノロジー |
15.2 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 21.2 | 72% |
6 | ![]() |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートライン |
14.5 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 21.0 | 69% |
7 | ![]() |
フォルクスワーゲン ポロ クロスポロ |
14.2 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 18.8 | 76% |
8 | ![]() |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル |
14.0 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 17.6 | 80% |
9 | ![]() |
BMW 523d |
13.5 | 2000cc | AT | FR | 16.6 | 81% |
10 | ![]() |
アウディ A3 |
13.1 | 1400cc | シーケンシャルMT | FF | 17.6 | 74% |
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燃費達成率部門現在新車販売されている車の燃費比較ランキングトップ10です。
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燃費達成率部門 最優秀賞
スバル
レガシィアウトバック
順位 | 車種名 | e燃費 (km/L) |
排気量 | トランスミッション | 駆動方式 | JC08モード燃費 (km/L) |
燃費達成率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
スバル レガシィアウトバック |
11.2 | 2500cc | CVT | 4WD | 12.4 | 90% |
2 | ![]() |
ボルボ V60 |
10.2 | 1600cc | AT | FF | 11.4 | 89% |
3 | ![]() |
BMW X1 |
9.6 | 2000cc | AT | FR | 10.8 | 89% |
4 | ![]() |
トヨタ ランドクルーザー |
6.1 | 4600cc | AT | 4WD | 6.7〜6.9 | 88〜91% |
5 | ![]() |
フィアット 500 |
16.8 | 1200cc | シーケンシャルMT | FF | 19.4 | 87% |
6 | ![]() |
トヨタ エスティマ |
10.0 | 2400cc | CVT | FF | 11.4〜11.6 | 86〜88% |
7 | ![]() |
日産 ジューク |
11.2 | 1600cc | CVT | FF | 13.0 | 86% |
7 | ![]() |
スズキ スイフト スポーツ |
13.4 | 1600cc | CVT | FF | 15.6 | 86% |
9 | ![]() |
ミニ ミニ |
12.8 | 1600cc | AT | FF | 15.0 | 85% |
10 | ![]() |
トヨタ 86 |
10.4 | 2000cc | AT | FR | 12.4 | 84% |
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