トヨタ エスティマ
評価：
3.8pt
3.8pt
トヨタ エスティマの登録情報
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ACR55W |
2016年06月 2400cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
AERAS・SMART・PREMIUM・PREMIUM-G |
11.2 km/L -- |
8.68 km/L |
| 2 | ACR55W |
2014年04月 2400cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アエラス プレミアムエディション |
11.4 km/L -- |
9.35 km/L |
| 3 | ACR55W |
2005年12月 2400cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- 11.4 km/L |
9.26 km/L |
| 4 | ACR50W |
2005年12月 2400cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
3代目・2016年6月MC後 |
11.4～11.6 km/L 12.4 km/L |
9.37 km/L |
| 5 | GSR55W |
2005年12月 3500cc |
AT ハイオク |
4WD -- |
3代目 |
-- 9.4 km/L |
7.70 km/L |
| 6 | GSR50W |
2005年12月 3500cc |
AT ハイオク |
FF -- |
3代目 |
-- 9.8 km/L |
8.45 km/L |
| 7 | MCR40W |
2000年01月 3000cc |
AT ハイオク |
4WD -- |
2代目 |
-- 8.6 km/L |
7.24 km/L |
| 8 | MCR30W |
2000年01月 3000cc |
AT ハイオク |
FF -- |
2代目 |
-- 9.4 km/L |
7.74 km/L |
| 9 | ACR40W |
2000年01月 2400cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
2代目 |
-- 10.2～10.6 km/L |
7.95 km/L |
| 10 | ACR30W |
2000年01月 2400cc |
AT レギュラー |
FF -- |
2代目 |
-- 10.6～11.0 km/L |
8.37 km/L |
| 11 | TCR20W |
1996年08月 2400cc |
AT レギュラー |
4WD スーパーチャージャー |
初代 8人乗り X/V |
-- 7.6 km/L |
-- |
| 12 | TCR10W |
1996年08月 2400cc |
AT レギュラー |
MR スーパーチャージャー |
初代 8人乗り X/V |
-- 8.4 km/L |
7.47 km/L |
| 13 | TCR21W |
1994年08月 2400cc |
AT レギュラー |
4WD スーパーチャージャー |
初代 7人乗り G |
-- 7.4～7.6 km/L |
-- |
| 14 | TCR11W |
1994年08月 2400cc |
AT レギュラー |
MR スーパーチャージャー |
初代 7人乗り G |
-- 7.8～8.0 km/L |
7.84 km/L |
| 15 | TCR20W |
1993年02月 2400cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
初代 8人乗り X/V |
-- 7.2～7.6 km/L |
-- |
| 16 | TCR10W |
1993年02月 2400cc |
AT レギュラー |
MR -- |
初代 8人乗り X/V |
-- 8.1～8.3 km/L |
-- |
| 17 | TCR21W |
1990年05月 2400cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
初代 7人乗り G |
-- 6.3 km/L |
-- |
| 18 | TCR11W |
1990年05月 2400cc |
AT レギュラー |
MR -- |
初代 7人乗り G |
-- 6.9～7.1 km/L |
6.68 km/L |
車レビュー
10年過ぎて、燃費がいい感じです。
多分、周辺の道路事情が良くなってスムーズにかつスピードも維持して走れるからだとおもいます。
いまだにちょっとずついじって楽しんでます！
比較的カタログ値に近い数値で満足
通勤が自動車専用道路がメインなのでガソリン車にして正解でした
最近高速道路を良く使用しています。
90km走行で高速600kmと下道150kmの合計750kmを無給油で走りビックリ。
燃費13km後半です。エスティマHVもビックリじゃない？ 次は14kmにのせるよー
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
ATフルードを交換してから発進時のトルクなくなった気がします。10万kmをこえてからだったので、失敗したかな(-_-;)
新車から16年、15万km乗っていますが故障知らずです。何万kmまで走行できるのか、とっても楽しみです。
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